Smeersysteem is de sleutel tot alle soorten machines en uitrusting, auto-onderdelen, een van de belangrijkste onderhoudspunten is niet in de onzuiverheden.
We besteden meestal aandacht aan het stof, onzuiverheden in deeltjes, waterverontreinigende stoffen, die vaak de lucht negeren.
Lucht heeft invloed op de prestaties van de smeerolie, terwijl olie onvermijdelijk in contact komt met lucht, maar in de smeerolie vermengd met lucht, zoals olie kan niet worden vrijgegeven in het schuim, de oliebel, negatief effect van smering.
Over het algemeen zal smeerolie traag zijn na contact met luchtoxidatie (
contact met zuurstof)
, maar het proces is traag, is ook onvermijdelijk, normaal, maar als de lucht naar het interieur van smeerolie is, is het probleem groot.
in de smeerolie vermengd met lucht zijn er drie hoofdtypen: lucht opgelost in de olie (
onzichtbaar voor het blote oog)
, suspensie, gevangen in de olie kan de gasbellen, oliebel niet vrijgeven.
Onder hen is de machine opgehangen, de meest dodelijke en smeeroliën zaten vast in de olie in de bubbel.
bellen zouden zich verzamelen, drijvend op het olieoppervlak, een relatief groot volume, als er een luchtbel is, pas op voor olie binnenin die vaak bellen heeft.
Bubble is opgehangen, gevangen in de olie, het volume is klein, maar grote schade.
Luchtbellen zullen de olietroebelheid veroorzaken, als de olietroebelheid niet duidelijk is, kan het monster worden genomen, als er een hiërarchische is, dus de smeerolieverontreiniging is troebel water of andere vloeistoffen.
Als u het een tijdje laat staan, neem dan een monster om heldere, olie vermengd met luchtbellen te herstellen.
de oorzaak van de smeerolie heeft bubbels
vele redenen zullen ervoor zorgen dat de luchtbel, de luchtbel in de olie toeneemt, een van de meest voorkomende is in de smeerolie in het water.
Wanneer gemengd met water in olie, kan het de oppervlaktespanning van de olie verminderen, kunnen er geen grote bellen naar de oppervlakte drijven, maar gekraakt in kleine bellen wordt gesuspendeerd in de olie binnenin.
vervuiling van smeerolie: olie vermengd met andere vloeistoffen, detergenten, oplosmiddelen en andere stoffen.
smeerolie-oxidatie: olie-oxidatie veroorzaakte dat de oliebelweerstand wordt verminderd, wat olie in het gebruik van lang nadat er een luchtbel zal zijn toegenomen, de meest voorkomende reden is omdat de olie-oxidatie.
additief uitgeput, verlies van antischuimmiddel kan ervoor zorgen dat bellen toenemen, moet op één punt letten: meer toegevoegd antischuimmiddel kan ook een probleem met bellen lijken.
Sommige gebruikers zien de luchtbellen toenemen of het antischuimmiddel is verbruikt, kunnen toevoegen, antischuimmiddel, toegevoegd antischuimmiddel kan luchtbellen veroorzaken.
lek: slangen, lek in gebieden zoals de afdichting.
tank van slecht ontworpen: de brandstoftank is te klein, voeg het gaas van filterende bleb, baffle, terug naar de olieslang toe en de slang is te dichtbij, de snelheid van snel te laat vrijkomen van bellen.
in de smeeroliebel, de bel van de gevaren van
bubbels en bubbels hebben schade aan smeerolie en machine, bubbels versnellen de oxidatie van smeeroliesnelheid, versnellen het verbruik van additieven, de oliefilm van warmte, kunnen geen volledige schade aan apparatuurslijtage vormen.
Bellen in het hogedruksysteem zullen de lokale hoge temperatuur veroorzaken, de olie snel metamorfose.
de schade van apparatuur:
gemakkelijk samen te persen lucht, smeerolie, er zijn gas, oliefilmdikte wordt dun en zelfs oliefilmbreuk en directe wrijving tussen mechanische componenten, waardoor slijtage ontstaat.
cavitatie veroorzaken: bellen barsten onder druk, cavitatieschade aan de vorming van het metalen oppervlak.
impact mechanische werking: bellen zullen de stabiele werking van het mechanische systeem beïnvloeden, zoals het hydraulische systeem zal een onstabiele werking hebben, actie is uit de hand gelopen, corrosie, verffilm wordt gevormd op de klepkern die vastloopt enzovoort.
wanneer de luchtbel in de tank toenam, hoe moet dit worden afgehandeld?
het gebruik van schone, droge bemonstering uit de mond van de oliefles, neem een monster, kijk uit of er water in de olie zit & ndash;
—
Vrij water of olie troebelheid, gelaagd, emulgerend bleek.
Als er water is, is de kans groot dat de luchtbel in de smeerolie in het water terechtkomt.
als het niet wordt veroorzaakt door vocht, en het olielekcontrolepunt, als alles normaal is, moet de olie worden gemaakt voor de oliebemonsteringstest, testen of deze is vervuild door andere chemicaliën of olie, of additief verbruik, oliemetamorfose.
als de tank slecht is ontworpen, kunt u overwegen om het volume te vergroten, in de olietank en olieabsorptie een schot, gaas toevoegen.
warme prompt: om de uitstekende mechanische smering te garanderen, moet voorkomen worden dat er ander materiaal en olie in de smeerolie terechtkomt, de olie moet schoon, droog en vrij van andere materiële vervuiling zijn.
