რობოტიკით, მწარმოებლებს აქვთ შესაძლებლობა აიმაღლონ სამუშაო ადგილის მორალი

რამდენიმე წლის განმავლობაში, ჩრდილოეთ ინდიანაპოლისის ნაპოლის კომერციულ ობიექტზე, როგორც ერთმა მუშამ თქვა, იყო სცენა, სადაც „თავისმოკვეთილი ქათმები დარბიან.
არა, ეს არ არის ჰუსიეს შტატის 800...
არის მეფრინველეობის ფერმები, მაგრამ პლასტმასის ფერმები.
კომპონენტების მწარმოებელი ქარხანა ნორბერსვილში, ინდიანაში.
ყველაზე გიჟური ნგრევა -
დაახლოებით, სიმბოლურად, მეტრო პლასტმასის ტექნოლოგიის ქარხანაში, რომელიც დაკავშირებულია ქარხანაში მასალების დამმუშავებლის წყვილის ყოველდღიური ჩანგლის გამოწვევებთან, ისინი გამუდმებით მოგზაურობენ ქარხნის 25 ზრდასრული ბეჭდვის მანქანაში.
ხარისხის კონტროლის პერსონალი კვლავ პანიკის მდგომარეობაში აღმოჩნდება, რომელიც ცდილობს თვალი აარიდოს ცვლილებას.
\"როდესაც ეს კეთდება, ის კეთდება\" წარმოების ციკლის თანდაყოლილი ყველა სახის დეტალის მომენტი -
პერსონალიზაცია მომხმარებლებისთვის
ჩამოსხმული ნაწილების წარმოება.
"ასეთი აზროვნება, ცენტრში, როგორც ჩანს, მკრეხელობაა, მაგრამ ჩვენ გვინდა მეტი ავტომატიზაცია", - თქვა კენ ჰანმა. „მეტრო პლასტმასის პრეზიდენტი, მისი წარმოშობა საშუალო ვადით 1970-იანი წლებიდან იღებს სათავეს.
დღეს კომპანიაში დასაქმებულია 125 თანამშრომელი და გასული წლის მონაცემებით, ავტონომიური მობილური რობოტი.
ერთგვარი საკუთარი თავივით.
MiR200 არის დანიის მობილური ინდუსტრიის რობოტის პროდუქტი, რომელიც მართავს ავიაკომპანიის სასმელის მანქანას.
MiR არის კომპანია, რომელიც დაფუძნებულია Teradyne-ში, რიდინგი, ჩრდილოეთი, მასაჩუსეტსი.
ავტომატური ტროლეი, დაპროგრამებული 72000 კვადრატულ ინჩზე სწავლისთვის
კვადრატული ფეხის ქარხანა, რეგულარულად ატარეთ ციკლი, გააჩერეთ საწარმოო ხაზზე ნაჭრების ასაღებად, დადეთ ნაწილები ინსპექტირების სადგურზე.
ბოლო ცხრა თვის განმავლობაში რობოტმა 200 მილი გაიარა.
ჰანმა იცის სტიგმა, რომელიც მოაქვს ავტომატიზაციას, მაგრამ არ სურს წარსულში ჩარჩენა, მან შეიმუშავა მობილური რობოტების გადაწყვეტილებები თავისი უნიკალური ამორფული წარმოების ხაზის გამოწვევის დასაკმაყოფილებლად, რადგან ეს ყველაზე ლოგიკურია, თუნდაც თანამშრომლების გამოხმაურების გათვალისწინებით.
ჰანმა თქვა, რომ მეტროს პლასტმასმა ადგილი რამდენიმე საათის განმავლობაში შეცვალა რობოტებით, რომელთა ღირებულება 50 000 დოლარზე ნაკლებია.
მაგრამ კომპანიამ ასევე დაამატა სრული დრო (უკეთესი გადახდა)
ავტომატიზაციის სამუშაოები;
ამავე დროს, მან დაამატა, რომ მასალების დამმუშავებლებს \"ახლა შეუძლიათ პროცესზე ფოკუსირება\". უფრო დიდზე -
სურათის ბაზა, მეტრო პლასტიკური არის გლობალური მიწოდების ჯაჭვის ზრდისა და დინამიური ბუნების შთამბეჭდავი ისტორია.
მაგრამ ჩვენ ვსაუბრობთ ავტომატიზაციაზე.
