Sljedeći put kada nagazite papučicu kočnice svog automobila ili kamiona, razmislite: Znate li ko vam je napravio kočione pločice?
Ne postoji kanadski obavezni standard za zamjenu kočionih pločica, \"što je veliki problem jer bacamo mnogo kineskih proizvoda u Kanadu, najavio je Rick Jamieson, izvršni direktor ABS Friction-a.
Proizvođač jastučića u Guelphu, Ontario.
U strahu od Kineza
Olovo u igračkama, melamin u hrani za pse i otrov u pasti za zube, iako vlada vjeruje da upotreba mobilnih telefona može dovesti do sudara, Džejmison je rekao: „Možda se čovekove kočione pločice na autu nisu zaustavile dovoljno brzo. \".
On je ustvrdio da ABS ima svoj istraživački centar za testiranje proizvoda, \"većina onoga što ide u Kanadu nije bezbedno i niko nije zabrinut.\".
\"Imamo standard za auto stakla i možete ga zamijeniti na vjetrobranskom staklu, ali nemamo standard za zaustavljanje automobila.
\"Postoje obavezni zahtjevi za original --
Oprema kočionog sistema, kao i kočionih pločica na evropskom postprodajnom tržištu.
U Kanadi, osim teških
Dijelovi za kamione, samo jedan "sam".
Plan certifikacije za proizvođače i uvoznike zamjenskih jastučića.
Postoje dobrovoljni standardi, posebno BEEP-
Postupak procjene efikasnosti kočenja
Pružiti zaštitu potrošačima.
Međutim, \"Ovo je industrija --
"Vozi", primijetio je Dennis Laporte, glasnogovornik kanadskog odbora za standarde, kraljevske kompanije koja odgovara federalnom ministru industrije.
„Ne postoji obavezan zahtjev za polaganje laboratorija za testiranje, kao što su električni proizvodi.
Eric Collard, glasnogovornik Transport Canada, potvrdio je da "ne regulišemo nijedno vozilo nakon prodaje --\"
Prema Zakonu o sigurnosti motornih vozila, povezani proizvodi \"pored dječjih sjedišta i guma.
"Ono što smo otkrili bilo je zaista zastrašujuće", rekao je Ray Albersman, predsjednik Nucap Industries.
Kompanija u Torontu koja proizvodi čelične pločice za kočenje
Materijal za trenje jastučića.
U testiranju u Nucap centru za istraživanje i razvoj „od svakih 1.000 jastučića koje provjerimo, najmanje pet ili sedam jastučića je potpuno odvojeno od čelika, rekao je Arbesman.
Arbesman je rekao da su se neki ljudi zapalili, "Ono što smo pronašli u frikcionom materijalu je strašno", dodajući da su kočnice postale glavni uzrok požara automobila.
Uvoz iz Kine i drugdje izgleda jednako dobro kao iz Sjeverne Amerike
Rekao je: "Ali ima nešto u tome što niko ne zna. "Na BEEP-u
Jamieson je rekao da certificirani ABS Friction, \"Izvezao sam robu, a preveliki broj kočionih pločica u Kanadi je kineski proizvod --
Kineski proizvodi su zaista jeftini.
"Neki ljudi čak i ne označavaju svoju zemlju porijekla", rekao je on. \" Pozvao je sve uloške koji se prodaju u Kanadi da barem piskaju.
Nije vidio ništa potpuno lažno.
Inferiorni jastučići u pakovanju lažnih marki.
Ali Jamieson je rekao: "jeftini uvezeni proizvodi će na kraju dovesti do mnogo saobraćajnih nesreća za koje ljudi ne znaju da su uzrokovane kočionim pločicama."
„Ne kažem da je svaki dio Kine loš.
Ali znamo da je sigurno imati pet fabrika u Kini.
Tamo ih ima 400.
Sun Jinhuan, glasnogovornik poslovne Virgin u kineskom konzulatu, rekao je: „neizbežno će postojati neki proizvodi lošijeg kvaliteta;
Ovo je istina.
„Ako platite više, dobijate kvalitetne proizvode“, dodala je ona. \"
Jamieson je rekao da će se neki jastučići automatski zaustaviti kada se simulira panika na ABS mašini za mjerenje trenja. uništiti -
Kočione pločice će se zaista pokvariti i raspasti na komade.
Dodao je: „Mnoge sadrže neotkriveni azbest, ugrožavaju mehaničko zdravlje i stvaraju kancerogenu prašinu u okolini kada se istroše.
Vaughan Tanaka, vlasnik zasebne garaže u Torontu, rekao je: "Postoje jeftine prostirke posvuda na tržištu. \".
\"Ne igraj se okolo --
Stavite ga na vrh-
Možete dobiti linijski blok.
Pored sigurnosnog pitanja, Tanaka je rekao: "Ako na to stavite lošije prostirke, one se obično brže troše i prave mnogo buke. \".
Jamieson iz ABS Friction je rekao: "Ali za mnoge vozače i instalatere," juri ka niskim cijenama\"
Vozači obično ne štede mnogo, dodajući, zamjenjujući profit rezovima
Obezbedite proizvode sa cenama operaterima garaža ili dobavljačima garaža.
\"Kada stavite nogu na pedalu, imate slepu veru, a prostirka koju vaš mehaničar stavlja na vaš automobil može da uradi posao.
\"Arbesman iz Nucapa procjenjuje da je 40 kočionih pločica koje se prodaju u Sjevernoj Americi iz inostranstva, od kojih se mnoge isporučuju brendu --
Naziv proizvođača i prodavača.
Njegovo osoblje bilo je uznemireno zbog posjeta kompanijama u Kini koje su procijenile želju da dobiju licencu za korištenje dodatne tehnologije Nucap.
Slab čelik i sumnjivi frikcioni materijali su uobičajeni, kaže on, a certifikacija kvaliteta je samo \"velika krinka\".
„Ovo je neregulisano i situacija je sve gora i gora ako to ne učinite.
\"Osim prvobitne uplate --
Dodao je da je podloga za opremu trgovca novim automobilima ili označenog brenda vrhunskog tržišta nakon prodaje, \"potrošač koji to uopće ne može kontrolirati. \".
\"Potrošači ne znaju;
„Mehaničar ne zna“, ustvrdio je Arbesman. \".
„Vjeruje se da su kočione pločice urađene prema striktnim specifikacijama.
