Smart Weigh sin dediĉas al helpi klientojn pliigi produktivecon je reduktita kosto.
Lingvo
Smart Weigh sin dediĉas al helpi klientojn pliigi produktivecon je reduktita kosto.
Aŭtoro: Smartweigh–Multkapa Pezilo
La portebla aŭto-multkapa pezilo, ankaŭ konata kiel la portebla aŭta akso-tenona multkapa pezilo, estas ĉefe uzata en la aŭtomobila industrio kaj la industrio de inspektado de motorveturiloj. Laŭ la pesila platformo surfaco de certa totala larĝo, la aŭto estas movita dinamike aŭ senmova. La pesila platformo pezas la netan pezon de ĉiu rado, kaj tiam amasigas la aksan ŝarĝon de la aŭto kaj ĝian totalan pezon, por distingi la fidindecon de aŭtomobila teknologio kaj aliajn aspektojn laŭ certaj specifoj. Ĝi estas unu el la specialaj iloj por metrologiaj kontrolaj specifoj oftaj en la aŭtindustrio kaj motorveturila testa industrio! STW-18 portebla aŭtomobila multkapa pezilo strukturaj partoj estas ĝenerale dividitaj en kvar partojn, nome pesiplaton, kablotelevida panelo, poŝtelefona ŝarga kablo kaj normaj akcesoraĵoj. Inter ili, la pesilo estas ĝenerale 4 pecoj, kiuj kongruas kun la kvar radbobenoj de la aŭto; la kablotelevida panelo estas ĝenerale 1 peco; la poŝtelefona ŝarga linio estas ĝenerale 4 pecoj, kiuj estas konektitaj al la kvar pesiplatformoj; la normaj akcesoraĵoj ĝenerale inkluzivas alirpontojn, ŝargan kapon, kopian paperon, presan rubandon ktp.
Inter ili, la plej gravaj strukturoj estas la pesilo kaj la sensilo, kies principo estas tre studinda! La pesiprincipo de la plurkapa pezilo de la portebla aŭto estas jena: kiam la pneŭo liberigas la premon sur la pesiplatformo, la pesiplatformo-sensilo liberigos la labortensian datuman signalon, kaj la eliga datuma signala grandeco estas pozitive korelaciita kun la reto. pezo de la pneŭo, kaj la datumsignalo Post estado transdonita al la lupeo por iĝi pli granda, ĝi tiam estas konvertita en datumsignalon per analoga-al-cifereca konvertilo por montri informojn sur la ekrano. La ununura plato akiras la radpezon de la aŭto, kaj la dua plato estas la aksoŝarĝo. Laŭ la aksospeco de la aŭto, la tuta pezo de la aŭto povas esti amasigita. La principo de la pezo-sensilo de la multkapa pezilo de la portebla aŭto estas jena: kiam la pesila platformo estas deformita de la forto, la rezistvaloro de la rezisto-streĉilo en la sensilo estos ŝanĝita, kaj tiam la eligo de la datumoj. signalo estos ŝanĝita.
Estas du specoj de sensiloj uzitaj en la pesiplatformsensilo, kiuj estas la enkonstruita struktura sensilo kaj la integra struktura sensilo. Kompare kun la antaŭa integra sensilo, la enkonstruita sensilo havas la avantaĝojn de pli alta premorezisto kaj pli alta precizeco. La principo kaj funkcio de la instrumentpanelo estas ĉefe ricevi la sensilan datuman signalon, kaj efektivigi la kalkulon kaj analizon de la datumsignalo, kaj konverti ĝin en vidan norman valoran montran informon! Post la detala enkonduko, ni eksciis, ke la portebla aŭta multkapa pezilo ja estas nemalhavebla speciala ilo por la aŭtomobila industrio kaj inspektaj laboristoj, sed ĉu ĝi taŭgas por ĉiuj scenaroj? Ne tiel, la aplikado de la portebla aŭto-multkapa pezilo efektive havas multajn aferojn, kiujn oni devas atenti: 1. La sensilo kaj la portebla aŭtomobila multkapa pesilo devas esti fidinde konektitaj por eviti fortajn elektrostatajn kampojn, magnetajn kampojn, sensilojn kaj la porteblan aŭton. La multkapa pezilo devus eviti fortajn korodajn objektojn kaj brulemajn kaj eksplodajn objektojn.
2. Ne apliku en lokoj kun brulema gaso aŭ brulema vaporo. 3. En lokoj, kie fulmofrapoj ofte okazas, nepre instalu fidindajn alttensiajn paraglilojn por certigi la sekurecon de operaciantoj kaj eviti damaĝon al la multkapa pezilo de la portebla aŭto kaj la relativaj maŝinoj kaj ekipaĵoj kaŭzitaj de fulmofrapoj. 4. La sensiloj kaj la multkapa pezilo de la portebla aŭto estas ĉiuj ekipaĵoj, kiuj estas sentemaj al elektrostatika indukto. En la aplikaĵo, kontraŭstatikaj mezuroj devas esti plue adoptitaj. Estas malpermesite efektivigi la realan operacion de arka veldado aŭ aliaj fortaj elektrostatikaj kampoj sur la pesila platformo; en la ŝtormsezono , Nepre efektivigi fidindajn kontraŭfulmprotektajn kontraŭrimedojn por eviti la damaĝon de sensiloj kaj porteblaj aŭtomobilaj multkapaj pesiloj kaŭzitaj de fulmofrapoj, por certigi la sekurecon de la vivo de operaciantoj kaj la sekuran funkciadon de pessistemoj kaj rilataj maŝinoj kaj ekipaĵoj.
5. Antaŭ ol konekti la konektan linion inter la multkapa pezilo de la portebla aŭto kaj la ekstercentra ekipaĵo, nepre malkonektu la nutradon de la multkapa pezilo de la portebla aŭto kaj la relativa ekipaĵo! Antaŭ enŝalti la sensilkablon, nepre malkonektu la porteblan aŭtomobilan multkapan pezilon ŝanĝantan elektroprovizon (standby)! Antaŭ ol enŝalti la komunikadkablon, nepre malkonektu la multkapan pezilon de la portebla aŭto kaj la ŝaltadon kaj malŝalton de la gastiga komputila programaro! .
Aŭtoro: Smartweigh–Multihead Weighter Manufacturers
Aŭtoro: Smartweigh–Lineara Pezilo
Aŭtoro: Smartweigh–Lineara Pezilo Pakmaŝino
Aŭtoro: Smartweigh–Multihead Weighter Pakmaŝino
Aŭtoro: Smartweigh–Pleto Denester
Aŭtoro: Smartweigh–Clamshell Pakumo Maŝino
Aŭtoro: Smartweigh–Kombina Pezilo
Aŭtoro: Smartweigh–Doypack Pakmaŝino
Aŭtoro: Smartweigh–Prefarita Sako-Pakmaŝino
Aŭtoro: Smartweigh–Rotacia Pakita Maŝino
Aŭtoro: Smartweigh–Vertikala Paka Maŝino
Aŭtoro: Smartweigh–VFFS Pakmaŝino
Kopirajto © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Ĉiuj Rajtoj Rezervitaj
