Sljedeći put kad pritisnete papučicu kočnice svog automobila ili kamiona, razmislite: Znate li tko je napravio vaše kočione pločice?
Ne postoji obvezna kanadska norma za zamjenu kočionih pločica, \"što je veliki problem jer bacamo mnogo kineskih proizvoda u Kanadu, objavio je Rick Jamieson, izvršni direktor ABS Frictiona.
Proizvođač jastučića u Guelphu, Ontario.
U strahu od Kineza
Olovo u igračkama, melamin u hrani za pse i otrov u pasti za zube, iako vlada vjeruje da korištenje mobitela može dovesti do sudara, jamieson je rekao: \"Možda se čovjeku kočnice na autu nisu zaustavile dovoljno brzo. \".
Ustvrdio je da ABS ima vlastiti istraživački centar za testiranje proizvoda, \"većina onoga što ide u Kanadu nije sigurno i nitko nije zabrinut.\".
\"Imamo standard za automobilsko staklo i možete ga zamijeniti na vjetrobranskom staklu, ali nemamo standard za zaustavljanje automobila.
\"Postoje obvezni zahtjevi za izvornik --
Oprema kočioni sustav, kao i kočione pločice na europskom postprodajnom tržištu.
U Kanadi, osim teških
Dijelovi za kamion, samo jedan \"self
Plan certifikacije za proizvođače i uvoznike zamjenskih jastučića.
Postoje dobrovoljni standardi, posebno BEEP-
Postupak ocjenjivanja učinkovitosti kočenja
Pružite zaštitu potrošačima.
Međutim, \"Ovo je industrija --
\"Vozi\", primijetio je Dennis Laporte, glasnogovornik Kanadskog odbora za standarde, kraljevske tvrtke koja odgovara saveznom ministru industrije.
\"Ne postoji obavezni zahtjev za prolazak laboratorija za testiranje, kao što su električni proizvodi.
Eric Collard, glasnogovornik kanadskog transporta, potvrdio je da \"ne reguliramo nikakva vozila nakon prodaje --\"
Prema Zakonu o sigurnosti motornih vozila, srodni proizvodi \"uz dječja sjedala i gume.
\"Ono što smo otkrili bilo je stvarno zastrašujuće\", rekao je Ray Albersman, predsjednik Nucap Industriesa.
Tvrtka u Torontu koja proizvodi čelične pločice za kočenje
Frikcijski materijal jastučića.
Tijekom testiranja u centru za istraživanje i razvoj Nucap, \"od svakih 1000 jastučića koje provjeravamo, najmanje pet ili sedam jastučića potpuno je odvojeno od čelika, rekao je Arbesman.
Arbesman je rekao da su se neki ljudi zapalili, \"Ono što smo pronašli u tarnom materijalu je strašno\", dodajući da su kočnice postale glavni uzrok požara automobila.
Uvoz iz Kine i drugdje izgleda dobro kao Sjeverna Amerika
Rekao je: \"Ali postoji nešto u tome što nitko ne zna. \"U BEEP-u
Jamieson je rekao certificirani ABS Friction, \"Izvozio sam robu, a preveliki broj kočionih pločica u Kanadi je kineski proizvod --
Kineski proizvodi su stvarno jeftini.
\"Neki ljudi čak i ne označavaju svoju zemlju porijekla\", rekao je. \" Pozvao je sve jastučiće koji se prodaju u Kanadi da barem pište.
Nije vidio ništa potpuno lažno.
Loši jastučići pakiranja lažnih robnih marki.
Ali Jamieson je rekao: \"jeftini uvezeni proizvodi na kraju će dovesti do puno prometnih nesreća za koje ljudi ne shvaćaju da ih uzrokuju kočione pločice.\".
"Ne kažem da je svaki dio Kine loš.
Ali znamo da je sigurno imati pet tvornica u Kini.
Ima ih 400 tamo.
Sun Jinhuan, glasnogovornik Business Virgin kineskog konzulata, rekao je, \"neizbježno će biti nekih proizvoda lošije kvalitete;
Ovo je istina.
\"Ako platite više, dobit ćete kvalitetne proizvode\", dodala je. \"
Jamieson je rekao da će se neki jastučići automatski zaustaviti kada se panika simulira na stroju za mjerenje trenja ABS. uništiti —
Kočione pločice će se stvarno pokvariti i raspasti u komadiće.
Dodao je: \"Mnogi sadrže neotkriveni azbest, ugrožavaju mehaničko zdravlje i stvaraju kancerogenu prašinu u okolišu kada se istroše.
Vaughan Tanaka, vlasnik zasebne garaže u Torontu, rekao je: \"Jeftinih otirača ima posvuda na tržištu.\".
\"Ne igraj se --
Stavite na vrh-
Možete dobiti podlogu.
Uz sigurnosni problem, Tanaka je rekao, \"Ako na njega stavite lošije prostirke, obično se brže troše i stvaraju puno buke.\".
Jamieson iz ABS Frictiona rekao je: \"Ali za mnoge vozače i instalatere\" jurilo je prema niskim cijenama\"
Vozači obično ne štede mnogo, dodajući, zamjenjujući profit rezovima
Osigurajte cjenovne proizvode operaterima servisa ili dobavljačima servisa.
\"Kada stavite nogu na papučicu, imate skok slijepe vjere, a prostirka koju vaš mehaničar stavlja na vaš automobil može obaviti posao.
\"Arbesman iz Nucapa procjenjuje da je 40 kočionih pločica prodanih u Sjevernoj Americi iz inozemstva, od kojih se mnoge isporučuju marki --
Naziv proizvođača i trgovca na malo.
Njegovo osoblje bilo je uzrujano zbog posjeta tvrtkama u Kini koje su procjenjivale želju za dobivanjem licence za korištenje dodatne tehnologije Nucap.
Slab čelik i sumnjivi tarni materijali uobičajeni su, kaže, a certificiranje kvalitete samo je \"velika krinka\".
\"Ovo je neregulirano i situacija postaje sve gora i gora ako to ne učinite.
\"Osim izvorne uplate --
Dodao je da ste dio opreme trgovca novim automobilima ili označene vrhunske tržišne marke \"potrošač koji to uopće ne može kontrolirati\".
\"Potrošači ne znaju;
\"Mehaničar ne zna\", ustvrdio je Arbesman. \".
\"Vjeruje se da su kočione pločice izrađene prema strogim specifikacijama.
