Փաթեթավորման արտադրության գծի աշխատանքի սկզբունքը
Փաթեթավորման արտադրության գիծը ներառում է բազմաթիվ փաթեթավորման մեքենաներ, ինչպիսիք են փոխակրիչները: Պարզ ասած, փաթեթավորման արտադրական գիծը մի տեսակ մեքենա է, որը մենք արտադրանքը տեղափոխում ենք արտադրության ընթացքում, որը փաթեթավորման արտադրության գիծն է։ Օրինակ, պարագլուխը նույնպես դրանցից մեկն է, ուստի ի՞նչ տարբերություն կա անօդաչու պարանոցի և ամբողջովին ավտոմատ պարարտացնողի միջև: Փոխակրիչի աշխատանքի սկզբունքն է օգտագործել բաց սահող ծայրը որպես ածուխ, հանքաքար կամ նյութ և այլն՝ քերիչ շղթա ձևավորելու համար: Որպես ձգողական բաղադրիչ. Երբ գլխի շարժիչ շարժիչը գործարկվում է, այն շարժվում է հիդրավլիկ կցորդիչով, ռեդուկտորով և շարժման պտուտակով: Շարժվող շարժիչի գլխի լիսեռի վրա գտնվող պտուտակն պտտվում է: Շղթան շրջանառվում է, և կենդանական նյութը շարժվում է փոխանցման ուղղությամբ, մինչև այն հասնում է մեքենայի գլխին՝ բեռնաթափելու համար: Քերիչի շղթան անընդմեջ անցնում է փակ օղակով: Նյութերի տեղափոխումն ավարտված է։ Էլեկտրական շարժիչի և հիդրավլիկ միացման համատեղ աշխատանքի բնութագրերը. ① Բարելավել քերիչ փոխակրիչի կայանման աշխատանքը Միացրեք շարժիչը թեթև բեռով, ցածր մեկնարկային հոսանքով և կրճատեք գործարկման ժամանակը. Բարելավեք վանդակի շարժիչի մեկնարկային աշխատանքը: Կարո՞ղ է արդյոք ամբողջությամբ օգտագործել շարժիչի գերբեռնվածության հզորությունը և սահուն գործարկել ծանր բեռի տակ: ②Այն ունի գերբեռնվածության պաշտպանության լավ կատարում: Երբ քերիչի փոխակրիչը ծանրաբեռնված է, աշխատանքային հեղուկի մի մասը մտնում է օժանդակ խցիկ, ինչը շարժիչը չի ծանրաբեռնում: Երբ քերիչի փոխակրիչը խրված է կամ շարունակաբար ծանրաբեռնված է, ճիճու անիվը արգելափակված է կամ արագությունը շատ ցածր է, պոմպի անիվի և ճիճու անիվի միջև սայթաքումը հասնում կամ մոտենում է մեծ արժեքի, և աշխատանքային հեղուկի ջերմաստիճանը բարձրանում է դրա պատճառով: ներքին շփման ուժ. Երբ հալված համաձուլվածքի պաշտպանիչ խրոցակի հալման կետը (120? 丨40'C), խառնուրդի խրոցը հալվում է, աշխատանքային հեղուկը դուրս է ցողվում, հեղուկի միացումն այլևս չի փոխանցում էներգիան և ոլորող մոմենտը, և քերիչի փոխակրիչը դադարում է աշխատել: Շարժիչը անգործուն է աշխատում՝ շարժիչը և այլ աշխատանքային մասերը պաշտպանելու համար: ③ Այն կարող է դանդաղեցնել փոխանցման համակարգի ազդեցությունը: Հեղուկի միացումը ոչ կոշտ փոխանցման տուփ է, որը կարող է կլանել թրթռումները, նվազեցնել ազդեցությունը, սահուն դարձնել աշխատանքային մեխանիզմը և բարելավել սարքավորման ծառայության ժամկետը: Այն կարող է ստիպել բեռի բաշխումը հակված լինել հավասարակշռված, երբ մի քանի շարժիչներ են շարժվում: Քանի որ նույն մոդելի շարժիչների մեխանիկական բնութագրերը նույնպես տարբեր են, բեռի բաշխումը անհավասար կլինի: Հիդրավլիկ միացումն օգտագործելուց հետո շարժիչի բնութագրական կորը փոխարինվում է շարժիչ-հիդրավլիկ միացման համակցված փափուկ ելքային բնութագրիչ կորով, որը նվազեցնում է շարժիչի բեռնվածքի տարբերությունը: Բարելավված բեռի անհավասար բաշխում: Այնուհետև յուրաքանչյուր կցորդի լցման քանակությունը կարգավորելով՝ բեռի բաշխումը կարող է հավասարակշռվել:

Հեղինակային իրավունք © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են