Durante varios años, en un sitio comercial en el norte de Indianápolis, Napoli, como dijo un trabajador, había una escena de "pollos decapitados corriendo".
No, esto no es 800 del estado de hussier-
Hay granjas avícolas, pero granjas de plástico.
Planta de fabricación de componentes en norbersville, Indiana.
El desmoronamiento más loco-
Aproximadamente, simbólicamente, en la planta de tecnología de plásticos de Metro, asociada con los desafíos diarios de montacargas de un par de manipuladores de materiales en la planta, viajan constantemente hacia y desde las 25 máquinas de impresión para adultos de la planta.
Una vez más, el personal de control de calidad se encuentra en un estado de pánico tratando de mantenerse al día con los cambios.
\"Cuando está hecho, está hecho\" el momento de mala hierba de todo tipo de detalles inherentes al ciclo de producción-
Personalización para clientes
Fabricación de piezas moldeadas.
\"Pensar de esta manera, en el centro, parece una blasfemia, pero queremos más automatización\", dijo Ken Hahn. \"Presidente de Plásticos Metro, su origen se remonta a mediados de la década de 1970.
Hoy, la empresa emplea a 125 empleados y, desde el año pasado, un robot móvil autónomo.
Algo así como un yo.
MiR200 es un producto del robot de la industria móvil danesa, que conduce el vagón de bebidas de la aerolínea.
MiR es una empresa con sede en Teradyne, Reading, North, Massachusetts.
Carro automático, programado para aprender 72,000 por pulgada cuadrada
Fábrica de pies cuadrados, ciclo regular, parada en la línea de producción para recoger las piezas, dejar las piezas en la estación de inspección.
El robot ha viajado 200 millas en los últimos nueve meses.
Hahn es consciente del estigma que trae consigo la automatización, pero no quiere quedarse estancado en el pasado, avanzó en soluciones de robots móviles para enfrentar su desafío único de línea de producción amorfa porque tiene más sentido, incluso considerando los comentarios de los empleados.
Hahn dijo que Metro Plastics reemplazó la ubicación durante algunas horas con robots que cuestan menos de $50,000.
Pero la compañía también ha agregado un tiempo completo (mejor pagado)
trabajos de automatización;
Al mismo tiempo, agregó que los manipuladores de materiales \"ahora pueden concentrarse en el proceso\". en un mas grande-
La base de la imagen, Metro Plastic, es una historia impresionante de crecimiento y naturaleza dinámica de la cadena de suministro global.
Pero estamos hablando de automatización.
\"El robot no solo no retrasó al trabajador, sino que se ha convertido en una fuente de orgullo\", dijo Hahn. \".
\"Algunos de nuestros empleados trajeron a sus hijos y cónyuges al trabajo solo para mostrárselos.
La moral mejoró.
\"El impacto negativo de una mayor automatización podría afectar los medios de vida de millones de trabajadores.
Hasta ahora, en 2019, las personas de clase han recibido más atención desde los informes de los grupos de expertos que advierten sobre un posible desempleo hasta los clips humorísticos que condenan a los robots en la televisión por cable. indignidades
Con algún tipo de alma en mente, la automatización podría aumentar la moral de la fábrica, que no parece que deba ser un extraño.
Ahora, la tecnología robótica alivia el problema de tragarse la línea de montaje.
Sin embargo, se puede decir que ha comenzado a surgir el estado de ánimo opuesto, y las diferencias en torno a los robots en la industria manufacturera pueden continuar fermentando como un problema social.
Atención recientemente-
El otoño pasado, en el centro logístico europeo de Amazon, capté algunos episodios cuando la presión era intensa.
Los trabajadores amenazaron con hacer huelga, y algunos de ellos gritaron: \"No somos robots\".
\"Muchos de los centros de tránsito global de Amazon dependen de robots móviles para enviar un gran inventario de estanterías verticales.
Por supuesto, no es difícil imaginar un escenario en el que los empleados se sientan frustrados cuando el punto de referencia para medir su desempeño es una máquina de propósito único.
Una nueva investigación apoya el concepto.
Un grupo de investigación conjunto de la Universidad de Cornell y la Universidad Hebrea de Jerusalén acaba de publicar un resultado experimental para medir lo que sucederá en una máquina accionada, cuando las personas compitan con robots en una tarea simple.
En este caso, estamos hablando de la ronda 600 de un pequeño juego llamado \"Letra G (
Se encuentra en una cadena de 20 caracteres generados aleatoriamente).
A los sujetos se les dijo que sus posibilidades de ganar el premio estarían determinadas por la diferencia de rendimiento entre ellos y el robot.
\"Descubrimos que cuando se dieron cuenta de que el robot era lento, trabajaron más duro y viceversa\", explica Ori Heffetz. \" Por lo tanto, con el robot funcionando mejor, el nivel humano de rendimiento que enseña economía en la Escuela de Graduados de Administración Samuel Curtis Johnson de la Universidad de Cornell y la Universidad Hebrea de Jerusalén.
