Le système de lubrification est la clé de toutes sortes de machines et d'équipements, de pièces automobiles, l'un des points clés de l'entretien n'est pas dans les impuretés.
Nous prêtons généralement attention à la poussière, aux impuretés particulaires, aux polluants de l'eau, souvent ignorés de l'air.
L'air affecte les performances de l'huile de lubrification, tandis que l'huile entre inévitablement en contact avec l'air, mais dans l'huile de lubrification mélangée à l'air, comme l'huile ne peut pas être libérée dans la mousse, la bulle d'huile, effet négatif de la lubrification.
En général, l'huile de lubrification sera lente après le contact avec l'oxydation de l'air (
Contact avec l'oxygène)
, mais le processus est lent, est également inévitable, normal, mais si l'air à l'intérieur de l'huile de graissage, le problème est gros.
dans l'huile de lubrification mélangée à l'air, il existe trois types principaux : l'air dissous dans l'huile (
Invisible à l'oeil nu)
, suspension, piégé à l'intérieur de l'huile ne peut pas libérer les bulles de gaz, bulle d'huile.
Parmi eux, la machine est suspendue, les huiles les plus mortelles et lubrifiantes se sont échouées dans l'huile à l'intérieur de la bulle.
la bulle se rassemblerait, flottant à la surface de l'huile, un volume relativement important, s'il y a une bulle, méfiez-vous de l'huile à l'intérieur, des bulles se forment souvent.
La bulle est suspendue, emprisonnée à l'intérieur de l'huile, le volume est petit, mais très dommageable.
Les bulles d'air causeront la turbidité de l'huile, si la turbidité de l'huile n'est pas claire, peut prélever l'échantillon, s'il y a une hiérarchie, de sorte que la pollution de l'huile lubrifiante est de l'eau trouble ou d'autres liquides.
Si on le laisse reposer pendant un certain temps, échantillonner pour restaurer l'huile claire mélangée à des bulles d'air.
la cause de l'huile de lubrification a des bulles dans
de nombreuses raisons provoqueront la bulle, la bulle dans l'augmentation de l'huile, l'une des plus courantes étant l'huile de lubrification dans l'eau.
Lorsqu'il est mélangé avec de l'eau dans l'huile, peut réduire la tension superficielle de l'huile, ne peut pas former de grosses bulles flotter à la surface, mais fissuré en petites bulles est en suspension dans l'huile à l'intérieur.
pollution de l'huile de lubrification : huile mélangée à d'autres fluides, détergents, solvants et autres substances.
Oxydation de l'huile de lubrification: l'oxydation de l'huile a causé la réduction de la résistance aux bulles d'huile, une certaine quantité d'huile dans l'utilisation longtemps après qu'il y aura une augmentation de la bulle, la raison courante est que l'oxydation de l'huile.
additif épuisé, la perte d'agent anti-mousse peut provoquer une augmentation des bulles, il convient de prêter attention à un point: l'agent anti-mousse ajouté peut également apparaître un problème de bulles.
Certains utilisateurs voient la bulle augmenter ou l'agent anti-mousse est consommé, peut ajouter, l'agent anti-mousse, l'agent anti-mousse ajouté plus peut provoquer des bulles.
fuite : tubulure, fuite dans des zones telles que le joint.
réservoir d'essence mal conçu : le réservoir d'essence est trop petit, pas de rajouter le maillage de filtrage de la bulle, chicane, retour à la tubulure d'huile et la tubulure est trop proche, la vitesse de libération trop tardive des bulles.
dans la bulle des huiles lubrifiantes, la bulle des dangers de
les bulles et les bulles nuisent à l'huile de lubrification et à la machine, la bulle accélère l'oxydation de la vitesse de l'huile de lubrification, accélère la consommation d'additifs, le film d'huile de chaleur, ne peut pas former un ensemble complet, endommageant l'usure de l'équipement.
Les bulles dans le système à haute pression provoqueront la température élevée locale, l'huile se métamorphose rapidement.
le mal des équipements :
facile à comprimer l'air, l'huile de lubrification, il y a du gaz, l'épaisseur du film d'huile devient mince et même la rupture du film d'huile et le frottement direct entre les composants mécaniques, provoquant l'usure.
provoquer la cavitation : bulle éclatée sous pression, dommages par cavitation sur la formation de la surface métallique.
fonctionnement mécanique d'impact: la bulle affectera le fonctionnement stable du système mécanique, tel que le système hydraulique sera un fonctionnement instable, l'action est hors de contrôle, la corrosion, un film de peinture se forme sur le blocage du noyau de la valve, etc.
lorsque la bulle a augmenté dans le réservoir, comment doit-il gérer?
l'utilisation d'échantillons propres et secs à partir de la décharge de la bouche de la bouteille d'huile prélève un échantillon, regarde s'il y a de l'eau dans l'huile & ndash;
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Eau libre ou turbidité d'huile, en couches, émulsifiant pâle.
S'il y a de l'eau, la bulle est susceptible d'être causée dans l'huile de lubrification dans l'eau.
s'il n'est pas causé par l'humidité, et le point de contrôle des fuites d'huile, si tout est normal, devrait faire l'huile pour le test d'échantillonnage d'huile, tester si elle est polluée par d'autres produits chimiques ou de l'huile, ou la consommation d'additifs, le métamorphisme de l'huile.
si le réservoir est mal conçu, peut envisager d'augmenter le volume, dans le réservoir d'huile et l'absorption d'huile ajouter une chicane, une maille.
invite chaude: pour assurer l'excellente lubrification mécanique, doit éviter tout autre matériau et huile dans l'huile de lubrification, l'huile doit être propre, sèche, exempte de toute autre pollution matérielle.
