Smart Weigh wil haar klanten helpen hun productiviteit te verhogen tegen lagere kosten.
Taal
Smart Weigh wil haar klanten helpen hun productiviteit te verhogen tegen lagere kosten.
Auteur: Smartweigh–Multihead-weger
De draagbare multiheadweger voor auto's, ook wel bekend als de multiheadweger voor draagbare autoassen, wordt voornamelijk gebruikt in de auto-industrie en de inspectie-industrie voor motorvoertuigen. Afhankelijk van het oppervlak van het weegplateau met een bepaalde totale breedte, wordt de auto dynamisch of stationair verplaatst. Het weegplatform weegt het nettogewicht van elk wiel en verzamelt vervolgens de asbelasting van de auto en het totale gewicht, om de betrouwbaarheid van autotechnologie en andere aspecten volgens bepaalde specificaties te onderscheiden. Het is een van de speciale tools voor metrologische verificatiespecificaties die gebruikelijk zijn in de auto-industrie en de testindustrie voor motorvoertuigen! STW-18 draagbare auto multihead weger structurele onderdelen zijn over het algemeen verdeeld in vier delen, namelijk weegplateau, kabel-tv-dashboard, oplaadkabel voor mobiele telefoons en standaardaccessoires. Onder hen is het weegplatform over het algemeen 4 stuks, die passen bij de vierwielige haspels van de auto; het kabel-tv-dashboard is over het algemeen uit 1 stuk; de oplaadkabel voor mobiele telefoons bestaat over het algemeen uit 4 stuks, die zijn verbonden met de vier weegplateaus; de standaardaccessoires omvatten over het algemeen naderingsbruggen, laadkop, kopieerpapier, printlint, enz.
Onder hen zijn de belangrijkste constructies het weegplateau en de sensor, waarvan het principe zeer de moeite waard is om te bestuderen! Het weegprincipe van de multiheadweger van de draagbare auto is als volgt: wanneer de band de druk op het weegplateau loslaat, zal de weegplatformsensor het werkspanningsgegevenssignaal vrijgeven en is de grootte van het uitgangsgegevenssignaal positief gecorreleerd met het net gewicht van de band en het gegevenssignaal Nadat het naar het vergrootglas is verzonden om groter te worden, wordt het vervolgens omgezet in een gegevenssignaal door een analoog-naar-digitaalomzetter om informatie op het beeldscherm weer te geven. De enkele plaat geeft het wielgewicht van de auto weer en de tweede plaat is de asbelasting. Afhankelijk van het astype van de auto kan het totale gewicht van de auto worden opgeteld. Het principe van de gewichtssensor van de multiheadweger van de draagbare auto is als volgt: wanneer het weegplatform wordt vervormd door de kracht, zal de weerstandswaarde van de weerstandszeef in de sensor worden veranderd en vervolgens de uitvoer van de gegevens het signaal wordt gewijzigd.
Er worden twee soorten sensoren gebruikt in de weegplateausensor, namelijk de ingebouwde structurele sensor en de geïntegreerde structurele sensor. Vergeleken met de vorige geïntegreerde sensor heeft de ingebouwde sensor de voordelen van een hogere drukweerstand en hogere precisie. Het principe en de functie van het instrumentenpaneel is voornamelijk om het sensorgegevenssignaal te ontvangen en om de berekening en analyse van het gegevenssignaal uit te voeren en om te zetten in een visuele standaardwaardeweergave-informatie! Na de uitgebreide introductie hebben we vernomen dat de draagbare multiheadweger voor auto's inderdaad een onmisbaar speciaal stuk gereedschap is voor de auto-industrie en inspectiemedewerkers, maar is het geschikt voor alle scenario's? Niet zo, de toepassing van de multiheadweger in de draagbare auto heeft eigenlijk veel dingen waar aandacht aan moet worden besteed: 1. De sensor en de multiheadweger in de draagbare auto moeten betrouwbaar worden aangesloten om sterke elektrostatische velden, magnetische velden, sensoren en de draagbare auto te voorkomen De multiheadweger moet sterk bijtende voorwerpen en brandbare en explosieve voorwerpen vermijden.
2. Niet aanbrengen op plaatsen met ontvlambaar gas of ontvlambare damp. 3. In gebieden waar blikseminslag vaak voorkomt, moet u betrouwbare hoogspanningsafleiders installeren om de veiligheid van de bedieners te waarborgen en schade aan de multiheadweger van de draagbare auto en de bijbehorende machines en apparatuur als gevolg van blikseminslag te voorkomen. 4. De sensoren en de multiheadweger van de draagbare auto zijn allemaal apparaten die gevoelig zijn voor elektrostatische inductie. In de toepassing moeten verder antistatische maatregelen worden genomen. Het is verboden om de daadwerkelijke werking van booglassen of andere sterke elektrostatische velden op het weegplateau uit te voeren; in het stormseizoen, zorg ervoor dat u betrouwbare tegenmaatregelen tegen blikseminslag implementeert om schade aan sensoren en multiheadwegers voor draagbare auto's als gevolg van blikseminslag te voorkomen, om de veiligheid van het leven van operators en de veilige werking van weegsystemen en aanverwante machines en apparatuur te waarborgen.
5. Voordat u de verbindingsleiding tussen de multiheadweger van de transportwagen en de randapparatuur aansluit, dient u de voeding van de multiheadweger van de transportwagen en de bijbehorende apparatuur los te koppelen! Voordat u de sensorkabel aansluit, moet u de stroomvoorziening van de multiheadweger in de draagbare auto loskoppelen (stand-by)! Voordat u de communicatiekabel aansluit, moet u de multiheadweger van de draagbare auto en de stroom aan en uit van de hostcomputersoftware loskoppelen! .
Auteur: Smartweigh–Multihead Weighter-fabrikanten
Auteur: Smartweigh–Lineaire weger
Auteur: Smartweigh–Lineaire weger verpakkingsmachine
Auteur: Smartweigh–Multihead Weighter-verpakkingsmachine
Auteur: Smartweigh–Dienblad Ontester
Auteur: Smartweigh–Clamshell-verpakkingsmachine
Auteur: Smartweigh–Combinatie Gewichter
Auteur: Smartweigh–Doypack-verpakkingsmachine
Auteur: Smartweigh–Premade zakverpakkingsmachine
Auteur: Smartweigh–Roterende verpakkingsmachine
Auteur: Smartweigh–Verticale verpakkingsmachine
Auteur: Smartweigh–VFFS-verpakkingsmachine
Copyright © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Alle rechten voorbehouden
