La próxima vez que pise el pedal del freno de su automóvil o camión, considere: ¿Sabe quién fabricó sus pastillas de freno?
No existe un estándar canadiense obligatorio para reemplazar las pastillas de freno, "lo cual es un gran problema porque estamos arrojando muchos productos chinos a Canadá", anunció Rick Jamieson, director ejecutivo de ABS Friction.
Un fabricante de almohadillas en Guelph, Ontario.
En el miedo de los chinos
Plomo en los juguetes, melamina en la comida para perros y veneno en la pasta de dientes, aunque el gobierno cree que el uso de teléfonos móviles puede provocar accidentes, dijo jamieson: \"Tal vez las pastillas de freno del hombre en el auto no se detuvieron suficientemente rapido. \".
Aseveró que ABS tiene su propio centro de investigación para probar el producto, "la mayor parte de lo que ingresa a Canadá no es seguro y nadie se preocupa".
\"Tenemos el estándar para vidrios de automóviles y puede reemplazarlo en el parabrisas, pero no tenemos el estándar para detener el automóvil.
\"Existen requisitos obligatorios para el original --
Equipos de sistema de frenos, así como pastillas de freno en el mercado posventa europeo.
En Canadá, excepto pesado
Piezas de camión, solo uno mismo
Plan de Certificación para fabricantes e importadores de almohadillas de repuesto.
Existen estándares voluntarios, especialmente BEEP-
Procedimiento de evaluación de la eficiencia de frenado
Proporcionar protección a los consumidores.
Sin embargo, \"Esta es una industria --
\"Conduce\", observó Dennis Laporte, portavoz de la Junta de Normas de Canadá, una compañía real que reporta al ministro federal de industria.
\"No hay ningún requisito obligatorio para pasar el laboratorio de pruebas, como los productos eléctricos.
Eric Collard, vocero de Transport Canada, confirmó que \"no regulamos ningún vehículo posventa --\"
De acuerdo con la Ley de Seguridad de los Vehículos Motorizados, los productos relacionados \"además de los asientos para niños y los neumáticos.
\"Lo que encontramos fue realmente aterrador\", dijo Ray Albersman, presidente de Nucap Industries.
Una empresa en Toronto que produce pastillas de acero para frenos
Material de fricción de la almohadilla.
En las pruebas en el centro de investigación y desarrollo de Nucap, "de cada 1000 almohadillas que revisamos, al menos cinco o siete almohadillas están completamente separadas del acero", dijo arbesman.
Arbesman dijo que algunas personas se encendieron, \"Lo que encontramos en el material de fricción es terrible\", y agregó que los frenos se han convertido en la principal causa del incendio del automóvil.
Las importaciones de China y otros lugares se ven tan bien como las de América del Norte
Él dijo: \"Pero hay algo en él que nadie sabe. \"En BEEP-
Jamieson dijo que la fricción ABS certificada, \"Exporté los productos, y la cantidad excesiva de pastillas de freno en Canadá es un producto chino.
Los productos chinos son realmente baratos.
\"Algunas personas ni siquiera etiquetan su país de origen\", dijo. \" Instó a todas las almohadillas vendidas en Canadá a al menos emitir un pitido.
No vio nada completamente falso.
Almohadillas inferiores de empaques de marcas falsas.
Pero Jamieson dijo: "los productos importados baratos acabarán provocando muchos accidentes automovilísticos que la gente no sabe que son causados por las pastillas de freno".
\"No estoy diciendo que cada parte de China sea mala.
Pero sabemos que es seguro tener cinco fábricas en China.
Allí hay 400.
Sun Jinhuan, portavoz de la empresa Virgin del consulado chino, dijo: "Inevitablemente habrá algunos productos de calidad inferior;
Esta es la verdad.
\"Si paga más, obtiene productos de calidad\", agregó. \"
Jamieson dijo que algunas almohadillas se detendrán automáticamente cuando se simule el pánico en la máquina de medición de fricción ABS. destruir—
Las pastillas de freno realmente se romperán y se romperán en pedazos.
Agregó: \"Muchos contienen asbesto no revelado, ponen en peligro la salud mecánica y crean polvo cancerígeno en el medio ambiente cuando se desgastan.
Vaughan Tanaka, el dueño de un garaje separado en Toronto, dijo: \"Hay alfombras baratas en todas partes en el mercado.\".
\"No juegues -
Ponlo encima de-
Puedes conseguir el pad de línea.
Además del problema de seguridad, Tanaka dijo: "Si le pones tapetes inferiores, por lo general se desgastan más rápido y hacen mucho ruido".
Jamieson de ABS Friction dijo: \"Pero para muchos conductores e instaladores\" ha estado corriendo hacia precios bajos\".
Los conductores no suelen ahorrar mucho, agregando, reemplazando ganancias con recortes
Proporcione productos de precio a los operadores de garaje o proveedores de garaje.
\"Cuando pones el pie en el pedal, tienes un acto de fe ciega, y el tapete que tu mecánico pone en tu auto puede hacer el trabajo.
\"Arbesman de Nucap estima que 40 de las pastillas de freno vendidas en América del Norte provienen del extranjero, muchas de las cuales se suministran a la marca --
Nombre del fabricante y minorista.
Su personal estaba molesto por visitar empresas en China que evaluaron el deseo de obtener una licencia para usar la tecnología de accesorios Nucap.
El acero débil y los materiales de fricción sospechosos son comunes, dice, y la certificación de calidad es solo un \"gran disfraz\".
\"Esto no está regulado y la situación empeora cada vez más si no lo haces.
\"Excepto por el pago original --
Agregó que la almohadilla de equipo del concesionario de automóviles nuevos o la marca de mercado de posventa de alta gama designada, "usted es un consumidor que no puede controlarla en absoluto".
\"Los consumidores no saben;
\"El mecánico no sabe\", afirmó Arbesman. \".
\"Se cree que las pastillas de freno se fabrican de acuerdo con especificaciones estrictas.
