Քսայուղային համակարգը բոլոր տեսակի մեքենաների և սարքավորումների, ավտոպահեստամասերի բանալին է, պահպանման առանցքային կետերից մեկը կեղտերի մեջ չէ:
Մենք սովորաբար ուշադրություն ենք դարձնում փոշու, մասնիկների կեղտերի, ջրի աղտոտիչների վրա, որոնք հաճախ անտեսում ենք օդը:
Օդը ազդում է քսայուղի աշխատանքի վրա, մինչդեռ նավթը անխուսափելիորեն շփվում է օդի հետ, բայց օդի հետ խառնված քսայուղի մեջ, ինչպիսին նավթը չի կարող ազատվել փրփուրի մեջ, նավթի պղպջակը, քսման բացասական ազդեցությունը:
Ընդհանուր առմամբ, քսայուղը դանդաղ կլինի օդի օքսիդացման հետ շփվելուց հետո (
Կապ թթվածնի հետ)
, բայց գործընթացը դանդաղ է, նույնպես անխուսափելի է, նորմալ է, բայց եթե օդը քսայուղի ինտերիեր է, խնդիրը մեծ է։
Օդի հետ խառնված քսայուղի մեջ կա երեք հիմնական տեսակ՝ յուղի մեջ լուծված օդ (
Անտեսանելի է անզեն աչքով)
, կասեցումը, թակարդված նավթի ներսում չի կարող ազատել գազի փուչիկները, նավթի պղպջակը:
Դրանցից մեքենան կասեցված է, առավել մահացու և քսայուղերը խրվել են պղպջակի ներսում յուղի մեջ:
Պղպջակը կհավաքվի նավթի մակերեսի վրա լողացող համեմատաբար մեծ ծավալով, եթե կա պղպջակ, զգուշացեք նավթի ներսում, հաճախ սովորաբար ձևավորվում են պղպջակներ:
Պղպջակը կասեցված է, թակարդում նավթի ներսում, ծավալը փոքր է, բայց մեծ վնաս:
Օդային փուչիկները կառաջացնեն նավթի պղտորություն, եթե նավթի պղտորությունը պարզ չէ, կարող է նմուշ վերցնել, եթե կա հիերարխիկ, ուստի քսայուղի աղտոտումը պղտոր ջուրն է կամ այլ հեղուկներ:
Եթե թողեք կանգնի որոշ ժամանակ, նմուշառեք՝ օդային փուչիկների հետ խառնված թափանցիկ, յուղը վերականգնելու համար:
քսայուղի պատճառը պղպջակներ ունի
Բազմաթիվ պատճառներ կարող են հանգեցնել պղպջակների, յուղի պղպջակների ավելացմանը, որոնցից ամենատարածվածներից մեկը ջրի մեջ քսայուղի մեջ է:
Երբ խառնվում է ջրի հետ նավթի, կարող է նվազեցնել մակերեսային լարվածությունը նավթի, չի կարող ձեւավորել մեծ փուչիկները բոց է մակերեսին, բայց cracked մեջ փոքր փուչիկները կասեցվել է նավթի ներսում:
քսայուղի աղտոտում. այլ հեղուկների, լվացող միջոցների, լուծիչների և այլ նյութերի հետ խառնված յուղ:
յուղի յուղի օքսիդացում. նավթի օքսիդացումն առաջացրել է նավթի պղպջակների դիմադրությունը, որոշ յուղեր օգտագործելուց հետո երկար ժամանակ հետո պղպջակը մեծացել է, ընդհանուր պատճառն այն է, որ նավթի օքսիդացումն է:
Սպառված հավելումը, հակափրփրային նյութի կորուստը կարող է առաջացնել փուչիկների ավելացում, պետք է ուշադրություն դարձնել մեկ կետի վրա. ավելացված հակափրփրային միջոցը կարող է առաջանալ նաև պղպջակների խնդիր:
Որոշ օգտատերեր տեսնում են, որ ավելացել է պղպջակը կամ հակափրփրացող նյութը սպառվել է, կարող է ավելացնել, հակափրփուրային միջոցը, հակափրփուրի ավելացված նյութը կարող է առաջացնել փուչիկներ:
արտահոսք. խողովակ, արտահոսք այնպիսի վայրերում, ինչպիսին է կնիքը:
վատ նախագծված բաքը. վառելիքի բաքը չափազանց փոքր է, չավելացնեք զտիչ բշտիկի ցանցը, շղարշը, վերադարձը նավթի խողովակին և խողովակը շատ մոտ է, փուչիկների արագ շատ ուշ ազատման արագությունը:
քսայուղի պղպջակի մեջ, վտանգների փուչիկը
փուչիկները և փուչիկները վնաս են կրում քսայուղի և մեքենայի վրա, պղպջակը կարագացնի քսայուղի արագությունը, կարագացնի հավելումների սպառումը, ջերմային յուղի թաղանթը, չի կարող ձևավորել ամբողջական, վնաս հասցնել սարքավորումների մաշվածությանը:
Բարձր ճնշման համակարգում փուչիկները կառաջացնեն տեղական բարձր ջերմաստիճան, նավթի արագ փոխակերպում:
սարքավորումների վնասը.
հեշտ է սեղմել օդը, քսայուղը, կան գազ, նավթի թաղանթի հաստությունը դառնում է բարակ և նույնիսկ նավթային ֆիլմի պատռվածքը և անմիջական շփումը մեխանիկական բաղադրիչների միջև՝ առաջացնելով մաշվածություն:
առաջացնել կավիտացիա՝ ճնշման տակ պղպջակների պայթում, մետաղի մակերեսի ձևավորման կավիտացիոն վնաս:
ազդեցությամբ մեխանիկական շահագործում. փուչիկը կազդի մեխանիկական համակարգի կայուն աշխատանքի վրա, օրինակ՝ հիդրավլիկ համակարգը անկայուն կլինի, գործողությունը վերահսկողությունից դուրս է, կոռոզիա, փականի միջուկի խցանման վրա ներկերի թաղանթ է ձևավորվում և այլն:
երբ պղպջակը մեծացավ տանկի մեջ, ինչպե՞ս վարվել:
օգտագործումը մաքուր, չոր, նմուշառում է լիցքաթափման նավթի շիշ բերանը վերցնել որոշ նմուշ, հետեւել, թե արդյոք կա ջուր նավթի & ndash;
—
Անվճար ջրի կամ յուղի պղտորություն, շերտավոր, էմուլգացնող գունատ:
Եթե ջուր կա, ապա փուչիկը, ամենայն հավանականությամբ, կհայտնվի քսայուղի մեջ ջրի մեջ:
եթե դա խոնավության պատճառով չէ, և նավթի արտահոսքի ստուգման կետը, եթե ամեն ինչ նորմալ է, պետք է յուղը պատրաստի նավթի նմուշառման փորձարկման, փորձարկվի՝ արդյոք աղտոտված է այլ քիմիական նյութերով կամ յուղով, կամ հավելումների սպառմամբ, նավթի մետամորֆիզմով:
եթե բաքը վատ նախագծված է, կարող եք մտածել ծավալը մեծացնելու մասին, նավթի բաքում և յուղի կլանման մեջ ավելացնել շղարշ, ցանց:
Ջերմ հուշում. գերազանց մեխանիկական քսում ապահովելու համար պետք է խուսափել ցանկացած այլ նյութի և յուղի մեջ քսայուղի մեջ, յուղը պետք է լինի մաքուր, չոր, զերծ որևէ այլ նյութական աղտոտումից:
