Smart Weigh е ангажирана да помага на клиентите си да увеличат производителността си на по-ниска цена.
Език
Smart Weigh е ангажирана да помага на клиентите си да увеличат производителността си на по-ниска цена.
Автор: Smartweigh–Multihead Weighter
Какво е решението на често срещания проблем с многоглавите везни? При обичайната метрологична проверка на многоглавата теглилка е трудно да се избегнат някои често срещани повреди. Понякога, независимо дали сте стара мокра машина или новак, ще се почувствате объркани. Днес ще ви подредя, за да подредя общите решения на проблемите на многоглавата теглилка в целия процес на претегляне.
Най-общо казано, решенията на често срещаните проблеми на машините с нетно тегло са най-общо следните: 1. Отклонение на задвижващия ремък. Причината за отклонението на посоката: центровете за управление на двигателя, опашния рул и средната рамка не са една и съща успоредна линия. Монтажната позиция на барабана е грешна и връзката на лентовия транспортьор с отклонението на предавателния ремък в посоката на барабана е грешна, посоката на неравномерния предавателен ремък е отклонена (често в интерфейса на предавателния ремък ) стойката на барабана е грешна или посоката на барабана е отклонена поради разхлабването на винта на фиксираната стойка на барабана на стойката на барабана и конвейерната лента. Посоката на дългосрочно увреждане и разрушаване е отклонена и посоката на трансмисионният ремък, причинен от частично натоварване, се отклонява от грешката при джогинг, причинена от въздействието на суровините. Решение: регулирайте осите на двигателя, кормилото и средната рамка, регулирайте монтажната позиция на барабана на същата успоредна линия и регулирайте грешния съединител на трансмисионния ремък между вертикалната ос на централната линия и вертикалната ос на предавателния ремък и равнината, успоредна на равнината, и го коригирайте. Изправеността на свързващата глава и нивелирането на барабанната стойка контролират отклонението в рамките на допустимата грешка.
Затегнете разхлабените анкерни болтове, увеличете силата на проверка на нивото на трансмисионния ремък, регулирайте повредения трансмисионен ремък, за да поправите или смените незабавно направляващите жлебове в суровините, регулирайте аспектното съотношение на суровините и размера на суровините, и инсталирайте оборудването за кеширане на суровини. Контролирайте обема на транспортиране и подобрете поддръжката 2. Звукът на лентовия транспортьор е необичаен. Когато лентовият транспортьор работи нормално, шумът обикновено е малък и има внезапен силен шум.
Най-вероятните причини: търкалящият лагер е повреден; сравнително сериозното свързване на аксиалната сила на ролката има често срещани повреди, а задвижващото оборудване и оборудването за прехвърляне издават тракащ звук. Решение: незабавно сменете повредения търкалящ лагер; незабавно сменете буферната ролка; незабавно сменете съединителя. 3. Продължителна авария с късо съединение.
Най-вероятната причина: тъй като дългосрочната работа на трансмисионния ремък е нормална и повредена, блокирането на блоковия материал внезапно разширява опорната сила на залепващата лента, причинявайки разкъсване на трансмисионния ремък и отклонение на трансмисионния ремък , причинявайки разкъсване и скъсване на трансмисионния ремък. Решение: Проверявайте и поддържайте редовно задвижващия ремък. Когато избирате задвижващ ремък, който избягва блокиране на задвижващия ремък от блокчетата суровини, не забравяйте да изберете рентабилен задвижващ ремък и незабавно поправете повредената фуния на Бюхнер, за да избегнете удара на суровината върху задвижващия ремък и повреждането му. 4. Плъзгане на задвижващ ремък.
Причина: Първоначалната опора не е достатъчна, задният край на лентовия транспортьор, влачен от задвижващия ремък, е твърде много прах, съпротивлението на триене е твърде голямо и е вероятно да бъде влачен. Решение: Увеличете първоначалната опорна сила на задвижващия ремък (което може да стане чрез регулиране на опъващото устройство на задвижващия ремък); облекчаване на еднократния товарен обем на лентовия транспортьор; заменете задвижващия двигател с по-голяма мощност. Решение: увеличете първоначалната опорна сила на задвижващия ремък (може да бъде завършено според регулирането на затягащото оборудване на задвижващия ремък); облекчаване на основното натоварване на лентовия транспортьор; сменете задвижващия двигател с по-висока мощност.
Лентовият транспортьор има предимствата на проста структура, голям транспортен капацитет, силна адаптивност, ниска консумация на енергия, дълъг живот и други предимства, които се използват широко в производствени линии за въглища, летлива пепел, прах и други. Поради характеристиките на голямо триене при плъзгане и големи повреди при транспортирането на химически вещества, лентовият транспортьор често има общи повреди в специфична работа, което застрашава гладкото развитие на целия процес на обработка. Ето защо обобщих често срещаните неизправности и относителните решения, които са много лесни за възникване при работа с многоглава теглилка по-горе, и очаквам да ви помогна.
Автор: Smartweigh–Производители на многоглави тежести
Автор: Smartweigh–Линеен утежител
Автор: Smartweigh–Машина за опаковане на линейни теглилки
Автор: Smartweigh–Машина за опаковане на тежести с много глави
Автор: Smartweigh–Денестер за тави
Автор: Smartweigh–Машина за опаковане на мида
Автор: Smartweigh–Комбиниран тежест
Автор: Smartweigh–Опаковъчна машина Doypack
Автор: Smartweigh–Готова машина за опаковане на торби
Автор: Smartweigh–Ротационна опаковъчна машина
Автор: Smartweigh–Вертикална опаковъчна машина
Автор: Smartweigh–VFFS опаковъчна машина
Авторско право © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Всички права запазени
