Durant uns quants anys, en un lloc comercial al nord d'Indianapolis, Nàpols, com va dir un treballador, hi va haver una escena de "pollastres decapitat que corrien".
No, això no és 800 de l'estat de hussier-
Hi ha granges avícoles, però granges de plàstic.
Planta de fabricació de components a Norbersville, Indiana.
L'enfonsament més boig-
Aproximadament, simbòlicament, a la planta de tecnologia plàstica de Metro, associat als reptes diaris de carretons elevadors d'un parell de manipuladors de material a la planta, viatgen constantment cap a i des de les 25 màquines d'impressió per a adults de la planta.
De nou, el personal de control de qualitat es troba en un estat de pànic intentant mantenir-se al dia amb els canvis.
\"Quan s'ha acabat, s'ha acabat\" el moment de la mala herba de tot tipus de detalls inherents al cicle de producció-
Personalització per als clients
Fabricació de peces modelades.
"Pensar d'aquesta manera, al centre, sembla una blasfèmia, però volem més automatització", va dir Ken Hahn. \" President de Metro Plastics, el seu origen es remunta a la dècada de 1970 a mitjà termini.
Actualment, l'empresa té 125 treballadors i, des de l'any passat, un robot mòbil autònom.
Com un jo mateix.
MiR200 és un producte del robot danès de la indústria mòbil, que condueix el cotxe de begudes de la companyia aèria.
MiR és una empresa amb seu a Teradyne, Reading, North, Massachusetts.
Carro automàtic, programat per aprendre 72.000 per polzada quadrada
Fàbrica de peus quadrats, cicle regularment, parada a la línia de producció per recollir les peces, deixar les peces a l'estació d'inspecció.
El robot ha recorregut 200 milles en els últims nou mesos.
Hahn és conscient de l'estigma que comporta l'automatització, però no vol quedar-se encallat en el passat, va avançar solucions de robot mòbil per afrontar el seu repte únic de la línia de producció amorfa perquè té més sentit, fins i tot tenint en compte els comentaris dels empleats.
Hahn va dir que els plàstics de Metro van substituir la ubicació durant algunes hores per robots que costen menys de 50.000 dòlars.
Però l'empresa també ha afegit un temps complet (millor pagament)
Feines d'automatització;
Al mateix temps, ha afegit que els manipuladors de materials \"ara es poden centrar en el procés\". En un més gran-
La base de la imatge, el plàstic Metro és una història impressionant de creixement i naturalesa dinàmica de la cadena de subministrament global.
Però estem parlant d'automatització.
"No només el treballador no es va retardar pel robot, sinó que s'ha convertit en una font d'orgull", va dir Hahn. \".
\"Alguns dels nostres empleats van portar els seus fills i cònjuges a la feina només per ensenyar-los.
La moral va millorar.
\"L'impacte negatiu de l'augment de l'automatització - podria afectar els mitjans de vida de milions de treballadors --
Fins ara, el 2019, la gent de la classe ha estat rebent més atenció dels informes de grups de reflexió que advertien d'un potencial atur fins a clips humorístics que condemnaven els robots a la televisió per cable. indignitats.
Tenint en compte algun tipus d'ànima, l'automatització podria augmentar la moral de la fàbrica, que no sembla que hagi de ser un foraster.
Ara, el problema d'empassar la línia de muntatge s'alleuja amb la tecnologia del robot.
Tanmateix, es pot dir que l'estat d'ànim oposat ha començat a augmentar, i les diferències al voltant dels robots a la indústria manufacturera poden continuar fermentant com un problema social.
Atenció recentment-
La tardor passada, al centre de lliurament europeu d'Amazones, es va registrar uns quants episodis en què la pressió va ser forta
Els treballadors van amenaçar amb vaga, i alguns d'ells van cridar: "No som robots".
\"Molts dels centres de trànsit globals d'Amazon depenen de robots mòbils per enviar un gran inventari de prestatgeries verticals.
Per descomptat, no és difícil imaginar un escenari en què els empleats es sentin frustrats quan el punt de referència per mesurar el seu rendiment és una màquina única.
Les noves investigacions donen suport al concepte.
Un grup de recerca conjunt de la Universitat de Cornell i la Universitat Hebrea de Jerusalem acaba de publicar un resultat experimental per mesurar què passarà en una màquina accionada, quan la gent competeix amb robots en una tasca senzilla.
En aquest cas, estem parlant de la ronda 600 d'un petit joc anomenat \"Lletra G (
Es troba en una cadena de 20 caràcters generats aleatòriament).
Es va dir als subjectes que les seves possibilitats de guanyar el premi estarien determinades per la diferència de rendiment entre ells i el robot.
"Vam trobar que quan van trobar que el robot era lent, treballaven més i viceversa", explica Ori Heffetz. \"Així, amb el robot funcionant millor, el nivell de rendiment humà que ensenya economia a la Samuel Curtis Johnson Graduate School of Management de la Universitat de Cornell i la Universitat Hebrea de Jerusalem.
És un dels cinc companys.
L'autor de l'estudi, \"currency
Competència d'incentius entre humans i robots: resultats experimentals.
