Princip fungování linky na výrobu obalů

2021/05/12

Princip fungování linky na výrobu obalů

Linka na výrobu obalů zahrnuje mnoho balicích strojů, jako jsou dopravníky. Jednoduše řečeno, linka na výrobu obalů je jakési strojní zařízení, kterým přepravujeme produkty do výroby během výroby, což je linka na výrobu obalů. Jedním z nich je například i lis, jaké jsou tedy rozdíly mezi lisem bez obsluhy a plně automatickým lisem? Pracovní princip dopravníku spočívá v použití otevřeného posuvného hrotu jako uhlí, rudy nebo materiálu atd. k vytvoření škrabkového řetězu. Jako trakční komponenta? Když je motor pohonu hlavy spuštěn, je poháněn hydraulickou spojkou, reduktorem a hnacím řetězovým kolem. Řetězové kolo na hřídeli hlavy hnaného motoru se otáčí. Řetěz obíhá a zvířecí materiál se pohybuje ve směru dopravy, dokud nedosáhne hlavy stroje, aby se vyložil. Řetěz škrabky běží plynule v uzavřené smyčce. Doprava materiálů je dokončena. Charakteristiky kombinovaného provozu elektromotoru a hydraulické spojky: ①Zlepšete parkovací výkon škrabkového dopravníku. Spusťte motor s nízkou zátěží, nízkým startovacím proudem a zkraťte dobu rozběhu: Zlepšete startovací výkon klecového motoru. Dokáže plně využít přetížitelnost motoru a při velkém zatížení se plynule rozběhnout? ② Má dobrý výkon ochrany proti přetížení. Při přetížení hřeblového dopravníku se část pracovní tekutiny dostane do pomocné komory, čímž nedojde k přetížení motoru. Když je škrabkový dopravník zaseknutý nebo trvale přetížený, šnekové kolo je zablokováno nebo jsou otáčky velmi nízké, skluz mezi čerpacím kolem a šnekovým kolem dosahuje nebo se blíží velké hodnotě a teplota pracovní kapaliny stoupá v důsledku vnitřní třecí síla. Když je bod tání ochranné zátky z roztavené slitiny (120? 40 °C), slitinová zátka se roztaví, pracovní tekutina se rozstříkne, tekutinová spojka již nepřenáší energii a krouticí moment a škrabkový dopravník se zastaví. Motor běží naprázdno, aby chránil motor a ostatní pracovní části. ③Může zpomalit dopad přenosového systému. Kapalinová spojka je netuhá převodovka, která může absorbovat vibrace, snížit náraz, zajistit hladký chod pracovního mechanismu a zlepšit životnost zařízení. To může způsobit, že rozložení zátěže bude mít tendenci být vyvážené, když je poháněno více motorů. Protože mechanické vlastnosti motorů stejného modelu jsou také odlišné, rozložení zátěže bude nerovnoměrné. Po použití hydraulické spojky je charakteristika motoru nahrazena kombinovanou charakteristikou motor-hydraulická spojka s měkkým výstupem, která snižuje rozdíl zatížení motoru. Zlepšené nerovnoměrné rozložení zátěže. Potom nastavením množství náplně každé spojky může být rozložení zatížení vyváženo.

KONTAKTUJTE NÁS
Řekněte nám své požadavky, můžeme udělat víc, než si dokážete představit.
Pošlete svůj dotaz
Chat
Now

Pošlete svůj dotaz

Vyberte jiný jazyk
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuální jazyk:čeština