La prossima volta che premi il pedale del freno della tua auto o camion, pensa: sai chi ha fabbricato le tue pastiglie dei freni?
Non esiste uno standard canadese obbligatorio per la sostituzione delle pastiglie dei freni, \"che è un grosso problema perché stiamo scaricando molti prodotti cinesi in Canada", ha annunciato Rick Jamieson, amministratore delegato di ABS Friction.
Un produttore di cuscinetti a Guelph, Ontario.
Nella paura dei cinesi
Piombo nei giocattoli, melamina nel cibo per cani e veleno nel dentifricio, anche se il governo ritiene che l'uso dei telefoni cellulari possa portare a incidenti, jamieson ha detto: \"Forse le pastiglie dei freni dell'uomo sulla macchina non si sono fermate abbastanza veloce. \".
Ha affermato che l'ABS ha un proprio centro di ricerca per testare il prodotto, \"la maggior parte di ciò che va in Canada non è sicuro e nessuno è preoccupato. \".
\"Abbiamo lo standard per il vetro dell\'auto e puoi sostituirlo sul parabrezza, ma non abbiamo lo standard per fermare l\'auto.
\"Ci sono requisiti obbligatori per l'originale --
Impianto frenante dell'attrezzatura, nonché pastiglie dei freni nel mercato post-vendita europeo.
In Canada, tranne pesante
Parti di camion, solo un \"sé
Piano di certificazione per produttori e importatori di cuscinetti di ricambio.
Esistono standard volontari, in particolare BEEP-
Procedura di valutazione dell'efficienza frenante
Fornire protezione ai consumatori.
Tuttavia, \"Questo è un settore...
\"Drive\", ha osservato Dennis Laporte, portavoce del Canadian Standards Board, una società reale che fa capo al ministro federale dell'industria.
\"Non vi è alcun requisito obbligatorio per superare il laboratorio di prova, come i prodotti elettrici.
Eric Collard, portavoce di Transport Canada, ha confermato che \"non regoliamo alcun veicolo post-vendita --\"
Secondo il Motor Vehicle Safety Act, prodotti correlati \"oltre a seggiolini per bambini e pneumatici.
\"Quello che abbiamo trovato è stato davvero spaventoso\", ha detto Ray albersman, presidente di Nucap Industries.
Un'azienda di Toronto che produce pastiglie in acciaio per frenatura
Materiale di attrito del cuscinetto.
Durante i test presso il centro di ricerca e sviluppo Nucap, "su ogni 1.000 pastiglie che controlliamo, almeno cinque o sette pastiglie sono completamente separate dall'acciaio", ha affermato Arbesman.
Arbesman ha detto che alcune persone sono state incendiate, "Quello che abbiamo trovato nel materiale di attrito è terribile", aggiungendo che i freni sono diventati la causa principale dell'incendio dell'auto.
Le importazioni dalla Cina e da altri paesi sembrano buone quanto quelle del Nord America
Disse: \"Ma c'è qualcosa in esso che nessuno sa. \"A BEEP-
Jamieson ha detto che l'ABS Friction certificato, \"Ho esportato la merce, e il numero eccessivo di pastiglie dei freni in Canada è un prodotto cinese -
I prodotti cinesi sono davvero economici.
\"Alcune persone non etichettano nemmeno il loro paese di origine\", ha detto. \" Ha esortato tutti gli assorbenti venduti in Canada a emettere almeno un segnale acustico.
Non ha visto niente di completamente falso.
Cuscinetti inferiori di confezione contraffatta.
Ma Jamieson ha detto: \"i prodotti importati a buon mercato alla fine porteranno a molti incidenti automobilistici che le persone non si rendono conto sono causati dalle pastiglie dei freni. \".
\"Non sto dicendo che ogni parte della Cina sia cattiva.
Ma sappiamo che è sicuro avere cinque fabbriche in Cina.
Ce ne sono 400 laggiù.
Sun Jinhuan, portavoce della business Virgin del consolato cinese, ha dichiarato: \"ci saranno inevitabilmente alcuni prodotti di qualità inferiore;
Questa è la verità.
\"Se paghi di più, ottieni prodotti di qualità\", ha aggiunto. \"
Jamieson ha affermato che alcuni cuscinetti si fermeranno automaticamente quando il panico viene simulato sulla macchina di misurazione dell'attrito ABS. distruggere —
Le pastiglie dei freni si romperanno davvero e si romperanno in pezzi.
Ha aggiunto: \"Molti contengono amianto non divulgato, mettono in pericolo la salute meccanica e creano polvere cancerogena nell'ambiente quando si consumano.
Vaughan Tanaka, il proprietario di un garage separato a Toronto, ha dichiarato: \"Ci sono tappetini economici ovunque sul mercato. \".
\"Non scherzare...
Mettilo sopra-
Puoi ottenere il line pad.
Oltre al problema della sicurezza, Tanaka ha detto: \"Se ci metti sopra dei tappetini scadenti, di solito si consumano più velocemente e fanno molto rumore. \".
Jamieson di ABS Friction ha detto: \"Ma per molti conducenti e installatori,\" è stato uno sprint verso prezzi bassi\"
I conducenti di solito non risparmiano molto, aggiungendo, sostituendo i profitti con tagli
Fornire prodotti di prezzo agli operatori di garage o ai fornitori di garage.
\"Quando metti il piede sul pedale, hai un atto di fede cieca, e il tappetino che il tuo meccanico mette sulla tua auto è in grado di fare il lavoro.
\"Arbesman di Nucap stima che 40 delle pastiglie dei freni vendute in Nord America provengano dall'estero, molte delle quali sono fornite al marchio --
Nome del produttore e del rivenditore.
Il suo staff era arrabbiato per le aziende in visita in Cina che valutavano il desiderio di ottenere una licenza per utilizzare la tecnologia degli accessori Nucap.
Acciaio debole e materiali di attrito sospetti sono comuni, dice, e la certificazione di qualità è solo un \"grande travestimento\".
\"Questo non è regolamentato e la situazione peggiora sempre di più se non lo fai.
\"Ad eccezione del pagamento originale --
Ha aggiunto che il pad dell'attrezzatura del nuovo rivenditore di auto o il marchio del mercato post-vendita di fascia alta designato, \"sei un consumatore che non può controllarlo affatto. \".
\"I consumatori non lo sanno;
\"Il Meccanico non lo sa\", affermò Arbesman. \".
\"Si ritiene che le pastiglie dei freni siano realizzate secondo rigide specifiche.
