Wat is in draachbere multihead-weiger foar auto's? Wat dogge sy?

2022/10/16

Auteur: Smartweigh-Multihead Weighter

De draachbere auto multihead weiger, ek wol bekend as de draachbere auto axle tenon multihead weiger, wurdt benammen brûkt yn de auto yndustry en de auto ynspeksje yndustry. Neffens it oerflak fan it weagjen platfoarm fan in bepaalde totale breedte, de auto wurdt ferpleatst dynamysk of stasjonêr. It weachplatfoarm weaget it nettogewicht fan elk tsjil, en sammelt dan de aslast fan 'e auto en syn totale gewicht, om de betrouberens fan autotechnology en oare aspekten te ûnderskieden neffens bepaalde spesifikaasjes. It is ien fan 'e spesjale ark foar spesifikaasjes foar metrologyske ferifikaasje gewoanlik yn' e auto-yndustry en testsektor foar motorauto's! STW-18 draachbere strukturele dielen fan multihead-weiger foar auto's binne oer it generaal ferdield yn fjouwer dielen, nammentlik weegplatfoarm, kabel-tv-dashboard, oplaadkabel foar mobile tillefoan en standert aksessoires. Under harren is it weachplatfoarm oer it algemien 4 stikken, dy't oerienkomme mei de fjouwer tsjillen fan 'e auto; de kabel TV dashboard is oer it algemien 1 stik; de oplaadline foar mobile tillefoan is oer it algemien 4 stikken, dy't ferbûn binne mei de fjouwer weachplatfoarms; de standert aksessoires omfetsje oer it generaal oanpakbrêgen, oplaadkop, kopieerpapier, printlint, ensfh.

Under harren binne de wichtichste struktueren it weachplatfoarm en de sensor, wêrfan it prinsipe tige wurdich is te studearjen! It weachprinsipe fan 'e multihead-weiger fan' e draachbere auto is as folget: as de bân de druk op it weachplatfoarm loslittet, sil de sensor fan it weachplatfoarm it sinjaal foar wurkspanningsgegevens loslitte, en de grutte fan 'e útfiergegevenssinjaal is posityf korrelearre mei it net gewicht fan 'e bân, en de gegevens sinjaal Nei't oerbrocht nei it fergrutglês te wurden grutter, it wurdt dan omset yn in gegevens sinjaal troch in analoog-to-digitale converter te werjaan ynformaasje op it display skerm. De single plaat krijt it tsjil gewicht fan 'e auto, en de twadde plaat is de axle load. Neffens it type as fan 'e auto kin it totale gewicht fan' e auto wurde sammele. It prinsipe fan 'e gewichtsensor fan' e multihead-weiger fan 'e draachbere auto is as folget: as it weachplatfoarm wurdt ferfoarme troch de krêft, sil de wjerstânwearde fan' e wjerstânstrainer yn 'e sensor wurde feroare, en dan de útfier fan 'e gegevens sinjaal wurdt feroare.

D'r binne twa soarten sensoren dy't brûkt wurde yn 'e weachplatfoarmsensor, dat binne de ynboude strukturele sensor en de yntegreare strukturele sensor. Yn ferliking mei de foarige yntegreare sensor hat de ynboude sensor de foardielen fan hegere drukresistinsje en hegere presyzje. It prinsipe en funksje fan it ynstrumintpaniel is benammen om it sensorgegevenssinjaal te ûntfangen, en de berekkening en analyze fan it gegevenssinjaal út te fieren, en it omsette yn in fisuele standertwearde werjaanynformaasje! Nei de detaillearre ynlieding hawwe wy leard dat de draachbere multihead-weiger foar auto's yndie in ûnmisber spesjaal ark is foar de auto-yndustry en ynspeksjearbeiders, mar is it geskikt foar alle senario's? Net sa, de tapassing fan de draachbere auto multihead weiger eins hat in protte dingen dy't moatte wurde betelle omtinken oan: 1. De sensor en de draachbere auto multihead weiger moatte wurde ferbûn betrouber te kommen sterke elektrostatyske fjilden, magnetyske fjilden, sensoren en de draachbere auto De multihead-weiger moat sterke korrosive objekten en flammable en eksplosive objekten foarkomme.

2. Net tapasse op plakken mei flammable gas of flammable damp. 3. Yn gebieten dêr't bliksem slacht faak foarkomme, wês wis te ynstallearjen betroubere heechspanningslieding om de feiligens fan operators te garandearjen en skea oan 'e multihead-weiger fan' e draachbere auto te foarkommen en de relative masines en apparatuer dy't feroarsake binne troch bliksem. 4. De sensoren en de multihead-weiger fan 'e draachbere auto binne allegear apparatuer dy't gefoelich binne foar elektrostatyske ynduksje. By de oanfraach moatte fierder antystatyske maatregels fêststeld wurde. It is ferbean om de eigentlike wurking fan arc welding of oare sterke elektrostatyske fjilden op it weachplatfoarm út te fieren; yn 'e stoarmseizoen , Wês der wis fan dat jo betroubere tsjinmaatregels foar bliksembeskerming ymplementearje om de skea fan sensoren en draachbere auto-multihead-weigers te foarkommen dy't feroarsake binne troch blikseminslaggen, om de feiligens fan it libben fan operators te garandearjen en de feilige wurking fan weachsystemen en relatearre masines en apparatuer.

5. Foardat jo de ferbiningsline tusken de multihead-weiger fan 'e draachbere auto en de perifeare apparatuer ynstekke, moatte jo der wis fan wêze dat de stroomfoarsjenning fan' e multihead-weiger fan 'e draachbere auto en de relative apparatuer útskeakelje! Foardat jo de sensorkabel ynstekke, wês der wis fan dat jo de draachbere auto-multihead-weiger-wikselstroomfoarsjenning (standby) loskeppelje! Foardat jo de kommunikaasjekabel ynstekke, wês der wis fan dat jo de multihead-weiger fan 'e draachbere auto en de oan- en útskeakelje fan' e hostkompjûtersoftware loskeppelje! .

Auteur: Smartweigh-Multihead Weighter Fabrikanten

Auteur: Smartweigh-Lineêre Weighter

Auteur: Smartweigh-Lineêre Weiger Packing Machine

Auteur: Smartweigh-Multihead Weighter Packing Machine

Auteur: Smartweigh-Tray Denester

Auteur: Smartweigh-Clamshell Packing Machine

Auteur: Smartweigh-Kombinaasje Weighter

Auteur: Smartweigh-Doypack Packing Machine

Auteur: Smartweigh-Premade Bag Packing Machine

Auteur: Smartweigh-Rotary Packing Machine

Auteur: Smartweigh-Fertikale Packaging Machine

Auteur: Smartweigh-VFFS Packing Machine

KONTAKT MEI ÚS OPNIMME
Fertel ús gewoan jo easken, wy kinne mear dwaan as jo jo kinne yntinke.
Stjoer jo fraach
Chat
Now

Stjoer jo fraach

Kies in oare taal
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuele taal:Frysk