„რობოტმა არა მხოლოდ არ დააყოვნა მუშა, არამედ ის გახდა სიამაყის წყარო“, - თქვა ჰანმა. \".
„ჩვენმა ზოგიერთმა თანამშრომელმა შვილები და მეუღლეები სამსახურში მხოლოდ იმისთვის მიიყვანა, რომ ეჩვენებინა.
მორალი გაუმჯობესდა.
"გაზრდილი ავტომატიზაციის უარყოფითი გავლენა - მას შეუძლია გავლენა მოახდინოს მილიონობით მუშის საარსებო წყაროზე -
ჯერჯერობით, 2019 წელს, კლასის ადამიანები უფრო მეტ ყურადღებას იქცევდნენ ანალიტიკური ცენტრების ანგარიშებიდან, რომლებიც აფრთხილებდნენ პოტენციურ უმუშევრობას, იუმორისტულ კლიპებს, რომლებიც გმობდნენ რობოტებს საკაბელო ტელევიზიით. უპატივცემულობა.
გარკვეული ტიპის სულის გათვალისწინებით, ავტომატიზაციამ შეიძლება გააძლიეროს ქარხნის მორალი, რომელიც არ გამოიყურება ისე, რომ ის უნდა იყოს აუტსაიდერი.
ახლა, ასამბლეის ხაზის გადაყლაპვის პრობლემა ათავისუფლებს რობოტის ტექნოლოგიას.
თუმცა, შეიძლება ითქვას, რომ საპირისპირო განწყობა დაიწყო და წარმოების ინდუსტრიაში რობოტების ირგვლივ არსებული განსხვავებები შეიძლება კვლავაც დუღილიყო, როგორც სოციალური პრობლემა.
ყურადღება ცოტა ხნის წინ -
გასულ შემოდგომაზე, ამაზონის ევროპულ ცენტრში, დაიჭირეს რამდენიმე ეპიზოდი, როდესაც წნევა მძიმე იყო
მუშები გაფიცვით იმუქრებოდნენ, ზოგიერთმა კი ყვიროდა: „ჩვენ რობოტები არ ვართ“.
„ამაზონის მრავალი გლობალური სატრანზიტო ცენტრი ეყრდნობა მობილურ რობოტებს ვერტიკალური თაროების დიდი ინვენტარის გასაგზავნად.
რა თქმა უნდა, ძნელი არ არის სცენარის წარმოდგენა, როდესაც თანამშრომლები იმედგაცრუებულნი არიან, როდესაც მათი მუშაობის გაზომვის საცნობარო წერტილი არის უნიკალური დანიშნულების მანქანა.
ახალი კვლევა მხარს უჭერს კონცეფციას.
კორნელის უნივერსიტეტისა და იერუსალიმის ებრაული უნივერსიტეტის ერთობლივმა კვლევითმა ჯგუფმა ახლახან გამოაქვეყნა ექსპერიმენტული შედეგი იმის გასაზომად, თუ რა მოხდება მამოძრავებელ მანქანაზე, როდესაც ადამიანები რობოტებს ეჯიბრებიან მარტივ დავალებაზე.
ამ შემთხვევაში, ჩვენ ვსაუბრობთ პატარა თამაშის 600 რაუნდზე, სახელწოდებით \" ასო G (
ნაპოვნია 20 შემთხვევით გენერირებული სიმბოლოების სტრიქონში).
სუბიექტებს უთხრეს, რომ პრიზის მოგების შანსები მათ და რობოტს შორის შესრულების სხვაობით განისაზღვრებოდა.
"ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ როდესაც მათ აღმოაჩინეს, რომ რობოტი ნელი იყო, ისინი უფრო მეტს მუშაობდნენ და პირიქით", - განმარტავს ორი ჰეფეცი. „ამგვარად, რობოტი უკეთესად მუშაობს, ადამიანურ დონეზე, ის ასწავლის ეკონომიკას კორნელის უნივერსიტეტის სამუელ კურტის ჯონსონის მენეჯმენტის სკოლაში და იერუსალიმის ებრაულ უნივერსიტეტში.
ის ხუთი კოლეგადან ერთ-ერთია.
კვლევის ავტორი \"ვალუტა
წამახალისებელი კონკურენცია ადამიანებსა და რობოტებს შორის: ექსპერიმენტული შედეგები.