Es uno de los cinco colegas.
El autor del estudio, \"moneda
Competencia de incentivos entre humanos y robots: resultados experimentales.
\"Heffetz es coautor,
El profesor de ingeniería y escritor de la Universidad de Cornell, Guy Hoffman, reúne dos disciplinas diferentes, pero también hay dos viejos amigos que han estado discutiendo algún tipo de colaboración en la investigación durante mucho tiempo.
Se conocieron por primera vez en el ejército israelí a principios de 1990.
Los dos comenzaron a notarlo hace unos años. I.
Este es un tema al que no se le ha prestado toda la atención y debe ser discutido no solo en los campos de la economía y la ingeniería, sino de manera más prominente en la sociedad en su conjunto.
Los dos profesores recibieron ayuda de tres autores graduados en el proyecto: Alap Kshirsagar (
Universidad de Cornell
Y Bnaya Dreyfuss y el guapo Ishai (
Todos de la Universidad Hebrea de Jerusalén).
Hoffman se opuso gentilmente a la afirmación de que el estudio encontró que los robots tenían un efecto de baja moral en los humanos cuando realizaban tareas uno al lado del otro.
\"Lo que puedo decir es que hemos encontrado un pequeño efecto de frustración\", dijo Hoffman. \" Ha estado fascinado por la automatización y los problemas sociológicos relacionados desde que se conoció por primera vez hace aproximadamente una década, teniendo una autocomprobación-
en todas las estaciones
Mercado nocturno de alimentos y empleados tímidos a quienes se les permite apagar las máquinas para mantener sus trabajos.
Lo que debe quedar claro: el autor reconoce que esto es un experimento, una conclusión final que comienza una conversación, no que el robot debilite el potencial de la autoestima.
Sin embargo, es interesante notar que cuando los investigadores \"mejoran\" la velocidad a la que los robots calculan Gs, esto conduce a una disminución en el nivel de rendimiento de los sujetos humanos.
\"Esto se basa en las predicciones teóricas establecidas de las expectativas de victoria de la gente\", explicó Hoffman. \".
\"No sabemos, y no afirmamos saber las razones psicológicas de este efecto, así que no voy a decir que la gente está frustrada, triste o enojada con los robots.
Él dijo: \"Pero lo que vemos es que cuanto mejor es el robot, menos le gusta a la gente.
\"Curiosamente, existe evidencia de que, dependiendo de las necesidades de las personas que estén dispuestas a realizar trabajo manual, habrá más oportunidades para que los robots y la automatización en general aumenten la moral en lugar de dañarla en el lugar de trabajo.
Detrás de la
Se estima que los sobres son hechos por un alto ejecutivo de ventas de una
maquina de empacadory fabricante en la costa este, algunos de los cuales son automáticos.
El ejecutivo, que pidió permanecer en el anonimato, explicó: \"He interactuado con unas 30 fábricas en un año determinado. \"e.
No quiero correr el riesgo de retrasar a su cliente.
\"Así que diría que casi todo esto puede describirse como automatizado o cada vez más automatizado.
Al mismo tiempo, la mayoría de ellos todavía están en modo de reclutamiento cuando hablamos y no podemos encontrar gente lo suficientemente buena.
\"Los trabajadores fueron redistribuidos y no reemplazados.
En lo que respecta a cualquier robot
Los proveedores de equipos insisten en que la baja moral asociada no es obvia y no se puede negar que agregan que la automatización puede haber aumentado la baja moral en 8 de los 10 ejemplos.
Otro día, hay una historia que escribir. ¿Qué está impulsando a los plásticos del metro a avanzar tan rápido (
\"Contestar el teléfono, no aprovechar los errores de nuestros clientes\", dijo Hahn. \"Él tendrá éxito con in-
Compromisos de toda la empresa (como esos).
Así que sí, miran a su alrededor y ven un no
Es una oportunidad más sensata para que los robots se unan a esta combinación.
Cabe resaltar que
Pero es una parte integral de un mosaico más grande.
Un paso atrás, aparece una imagen más clara, es decir, la tecnología se utiliza tanto económica como humanamente.
Hace muchos años, las grandes aves de corral se dieron cuenta de que cortar las cabezas de los pollos y correr de un lado a otro era la única forma de dirigir un matadero.
Demandas sociales cada vez más altas.
Los problemas de bienestar animal existen en las decisiones comerciales.
Por ejemplo, Purdue anunció el mes pasado que gastaría $20 millones para desarrollar una forma menos cruel de transportar pollos a los muertos.
Resulta que la reducción humana
La interacción entre los animales es clave para reducir el abuso.
En este nuevo sistema, los pollos de Perdue serán llevados desde el establo por la máquina al matadero, no por humanos.
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