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Le principe de fonctionnement de la ligne de production d'emballages
La chaîne de production d'emballages comprend de nombreuses machines d'emballage, telles que des convoyeurs. En termes simples, la chaîne de production d'emballages est une sorte de machinerie qui transporte des produits pour la production pendant la production, c'est-à-dire la chaîne de production d'emballages. Par exemple, la presse à balles en fait également partie, alors quelles sont les différences entre la presse à balles sans pilote et la presse à balles entièrement automatique ? Le principe de fonctionnement du convoyeur est d'utiliser la pointe coulissante ouverte comme charbon, minerai ou matériau, etc. pour former une chaîne de raclage. En tant que composant de traction ? Lorsque le moteur d'entraînement de la tête est démarré, il est entraîné par l'accouplement hydraulique, le réducteur et le pignon d'entraînement. Le pignon sur l'arbre de tête du moteur entraîné tourne. La chaîne circule et la matière animale se déplace le long de la direction de transport jusqu'à ce qu'elle atteigne la tête de la machine à décharger. La chaîne de raclage fonctionne en continu en boucle fermée. Le convoyage des matériaux est terminé. Les caractéristiques du fonctionnement combiné du moteur électrique et de l'accouplement hydraulique : ①Améliore les performances de stationnement du convoyeur à raclettes. Démarrez le moteur avec une charge légère, un faible courant de démarrage et raccourcissez le temps de démarrage : améliorez les performances de démarrage du moteur à cage. Il peut tirer pleinement parti de la capacité de surcharge du moteur et démarrer en douceur sous une charge importante ? ②Il a de bonnes performances de protection contre les surcharges. Lorsque le convoyeur à raclettes est surchargé, une partie du fluide de travail pénètre dans la chambre auxiliaire, ce qui rend le moteur non surchargé. Lorsque le convoyeur à raclettes est bloqué ou surchargé en permanence, la roue à vis sans fin est bloquée ou la vitesse est très faible, le glissement entre la roue de la pompe et la roue à vis sans fin atteint ou s'approche d'une valeur importante et la température du fluide de travail augmente en raison de la force de frottement interne. Lorsque le point de fusion du bouchon de protection en alliage fondu (120?丨40'C), le bouchon en alliage fond, le fluide de travail est pulvérisé, le couplage hydraulique ne transmet plus d'énergie et de couple, et le convoyeur à raclettes cesse de fonctionner. Le moteur tourne au ralenti pour protéger le moteur et les autres pièces de travail. ③Il peut ralentir l'impact du système de transmission. Le coupleur hydraulique est une transmission non rigide, qui peut absorber les vibrations, réduire les chocs, faire fonctionner le mécanisme de travail en douceur et améliorer la durée de vie de l'équipement. Cela peut faire en sorte que la répartition de la charge ait tendance à être équilibrée lorsque plusieurs moteurs sont entraînés. Les caractéristiques mécaniques des moteurs d'un même modèle étant également différentes, la répartition de la charge sera inégale. Une fois le couplage hydraulique utilisé, la courbe caractéristique du moteur est remplacée par la courbe caractéristique de sortie douce combinée du couplage moteur-hydraulique, ce qui réduit la différence de charge du moteur. Amélioration de la répartition inégale de la charge. Ensuite, en ajustant la quantité de remplissage de chaque raccord, la répartition de la charge peut être équilibrée.
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