„ჰეფეტი თანაავტორია,
კორნელის უნივერსიტეტის ინჟინერიის პროფესორი და მწერალი გაი ჰოფმანი აერთიანებს ორ განსხვავებულ დისციპლინას, მაგრამ ასევე არის ორი ძველი მეგობარი, რომლებიც დიდი ხანია განიხილავენ რაიმე სახის კვლევით თანამშრომლობას.
ისინი პირველად შეხვდნენ ისრაელის არმიაში 1990 წლის დასაწყისში.
ორმა მათგანმა შეამჩნია რამდენიმე წლის წინ. ᲛᲔ.
ეს ის თემაა, რომელსაც სრული ყურადღება არ მიუქცევია და განხილვას საჭიროებს არა მხოლოდ ეკონომიკურ და საინჟინრო სფეროებში, არამედ მთლიანად საზოგადოებაში.
ორმა პროფესორმა მიიღო დახმარება პროექტზე სამი კურსდამთავრებული ავტორისგან: ალაპ ქშირსაგარი (
კორნელის უნივერსიტეტი
და ბნაია დრეიფუსი და სიმპათიური ბიჭი იშაი (
ყველა იერუსალიმის ებრაული უნივერსიტეტიდან).
ჰოფმანმა ნაზად გააპროტესტა მტკიცება, რომ კვლევამ აჩვენა, რომ რობოტებს აქვთ დაბალი მორალური ეფექტი ადამიანებზე, როდესაც ასრულებენ დავალებებს გვერდიგვერდ.
„რაც შემიძლია ვთქვა არის ის, რომ ჩვენ აღმოვაჩინეთ მცირე იმედგაცრუების ეფექტი“, - თქვა ჰოფმანმა. ”ის გატაცებული იყო ავტომატიზაციით და მასთან დაკავშირებული სოციოლოგიური საკითხებით მას შემდეგ, რაც პირველად შეხვდა დაახლოებით ათი წლის წინ, თვითშემოწმების შემდეგ.
ყველა სადგურზე
ღამის კვების ბაზრობა და მორცხვი თანამშრომლები, რომლებსაც უფლება აქვთ გამორთონ მანქანები, რათა შეინარჩუნონ სამუშაო.
რა უნდა იყოს ნათელი: ავტორი აღიარებს, რომ ეს არის ექსპერიმენტი, საბოლოო დასკვნა, რომ საუბარი იწყება და არა ის, რომ რობოტი ასუსტებს თვითშეფასების პოტენციალს.
თუმცა, საინტერესოა აღინიშნოს, რომ როდესაც მკვლევარები \"აუმჯობესებენ\" სიჩქარეს, რომლითაც რობოტები გამოთვლიან G-ს, ეს იწვევს ადამიანის სუბიექტების შესრულების დონის შემცირებას.
„ეს ეფუძნება დამკვიდრებულ თეორიულ პროგნოზებს ხალხის გამარჯვების მოლოდინების შესახებ“, განმარტა ჰოფმანმა. \".
„ჩვენ არ ვიცით და არ გვაქვს პრეტენზია, რომ ვიცით ამ ეფექტის ფსიქოლოგიური მიზეზები, ამიტომ მე არ ვაპირებ იმის თქმას, რომ ადამიანები იმედგაცრუებულნი, მოწყენილნი ან გაბრაზებულნი არიან რობოტებით.
მან თქვა: ”მაგრამ რასაც ჩვენ ვხედავთ არის ის, რომ რაც უფრო უკეთესია რობოტი, მით უფრო ნაკლებ ხალხს მოსწონს იგი.
„საინტერესოა, რომ არსებობს მტკიცებულება, რომ იმ ადამიანების საჭიროებებიდან გამომდინარე, რომლებიც მზად არიან ხელით შრომაში ჩაერთონ, რობოტებს და ზოგადად ავტომატიზაციას მეტი შესაძლებლობა ექნება სამუშაო ადგილზე მორალის ამაღლების ნაცვლად.
მიღმა
კონვერტები შეფასებულია, რომ დამზადებულია აშესაფუთი მანქანაry მწარმოებელი აღმოსავლეთ სანაპიროზე, რომელთაგან ზოგიერთი ავტომატურია.
აღმასრულებელმა პირმა, რომელმაც ანონიმურად დარჩენა სთხოვა, განმარტა: „მოცემული წლის განმავლობაში დაახლოებით 30 ქარხანასთან მქონდა ურთიერთობა. „ე.
