Vinnureglan um pökkunarframleiðslulínu

2021/05/12

Vinnureglan um pökkunarframleiðslulínuna

Pökkunarframleiðslulínan inniheldur margar pökkunarvélar, svo sem færibönd. Einfaldlega sagt, umbúðaframleiðslulínan er eins konar vélbúnaður sem við flytjum vörur til framleiðslu meðan á framleiðslu stendur, sem er umbúðaframleiðslulínan. Til dæmis er rúllupressan líka ein af þeim, svo hver er munurinn á ómönnuðu rúllupressunni og fullsjálfvirku baleranum? Vinnulag færibandsins er að nota opna rennioddinn sem kol, málmgrýti eða efni o.s.frv. til að mynda sköfukeðju. Sem toghluti? Þegar höfuðdrifsmótorinn er ræstur er hann knúinn áfram af vökvatengi, afrennsli og drifhjóli. Tannhjólið á höfuðskafti drifna mótorsins snýst. Keðjan fer í hringrás og dýraefnið færist eftir flutningsstefnunni þar til það nær höfuð vélarinnar til að afferma. Sköfukeðjan gengur skreflaust í lokaðri lykkju. Efnisflutningi er lokið. Eiginleikar samsettrar notkunar rafmótorsins og vökvatengisins: ①Bættu afköstum afköstum sköfufæribandsins. Ræstu mótorinn með léttu álagi, lágum startstraumi og styttu upphafstímann: Bættu byrjunarafköst búrmótorsins. Það getur fullnýtt ofhleðslugetu mótorsins og byrjað vel undir miklu álagi? ②Það hefur góða yfirálagsvörn. Þegar sköfufæribandið er ofhlaðið fer hluti vinnuvökvans inn í aukahólfið, sem gerir mótorinn ekki ofhlaðinn. Þegar sköfufæribandið er fast eða stöðugt ofhlaðið, er ormahjólið stíflað eða hraðinn er mjög lítill, rennur milli dæluhjólsins og ormhjólsins nær eða nálgast mikið gildi og hitastig vinnuvökvans hækkar vegna innri núningskraftur. Þegar bræðslumark bræddu álfelgurs hlífðartappa (120?丨40'C) bráðnar áltappinn, vinnuvökvanum er úðað út, vökvatengingin sendir ekki lengur orku og tog og sköfufæribandið hættir að ganga. Mótorinn gengur aðgerðarlaus til að vernda mótorinn og aðra vinnuhluta. ③ Það getur hægt á áhrifum flutningskerfisins. Vökvatengingin er óstíf sending, sem getur tekið á sig titring, dregið úr höggi, látið vinnubúnaðinn ganga vel og bæta endingartíma búnaðarins. Það getur valdið því að álagsdreifingin hefur tilhneigingu til að vera í jafnvægi þegar mörgum mótorum er ekið. Vegna þess að vélrænni eiginleikar mótoranna af sömu gerð eru einnig mismunandi, verður álagsdreifingin ójöfn. Eftir að vökvatengingin hefur verið notuð er einkennisferill mótorsins skipt út fyrir mótor-vökva tengingu sameinaða mjúka eiginleikaferilinn, sem dregur úr álagsmun mótorsins. Bætt ójöfn álagsdreifing. Síðan er hægt að jafna álagsdreifinguna með því að stilla áfyllingarmagn hverrar tengingar.

HAFÐU SAMBAND VIÐ OKKUR
Segðu okkur bara kröfur þínar, við getum gert meira en þú getur ímyndað þér.
Sendu fyrirspurn þína
Chat
Now

Sendu fyrirspurn þína

Veldu annað tungumál
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Núverandi tungumál:Íslenska