Автор: Smartweigh–Тежина со повеќе глави
Преносливиот тегач за автомобили со повеќе глави, исто така познат како пренослив тегач со повеќеглави на оската на автомобилот, главно се користи во автомобилската индустрија и индустријата за инспекција на моторни возила. Според површината на платформата за мерење со одредена вкупна ширина, автомобилот се движи динамично или неподвижно. Платформата за мерење ја мери нето-тежината на секое тркало, а потоа го акумулира оптоварувањето на оската на автомобилот и неговата вкупна тежина, за да се разликува доверливоста на автомобилската технологија и други аспекти според одредени спецификации. Тоа е една од специјалните алатки за спецификации за метролошка верификација вообичаени во автомобилската индустрија и индустријата за тестирање на моторни возила! Структурните делови за мерење на преносни автомобили STW-18 генерално се поделени на четири дела, имено платформа за мерење, контролна табла за кабловска телевизија, кабел за полнење мобилен телефон и стандардна галантерија. Меѓу нив, платформата за мерење е генерално 4 парчиња, кои одговараат на макари на четири тркала на автомобилот; таблата за кабловска телевизија е генерално 1 парче; линијата за полнење на мобилниот телефон е генерално 4 парчиња, кои се поврзани со четирите платформи за мерење; стандардните додатоци обично вклучуваат мостови за пристап, глава за полнење, хартија за копирање, лента за печатење итн.
Меѓу нив, најважни структури се платформата за мерење и сензорот, чиј принцип е многу вреден за проучување! Принципот на мерење на повеќеглавиот вагач на преносливиот автомобил е како што следува: кога гумата го ослободува притисокот на платформата за мерење, сензорот на платформата за мерење ќе го ослободи сигналот за податоци за работниот напон, а големината на сигналот за излезни податоци е позитивна корелација со мрежата тежината на гумата и податочниот сигнал Откако ќе се пренесе на лупата за да стане поголема, таа потоа се претвора во податочен сигнал со аналогно-дигитален конвертор за прикажување на информации на екранот. Единечната плоча ја добива тежината на тркалото на автомобилот, а втората плоча е оптоварувањето на оската. Според типот на оската на автомобилот, може да се акумулира вкупната тежина на автомобилот. Принципот на сензорот за тежина на повеќеглавата вага на преносливиот автомобил е како што следува: кога платформата за мерење се деформира од силата, вредноста на отпорот на цедилка на отпорник во сензорот ќе се промени, а потоа ќе се промени излезот на податоците. сигналот ќе се смени.
Постојат два вида сензори кои се користат во сензорот на платформата за мерење, а тоа се вградениот структурен сензор и интегрираниот структурен сензор. Во споредба со претходниот интегриран сензор, вградениот сензор ги има предностите на поголема отпорност на притисок и поголема прецизност. Принципот и функцијата на таблата со инструменти е главно да го прима сигналот за податоци од сензорот и да врши пресметка и анализа на сигналот за податоци и да го претвори во визуелна стандардна вредност за прикажување информации! По деталниот вовед, дознавме дека преносливата вага за автомобили со повеќе глави е навистина незаменлива специјална алатка за автомобилската индустрија и работниците за инспекција, но дали е погодна за сите сценарија? Не е така, примената на преносливиот автомобилски вагач со повеќе глави всушност има многу работи на кои мора да се обрне внимание: 1. Сензорот и преносливата вага за автомобил со повеќе глави мора да бидат сигурно поврзани за да се избегнат силни електростатички полиња, магнетни полиња, сензори и пренослив автомобил Мегачот со повеќе глави треба да избегнува силни корозивни предмети и запаливи и експлозивни предмети.
2. Не нанесувајте на места со запалив гас или запалива пареа. 3. Во областите каде што често се случуваат удари од гром, погрижете се да инсталирате сигурни високонапонски одводници за да се осигури безбедноста на операторите и да се избегне оштетување на повеќеглавата вага на преносливиот автомобил и релативната машина и опрема предизвикана од удари од гром. 4. Сензорите и повеќеглавиот вагач на преносливиот автомобил се опрема која е чувствителна на електростатска индукција. Во апликацијата мора дополнително да се донесат антистатички мерки. Забрането е да се изврши вистинска работа на лачно заварување или други силни електростатски полиња на платформата за мерење; во сезоната на бури, не заборавајте да имплементирате сигурни контрамерки за заштита од гром за да избегнете оштетување на сензорите и преносливите вагачи за автомобили предизвикани од удари од гром, за да се обезбеди безбедност на животите на операторите и безбедно функционирање на системите за мерење и поврзаните машини и опрема.
5. Пред да ја приклучите линијата за поврзување помеѓу вагачот со повеќе глави на преносливиот автомобил и периферната опрема, не заборавајте да го исклучите напојувањето на повеќеглавата вага на преносливиот автомобил и релативната опрема! Пред да го приклучите кабелот на сензорот, погрижете се да го исклучите напојувањето со префрлување на повеќеглави за мерење на преносливиот автомобил (во мирување)! Пред да го приклучите кабелот за комуникација, не заборавајте да го исклучите вагачот со повеќе глави на преносливиот автомобил и да го вклучите и исклучите софтверот на компјутерот домаќин! .
Автор: Smartweigh–Производители на повеќеглави тежини
Автор: Smartweigh–Линеарен тежисер
Автор: Smartweigh–Машина за пакување со линеарна тежина
Автор: Smartweigh–Multihead Weighter пакување машина
Автор: Smartweigh–Послужавник Денестер
Автор: Smartweigh–Машина за пакување со школки
Автор: Smartweigh–Комбинирана тежина
Автор: Smartweigh–Машина за пакување Doypack
Автор: Smartweigh–Машина за пакување торби однапред направена
Автор: Smartweigh–Ротирачка машина за пакување
Автор: Smartweigh–Вертикална машина за пакување
Автор: Smartweigh–VFFS машина за пакување

Авторски права © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Сите права се задржани