Следващия път, когато натиснете спирачния педал на вашия автомобил или камион, помислете: Знаете ли кой е направил вашите спирачни накладки?
Няма канадски задължителен стандарт за подмяна на спирачните накладки, \"което е огромен проблем, защото изхвърляме много китайски продукти в Канада, обяви Рик Джеймисън, главен изпълнителен директор на ABS Friction.
Производител на подложки в Гуелф, Онтарио.
В страха от китайците
Олово в играчките, меламин в храната за кучета и отрова в пастата за зъби, въпреки че правителството вярва, че използването на мобилни телефони може да доведе до катастрофи, Джеймисън каза: „Може би спирачните накладки на колата на човека не са спрели достатъчно бързо. \".
Той увери, че ABS има собствен изследователски център за тестване на продукта, \"повечето от това, което влиза в Канада, не е безопасно и никой не се притеснява.\".
\"Имаме стандарт за автомобилно стъкло и можете да го смените на предното стъкло, но нямаме стандарт за спиране на автомобила.
\"Има задължителни изисквания за оригинала -
Спирачна система за оборудване, както и спирачни накладки на европейския пазар за следпродажбено обслужване.
В Канада, освен тежки
Части за камион, само един \"сам
План за сертифициране за производители и вносители на резервни накладки.
Съществуват доброволни стандарти, особено BEEP-
Процедура за оценка на спирачната ефективност
Осигурете защита на потребителите.
Въпреки това \"Това е индустрия --
„Карай“, отбеляза Денис Лапорт, говорител на Канадския борд по стандартите, кралска компания, докладваща на федералния министър на индустрията.
\"Няма задължително изискване за преминаване на тестовата лаборатория, като електрически продукти.
Ерик Колард, говорител на Transport Canada, потвърди, че \"ние не регулираме никакви следпродажбени превозни средства --\"
Съгласно Закона за безопасност на моторните превозни средства, свързани продукти „в допълнение към детските седалки и гуми.
„Това, което открихме, беше наистина страшно“, каза Рей Алберсман, председател на Nucap Industries.
Компания в Торонто, която произвежда стоманени накладки за спирачки
Фрикционен материал на подложките.
При тестване в центъра за научноизследователска и развойна дейност на Nucap „от всеки 1000 подложки, които проверяваме, най-малко пет или седем подложки са напълно отделени от стомана, каза Арбесман.
Арбесман каза, че някои хора са се запалили, \"Това, което открихме във фрикционния материал, е ужасно\", добавяйки, че спирачките са станали основната причина за пожара на колата.
Вносът от Китай и другаде изглежда толкова добър, колкото Северна Америка
Той каза: „Но има нещо в него, което никой не знае.“ В BEEP-
Джеймисън каза, че сертифицираният ABS Friction \"Изнесох стоките и прекомерният брой спирачни накладки в Канада е китайски продукт --
Китайските продукти са много евтини.
„Някои хора дори не отбелязват страната си на произход“, каза той. \" Той призова всички подложки, продавани в Канада, поне да издават звуков сигнал.
Той не видя нищо напълно фалшиво.
По-лоши подложки от фалшиви опаковки на марка.
Но Джеймисън каза: \"евтините вносни продукти в крайна сметка ще доведат до много автомобилни произшествия, които хората не осъзнават, че са причинени от спирачни накладки.\".
„Не казвам, че всяка част на Китай е лоша.
Но знаем, че е безопасно да имаме пет фабрики в Китай.
Там има 400.
Sun Jinhuan, говорител на бизнес Virgin от китайското консулство, каза: „неизбежно ще има някои продукти с по-ниско качество;
Това е истината.
\"Ако плащате повече, получавате качествени продукти\", добави тя. \"
Джеймисън каза, че някои накладки ще спрат автоматично, когато паниката бъде симулирана на машината за измерване на ABS Friction. унищожавам -
Спирачните накладки наистина ще се развалят и ще се разпаднат на парчета.
Той добави: „Много съдържат неразкрит азбест, застрашават механичното здраве и създават канцерогенен прах в околната среда, когато се износят.
Вон Танака, собственик на отделен гараж в Торонто, каза: \"Има евтини изтривалки навсякъде на пазара.\".
\"Не си играйте...
Сложи го отгоре-
Можете да получите подложката за линии.
В допълнение към проблема с безопасността, Танака каза, \"Ако поставите по-лоши постелки върху него, те обикновено се износват по-бързо и правят много шум.\".
Джеймисън от ABS Friction каза: \"Но за много шофьори и монтажници\" той се стреми към ниски цени\"
Шофьорите обикновено не спестяват много, добавяйки, заменяйки печалбите с намаления
Осигурете ценови продукти на сервизни оператори или гаражни доставчици.
\"Когато поставите крака си върху педала, имате скок на сляпа вяра и постелката, която вашият механик поставя върху колата ви, може да свърши работа.
\"Арбесман от Nucap изчислява, че 40 от спирачните накладки, продавани в Северна Америка, са от чужбина, много от които се доставят на марката --
Име на производителя и търговеца на дребно.
Неговият персонал беше разстроен от посещенията на компании в Китай, които оцениха желанието да получат лиценз за използване на технологията за аксесоари Nucap.
Слабата стомана и подозрителните фрикционни материали са често срещани, казва той, а сертификатът за качество е само „голяма маскировка“.
„Това е нерегламентирано и ситуацията става все по-лоша, ако не го направите.
\"С изключение на първоначалното плащане --
Той добави, че подложката за оборудване на дилъра на нови автомобили или определената пазарна марка за следпродажбено обслужване от висок клас \"вие сте потребител, който изобщо не може да го контролира.\".
\"Потребителите не знаят;
„Механикът не знае“, увери Арбесман. \".
„Смята се, че спирачните накладки се изработват според строги спецификации.