არ გსურთ მისი კლიენტის გადადების რისკი.
”ასე რომ, მე ვიტყოდი, რომ თითქმის ყველაფერი შეიძლება შეფასდეს, როგორც ავტომატიზირებული ან უფრო ავტომატიზირებული.
ამავდროულად, მათი უმრავლესობა ჯერ კიდევ რეკრუტირების რეჟიმშია, როცა ვსაუბრობთ და ვერ პოულობენ საკმარისად კარგ ადამიანებს.
„მუშები გადანაწილდნენ და არ გამოცვლიდნენ.
რაც შეეხება ნებისმიერ რობოტს
აღჭურვილობის გამყიდველები ამტკიცებენ, რომ ასოცირებული დაბალი მორალი აშკარა არ არის და არ უარყოფენ, რომ ისინი ამატებენ, რომ ავტომატიზაციამ შესაძლოა გაზარდა დაბალი მორალი 10 მაგალითიდან 8-ში.
კიდევ ერთი დღეა დასაწერი ამბავი. რა უბიძგებს მეტროს პლასტმასის ასე სწრაფად წინსვლას (
"ტელეფონზე პასუხის გაცემა, ჩვენი მომხმარებლის შეცდომებზე მოგების არ მიღება", - თქვა ჰანმა. "ის წარმატებას მიაღწევს
კომპანიის ფართო ვალდებულებები (როგორიცაა).
ჰოდა, ისინი ირგვლივ იყურებიან და ხედავენ არას
რობოტებისთვის ეს უფრო გონივრული შესაძლებლობაა შეუერთდნენ ამ კომბინაციას.
აღსანიშნავია, რომ
მაგრამ ეს უფრო დიდი მოზაიკის განუყოფელი ნაწილია.
ერთი ნაბიჯით უკან, უფრო ნათელი სურათი ჩნდება, ანუ ტექნოლოგია გამოიყენება როგორც ეკონომიურად, ასევე ადამიანურად.
მრავალი წლის წინ, დიდმა ფრინველმა გააცნობიერა, რომ ქათმის თავების მოჭრა და გარშემო სირბილი ერთადერთი გზა იყო სასაკლაოს გასატარებლად.
სულ უფრო მაღალი სოციალური მოთხოვნები.
ცხოველთა კეთილდღეობის პრობლემები არსებობს ბიზნეს გადაწყვეტილებებში.
მაგალითად, პერდუმ გასულ თვეში გამოაცხადა, რომ დახარჯავდა 20 მილიონ დოლარს ქათმების მკვდრებთან ტრანსპორტირების ნაკლებად სასტიკი ხერხის შემუშავებაზე.
გამოდის, რომ ამცირებს ადამიანის
ცხოველებს შორის ურთიერთქმედება არის გასაღები ძალადობის შესამცირებლად.
ამ ახალ სისტემაში, პერდუს ქათმები ბეღელიდან სასაკლაოზე მანქანით მიიყვანენ და არა ადამიანებს.
Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd-მ შექმნა პროფესიონალური გუნდი, რომელიც შეიცავდა ინჟინრებისა და ტექნოლოგიების ექსპერტების რაოდენობას.
მაღალი კვალიფიკაციის ასაწონი პროდუქტებისა და სერვისების მიწოდებით, Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd მზადაა დაეხმაროს კლიენტებს მუდმივი გაუმჯობესებაში მათი შესრულება და გააცნობიეროს მათი ყველაზე მნიშვნელოვანი მიზნები. გასული ათწლეულების განმავლობაში ჩვენ ავაშენეთ ფირმა, რომელიც ცალსახად არის აღჭურვილი ამ ამოცანისთვის. დამატებითი ინფორმაციისთვის გადადით ჭკვიან აწონვის და შეფუთვის მანქანაზე.
ბევრი უპირატესობაა დაკავშირებული.
Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd, რომელიც ამაყობს ამწონით სხვადასხვა გზით გამოყენებისთვის.
პირველი, წარმოების ტექნოლოგიაზე დაფუძნებული კომპანიის თავდაპირველი იდეის გაღვივება; და მეორე, გადაწყვეტის შემუშავებისას, რომელიც დააკმაყოფილებს მკაფიო ბაზრის მოთხოვნილებას ამწონის მანქანასთან დაკავშირებული საკითხების გადასაჭრელად.