\"Heffetz és coautor,
El professor d'enginyeria i escriptor de la Universitat de Cornell Guy Hoffman reuneix dues disciplines diferents, però també hi ha dos vells amics que fa temps que discuteixen alguna forma de col·laboració en recerca.
Es van reunir per primera vegada a l'exèrcit israelià a principis de 1990.
Els dos es van començar a notar fa uns anys. jo.
Aquest és un tema que no s'ha prestat tota l'atenció i que cal debatre no només en l'àmbit econòmic i de l'enginyeria, sinó de manera més destacada en el conjunt de la societat.
Els dos professors van rebre l'ajuda de tres autors graduats en el projecte: Alap Kshirsagar (
Universitat de Cornell
I Bnaya Dreyfuss i el guapo Ishai (
Tots de la Universitat Hebrea de Jerusalem).
Hoffman es va oposar suaument a l'afirmació que l'estudi va trobar que els robots tenien un efecte moral baix sobre els humans quan realitzaven tasques colze al costat.
"El que puc dir és que hem trobat un petit efecte de frustració", va dir Hoffman. \"Ha estat fascinat per l'automatització i els problemes sociològics relacionats des que es va conèixer per primera vegada fa una dècada, fent un autocontrol.
A totes les estacions
Mercat de menjar nocturn: i empleats tímids als quals es permet tancar les màquines per mantenir la seva feina.
El que cal tenir clar: l'autor reconeix que es tracta d'un experiment, una conclusió final que comença una conversa, no que el robot debilita el potencial de l'autoestima.
No obstant això, és interessant assenyalar que quan els investigadors \"milloren\" la velocitat a què els robots calculen Gs, això comporta una disminució del nivell de rendiment dels subjectes humans.
"Això es basa en les prediccions teòriques establertes de les expectatives de victòria de la gent", va explicar Hoffman. \".
\"No ho sabem, i no pretenem conèixer les raons psicològiques d'aquest efecte, així que no diré que la gent està frustrada, trista o enfadada amb els robots.
Va dir: "Però el que veiem és que com millor sigui el robot, menys li agrada a la gent.
"Curiosament, hi ha proves que, depenent de les necessitats de les persones que estiguin disposades a dedicar-se al treball manual, hi haurà més oportunitats perquè els robots i l'automatització en general millorin la moral en lloc de fer mal al lloc de treball.
Darrere-de-
Es calcula que els sobres els fa un executiu de vendes sènior d'a
màquina d'embalatgefabricant a la costa est, alguns dels quals són automàtics.
L'executiu, que va demanar ser anònim, va explicar: "He interactuat amb unes 30 fàbriques en un any determinat".
No vol córrer el risc de retardar el seu client.
"Per tant, diria que gairebé tot això es pot descriure com a automatitzat o cada cop més automatitzat.
Al mateix temps, la majoria d'ells encara estan en mode de contractació quan parlem i no trobem prou bona gent.
\"Els treballadors van ser redistribuïts i no substituïts.
Pel que fa a qualsevol robot
Els venedors d'equips insisteixen que la moral baixa associada no és evident i no es pot negar que afegeixen que l'automatització pot haver augmentat la moral baixa en 8 dels 10 exemples.
Un altre dia, hi ha una història per escriure. Què està impulsant els plàstics del metro a avançar tan ràpidament?
"Contestant el telèfon, sense treure profit dels errors dels nostres clients", va dir Hahn. \"Teixirà amb in-
Compromisos a tota l'empresa (com aquests).
Així que sí, miren al seu voltant i veuen un no
És una oportunitat més sensata perquè els robots s'uneixin a aquesta combinació.
Val la pena assenyalar-ho
Però és una part integral d'un mosaic més gran.
Un pas enrere, apareix una imatge més clara, és a dir, la tecnologia s'utilitza tant econòmicament com humanament.
Fa molts anys, les grans aus de corral es van adonar que tallar caps de pollastre i córrer era l'única manera de fer funcionar un escorxador.
Exigències socials cada cop més altes.
Els problemes de benestar animal existeixen en les decisions empresarials.
Per exemple, Purdue va anunciar el mes passat que gastaria 20 milions de dòlars per desenvolupar una manera menys cruel de transportar pollastres als morts.
Resulta que la reducció humana
La interacció entre animals és clau per reduir el maltractament.
En aquest nou sistema, les gallines de Perdue seran portades des del graner per la màquina fins a la matança, no per humans.
Smart Weigh
Packaging Machinery Co., Ltd ha creat un equip professional format per diversos enginyers i experts en tecnologia.
Proporcionant productes i serveis de pesatge altament qualificats, Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd es compromet a ajudar els clients a millorar el seu rendiment i assolir els seus objectius més importants. Durant les últimes dècades, hem creat una empresa exclusivament equipada per a aquesta tasca. Aneu a la màquina de pesatge i embalatge intel·ligent per obtenir més informació.
Hi ha molts avantatges associats a.
Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd, que s'enorgulleix de la pesadora per aplicar-la de diferents maneres.
Primer, en despertar la idea inicial d'una empresa basada en la tecnologia de fabricació; i en segon lloc, en el disseny d'una solució que pugui satisfer una clara necessitat del mercat per resoldre problemes relacionats amb la màquina pesadora.
