Pwochenn fwa ou mache sou pedal fren machin ou oswa kamyon w lan, konsidere: Èske w konnen kiyès ki fè patin fren ou yo?
Rick Jamieson, chèf egzekitif ABS Friction, te anonse pa gen okenn estanda obligatwa Kanadyen pou ranplase kousinen fren yo, "ki se yon gwo pwoblèm paske nou ap jete anpil pwodwi Chinwa nan Kanada.
Yon manifakti pad nan Guelph, Ontario.
Nan krentif pou Chinwa yo
Plon nan jwèt, melamine nan manje pou chen, ak pwazon nan dantifris, byenke gouvènman an kwè ke itilizasyon telefòn mobil yo ka mennen nan aksidan, jamieson te di: "Petèt plak fren nonm lan sou machin nan pa t 'sispann. ase vit. \".
Li te deklare ke ABS gen pwòp sant rechèch li pou teste pwodwi a, "pi fò nan sa ki ale nan Kanada pa an sekirite epi pèsonn pa enkyete. ".
"Nou gen estanda pou glas machin epi ou ka ranplase li sou vit machin nan, men nou pa gen estanda pou sispann machin nan.
\"Genyen kondisyon obligatwa pou orijinal la --
Sistèm fren ekipman, osi byen ke kousinen fren nan mache Ewopeyen an apre-lavant.
Nan Kanada, eksepte lou
Pati kamyon, se yon sèl \"pwòp tèt ou
Plan Sètifikasyon pou manifaktirè pad ranplasman ak enpòtatè.
Estanda volontè egziste, espesyalman BEEP-
Pwosedi evalyasyon efikasite frenaj
Bay pwoteksyon pou konsomatè yo.
Sepandan, \"Sa a se yon endistri --
"Drive," te obsève Dennis Laporte, pòtpawòl Komisyon Konsèy Estanda Kanadyen an, yon konpayi wayal ki fè rapò bay minis endistri federal la.
"Pa gen okenn kondisyon obligatwa pou pase laboratwa tès la, tankou pwodwi elektrik.
Eric Collard, pòtpawòl pou Transpò Kanada, konfime ke "nou pa kontwole okenn machin apre lavant --"
Dapre Lwa sou Sekirite Veyikil Motè, pwodwi ki gen rapò "anplis de chèz timoun ak kawotchou.
"Sa nou te jwenn te vrèman pè," te di Ray albersman, pwezidan Nucap Industries.
Yon konpayi nan Toronto ki pwodui kousinen asye pou frenaj
Materyèl friksyon pad.
Nan tès nan sant R & D Nucap la, "nan chak 1,000 kousinen nou tcheke, omwen senk oswa sèt kousinen yo konplètman separe ak asye, arbesman te di.
Arbesman te di ke gen kèk moun ki te limen, "Sa nou te jwenn nan materyèl la friksyon se terib," ajoute ke fren yo te vin kòz prensipal la nan dife machin nan.
Enpòtasyon ki soti nan Lachin ak lòt kote sanble bon jan Amerik di Nò
Li te di: "Men, gen yon bagay ladan l ke pèsonn pa konnen." Nan BEEP-
Jamieson te di ki sètifye ABS friksyon an, "Mwen te ekspòte machandiz yo, ak kantite twòp fren nan Kanada se yon pwodwi Chinwa --
Pwodwi Chinwa yo vrèman bon mache.
"Gen kèk moun ki pa menm make peyi orijin yo," li te di. "Li te ankouraje tout kousinen yo vann nan Kanada pou omwen bip.
Li pa t 'wè anyen konplètman fo.
Kousinen enferyè nan anbalaj fo mak.
Men, Jamieson te di: "pwodwi enpòte bon mache pral evantyèlman mennen nan yon anpil nan aksidan machin ke moun pa reyalize yo ki te koze pa kousinen fren yo. ".
"Mwen pa di ke chak pati nan Lachin se move.
Men, nou konnen li an sekirite pou gen senk faktori nan Lachin.
Gen 400 la.
Sun Jininhuan, pòtpawòl pou biznis Vyèj konsila Chinwa a, te di, "inevitableman pral gen kèk pwodwi bon jan kalite enferyè;
Sa a se verite a.
"Si ou peye plis, ou jwenn bon jan kalite pwodwi," li te ajoute. \"
Jamieson te di ke kèk kousinen pral otomatikman sispann lè panik la simulation sou machin nan ABS friksyon mesure. detwi -
Kousinen fren yo pral reyèlman kraze epi kraze an miyèt moso.
Li te ajoute: "Anpil gen amyant ki pa divilge, mete an danje sante mekanik epi kreye pousyè kanserojèn nan anviwònman an lè yo usure.
Vaughan Tanaka, pwopriyetè yon garaj separe nan Toronto, te di: "Genyen tapi bon mache toupatou nan mache a. ".
\"Pa jwe alantou --
Mete l anlè-
Ou ka jwenn pad liy lan.
Anplis pwoblèm sekirite a, Tanaka te di, "Si ou mete tapi enferyè sou li, anjeneral yo mete pi vit epi fè anpil bri. ".
Jamieson nan ABS Friction te di: "Men, pou anpil chofè ak enstalatè," li te sprint nan direksyon pou pri ki ba.
Chofè pa anjeneral ekonomize anpil, ajoute, ranplase pwofi ak koupe
Bay pwodwi pri bay operatè garaj oswa founisè garaj.
"Lè w mete pye w sou pedal ou, ou gen yon lafwa avèg, ak tapi mekanisyen w la mete sou machin ou an kapab fè travay la.
"Arbesman nan Nucap estime ke 40 nan kousinen fren yo vann nan Amerik di Nò yo soti nan lòt bò dlo, anpil nan yo ki apwovizyone nan mak la --
Non manifakti ak revandè.
Anplwaye li yo te fache sou vizite konpayi nan Lachin ki evalye dezi a jwenn yon lisans pou itilize teknoloji akseswar Nucap.
Li di fèb asye ak materyèl friksyon sispèk yo komen, e sètifikasyon bon jan kalite se jis yon "gwo degize".
"Sa a pa reglemante epi sitiyasyon an ap vin pi mal ak pi mal si ou pa fè sa.
\"Eksepte peman orijinal la --
Li te ajoute ke pad ekipman nan konsesyonè machin nan nouvo oswa make-wo fen apre-lavant mache a deziyen, "ou se yon konsomatè ki pa ka kontwole li nan tout. ".
\"Konsomatè yo pa konnen;
"Mekanisyen an pa konnen," Arbesman te deklare. \".
"Yo kwè ke kousinen fren yo fè dapre espesifikasyon strik.
