A prossima volta chì pisate u pedale di frenu di a vostra vittura o camione, cunsiderà: Sapete quale hà fattu i vostri freni?
Ùn ci hè micca un standard obligatoriu canadianu per rimpiazzà i pasticci di frenu ", "chì hè un prublema enormu perchè sguassemu assai prudutti cinesi in Canada", hà annunziatu Rick Jamieson, direttore generale di ABS Friction.
Un fabricatore di pad in Guelph, Ontario.
In a paura di i Cinesi
Piombo in ghjoculi, melamina in cibo per cani, è velenu in pasta di denti, ancu s'è u guvernu crede chì l'usu di i telefoni cellulari pò purtà à crashes, Jamieson hà dettu: "Forse i pasticci di frenu di l'omu nantu à a vittura ùn anu micca firmatu. abbastanza veloce. \".
Hà affirmatu chì ABS hà u so propiu centru di ricerca per pruvà u pruduttu, "a maiò parte di ciò chì entra in Canada ùn hè micca sicuru è nimu hè preoccupatu".
"Avemu u standard per u vetru di vittura è pudete rimpiazzà nantu à u parabrisa, ma ùn avemu micca u standard per piantà a vittura.
\"Ci sò requisiti obligatorii per l'uriginale --
U sistema di frenu di l'equipaggiu, è ancu i pasticci di frenu in u mercatu europeu post-vendita.
In Canada, salvu pisanti
Parti di camion, solu un \"self
Pianu di Certificazione per i fabricatori è importatori di pad di rimpiazzamentu.
Esistenu standard volontarii, in particulare BEEP-
Prucedura di valutazione di l'efficienza di frenu
Prutezzione di i cunsumatori.
Tuttavia, "Questa hè una industria --
"Drive", hà osservatu Dennis Laporte, portavoce di u Canadian Standards Board, una cumpagnia reale chì face rapportu à u ministru federale di l'industria.
"Ùn ci hè micca ubligatoriu per passà u laboratoriu di teste, cum'è i prudutti elettrici.
Eric Collard, portavoce di Transport Canada, hà cunfirmatu chì "ùn regulemu micca i veiculi dopu a vendita --"
Sicondu u Motor Vehicle Safety Act, i prudutti cunnessi "in più di i sedi di i zitelli è i pneumatici.
"Ciò chì avemu trovu era veramente spaventoso", disse Ray albersman, presidente di Nucap Industries.
Una sucietà in Toronto chì produce pastiglie d'acciaio per u frenu
Materiale di frizione di pad.
In a prova in u centru di R & D di Nucap, "di ogni 1000 pads chì cuntrollamu, almenu cinque o sette pads sò completamente separati da l'acciaio", disse Arbesman.
Arbesman hà dettu chì certi pirsuni sò stati igniti, "Ciò chì avemu trovu in u materiale di attritu hè terribili", aghjustendu chì i freni sò diventati a causa principale di u focu di vittura.
L'impurtazioni da a Cina è in altrò parenu bè cum'è l'America di u Nordu
Ellu disse: "Ma ci hè qualcosa in questu chì nimu sà. "À BEEP-
Jamieson hà dettu chì l'ABS Friction certificatu, "Aghju esportatu e merchenzie, è u numeru eccessivu di pastiglie di frenu in Canada hè un pruduttu cinese --
I prudutti chinesi sò veramente boni.
"Alcune persone ùn anu mancu etichettatu u so paese d'origine", disse. "Il a exhorté tous les pad vendus au Canada à au moins bip.
Ùn hà vistu nunda di falsificatu.
Pads inferiori di imballaggi falsi di marca.
Ma Jamieson hà dettu: "i prudutti impurtati à pocu pressu eventualmente portanu à assai accidenti di vittura chì a ghjente ùn capisce micca chì sò causati da pastiglie di frenu".
"Ùn dicu micca chì ogni parte di a Cina hè male.
Ma sapemu chì hè sicuru d'avè cinque fabbriche in Cina.
Ci sò 400 quì.
Sun Jininhuan, portavoce di a Vergine di l'affari di u cunsulatu cinese, hà dettu: "Ci sarà inevitabbilmente alcuni prudutti di qualità inferiore;
Questa hè a verità.
"Se paghete più, uttene prudutti di qualità", hà aghjustatu. \"
Jamieson hà dettu chì certi pads si fermanu automaticamente quandu u panicu hè simulatu nantu à a macchina di misurazione ABS Friction. distruggere -
I pasticci di frenu si romperanu veramente è si romperanu in pezzi.
Hà aghjustatu: "Molti cuntenenu amianto micca divulgatu, mette in periculu a salute meccanica è creanu polveri cancerogeni in l'ambiente quandu si sguassate.
Vaughan Tanaka, u pruprietariu di un garage separatu in Toronto, hà dettu: "Ci sò stuoie boni in ogni locu in u mercatu".
"Ùn ghjucate micca --
Mettila sopra-
Pudete uttene u pad di linea.
In più di u prublema di sicurità, Tanaka hà dettu: "Se mettete stuoie inferieli nantu à questu, di solitu portanu più veloce è facenu assai rumore. ".
Jamieson di ABS Friction hà dettu: "Ma per parechji cunduttori è installatori," hè sprintatu versu i prezzi bassi.
I cunduttori ùn sò generalmente micca risparmià assai, aghjunghjendu, rimpiazzà i prufitti cù tagli
Fornite prudutti di prezzu à l'operatori di garage o i fornitori di garage.
"Quandu mette u pede nantu à u pedale, avete un saltu di fede ceca, è u tappettu chì u vostru meccanicu mette nantu à a vostra vittura hè capaci di fà u travagliu.
"Arbesman di Nucap stima chì 40 di i pasticci di frenu venduti in l'America di u Nordu sò di l'oltremare, assai di quali sò furniti à a marca --
Nome di u fabricatore è u venditore.
U so staffu era dispiaciutu per visità cumpagnie in Cina chì hà valutatu u desideriu di ottene una licenza per utilizà a tecnulugia d'accessori Nucap.
L'acciaio debule è i materiali di frizione suspetti sò cumuni, dice, è a certificazione di qualità hè solu un "grande disguise".
"Questu ùn hè micca regulatu è a situazione hè sempre peghju se ùn fate micca.
\"Eccettu per u pagamentu originale --
Hà aghjustatu chì u pad di l'equipaggiu di u novu rivenditore di vittura o di a marca di u mercatu post-vendita high-end designatu, "sì un cunsumadore chì ùn pò micca cuntrullà in tuttu".
\" I cunsumatori ùn sanu micca;
"U Meccanicu ùn sapi micca", hà dettu Arbesman. \".
"Si crede chì i pasticci di frenu sò fatti secondu specificazioni strette.
