Smart Weigh is daartoe verbind om kliënte te help om produktiwiteit teen 'n laer koste te verhoog.
Taal
Smart Weigh is daartoe verbind om kliënte te help om produktiwiteit teen 'n laer koste te verhoog.
Skrywer: Smartweigh–Multihead Weighter
Wat is die oplossing vir die algemene probleem van multihead-weeger? In die gewone metrologiese verifikasie van die multihead-weeger is dit moeilik om sommige algemene mislukkings te vermy. Soms, of jy nou 'n ou nat masjien of 'n beginner is, sal jy verward voel. Vandag sal ek jou uitsorteer om die algemene probleemoplossings van multihead-weeger in die hele proses van weeg uit te sorteer.
Oor die algemeen is die oplossings vir algemene probleme van netto gewig masjiene oor die algemeen soos volg: 1. Afwyking van die dryfband. Die rede vir die afwyking van die rigting: die bestuursentrums van die enjin, die stertroer en die middelraam is nie dieselfde parallelle lyn nie. Die installasieposisie van die drom is verkeerd, en die verbinding van die bandvervoerband met die afwyking van die transmissieband in die rigting van die drom het Verkeerd, die rigting van die ongelyke transmissieband word afgewyk (dikwels by die koppelvlak van die transmissieband ) die dromrak is verkeerd, of die rigting van die drom is afgewyk as gevolg van die skroef wat losgemaak word van die vaste dromrak op die dromrak, en die vervoerband Die rigting van langtermynskade en vernietiging word afgewyk, en die rigting van die transmissieband wat deur gedeeltelike lading veroorsaak word, word afgewyk van die draffout wat veroorsaak word deur die impak van grondstowwe. Oplossing: verstel die asse van die enjin, die roer en die middelste raam, verstel die installasieposisie van die drom op dieselfde parallelle lyn, en verstel die verkeerde transmissiebandverbinding tussen die vertikale as van die middellyn en die vertikale as van die transmissieband en die vlak parallel met die vliegtuig, en korrigeer dit. Die reguitheid van die koppelkop en die nivellering van die dromrak beheer die afwyking binne die toelaatbare fout.
Draai die los ankerboute vas, verhoog die vlak-inspeksiekrag van die transmissieband, pas die beskadigde transmissieband aan om die gidsgroewe in die grondstowwe onmiddellik te herstel of te vervang, pas die aspekverhouding van die grondstowwe en die grootte van die grondstowwe aan, en installeer die kastoerusting vir grondstowwe. Beheer die vervoervolume en verbeter onderhoud 2. Die klank van die bandvervoerband is abnormaal. Wanneer die bandvervoerband normaal werk, is die geraas oor die algemeen klein, en daar is skielik 'n harde geraas.
Die mees waarskynlike redes: die rollaer is beskadig; die relatief ernstige aksiale kragkoppeling van die roller het algemene foute, en die aandryftoerusting en oordragtoerusting maak 'n ratelgeluid. Oplossing: vervang onmiddellik die beskadigde rollaer; vervang onmiddellik die bufferroller; vervang die koppeling onmiddellik. 3. Deurlopende kortsluitingveiligheidsongeluk.
Die mees waarskynlike rede: omdat die langtermyn werking van die transmissieband normaal en beskadig is, brei die blokkasie van die blokmateriaal skielik die ondersteuningskrag van die kleefband uit, wat die breuk van die transmissieband en die afwyking van die transmissieband veroorsaak. , wat veroorsaak dat die transmissieband skeur en skeur. Oplossing: Kontroleer en onderhou die dryfband gereeld. Wanneer jy 'n dryfband kies wat blokkasie van die dryfband deur die blokkerige grondstowwe vermy, maak seker dat jy 'n kostedoeltreffende dryfband kies, en herstel dadelik die beskadigde Buchner-tregter om te verhoed dat die rou materiaal die dryfband tref en dit beskadig. 4. Dryfbandsleur.
Rede: Die aanvanklike ondersteuning is nie genoeg nie, die stertkant van die bandvervoerband wat deur die dryfband gesleep word, is te veel stof, die wrywingsweerstand is te groot, en dit sal waarskynlik gesleep word. Oplossing: Verhoog die oorspronklike ondersteuningskrag van die dryfband (wat gedoen kan word deur die spantoestel van die dryfband aan te pas); verlig die eenmalige vragvolume van die bandvervoerband; vervang die dryfmotor met 'n groter uitsetkrag. Oplossing: verhoog die oorspronklike ondersteuningskrag van die dryfband (kan voltooi word volgens die aanpassing van die aantrektoerusting van die dryfband); verlig die primêre las van die bandvervoerband; vervang die dryfmotor met 'n hoër krag.
Die bandvervoerband het die voordele van eenvoudige struktuur, groot vervoervermoë, sterk aanpasbaarheid, lae energieverbruik, lang lewe en ander voordele, wat wyd gebruik word in steenkool, vliegas, poeier en ander produksielyne. As gevolg van die kenmerke van groot glywrywing en groot skade in die vervoer van chemiese stowwe, het die bandvervoerband dikwels algemene foute in spesifieke werk, wat die gladde ontwikkeling van die hele verwerkingsproses in gevaar stel. Daarom het ek die algemene foute en relatiewe oplossings opgesom wat baie maklik is om in die multihead-weegwerk hierbo te voorkom, en sien uit daarna om jou te help.
Skrywer: Smartweigh–Multihead Weighter Vervaardigers
Skrywer: Smartweigh–Lineêre gewigte
Skrywer: Smartweigh–Lineêre weegverpakkingsmasjien
Skrywer: Smartweigh–Multihead Weighter Packing Machine
Skrywer: Smartweigh–Skinkbord Denester
Skrywer: Smartweigh–Clamshell-verpakkingsmasjien
Skrywer: Smartweigh–Kombinasie gewigter
Skrywer: Smartweigh–Doypack-verpakkingsmasjien
Skrywer: Smartweigh–Voorafgemaakte sakverpakkingsmasjien
Skrywer: Smartweigh–Roterende verpakkingsmasjien
Skrywer: Smartweigh–Vertikale verpakkingsmasjien
Skrywer: Smartweigh–VFFS-verpakkingsmasjien
Kopiereg © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Alle regte voorbehou
