Układ smarowania jest kluczem do wszelkiego rodzaju maszyn i urządzeń, części samochodowych, jednym z kluczowych punktów konserwacji nie jest zanieczyszczenie.
Zwykle zwracamy uwagę na kurz, zanieczyszczenia w postaci cząstek stałych, zanieczyszczenia wody, często ignorujemy powietrze.
Powietrze wpływa na działanie oleju smarowego, podczas gdy olej nieuchronnie styka się z powietrzem, ale olej smarowy zmieszany z powietrzem, taki jak olej, nie może zostać uwolniony w piance, pęcherzyku oleju, negatywnym wpływie smarowania.
Ogólnie rzecz biorąc, olej smarowy będzie powolny po kontakcie z utlenianiem powietrza (
Kontakt z tlenem)
, ale proces jest powolny, również jest nieunikniony, normalny, ale jeśli powietrze dostanie się do wnętrza oleju smarowego, problem jest duży.
w oleju smarowym zmieszanym z powietrzem występują trzy główne typy: powietrze rozpuszczone w oleju (
Niewidoczne gołym okiem)
, zawieszenie uwięzione w oleju nie może uwolnić pęcherzyków gazu, pęcherzyków oleju.
Wśród nich maszyna jest zawieszona, najbardziej śmiercionośne i smarujące oleje utknęły w oleju wewnątrz bańki.
bąbelki zbierałyby się, unosząc się na powierzchni oleju, stosunkowo duża objętość, jeśli jest bąbelek, uważaj na olej w środku, często tworzą się bąbelki.
Bańka jest zawieszona, uwięziona w oleju, objętość jest niewielka, ale wielka szkoda.
Pęcherzyki powietrza spowodują zmętnienie oleju, jeśli zmętnienie oleju nie jest jasne, może pobrać próbkę, jeśli istnieje hierarchia, więc zanieczyszczeniem olejem smarowym jest mętna woda lub inne płyny.
Jeśli odstawisz na pewien czas, pobierz próbkę, aby przywrócić przejrzystość, olej zmieszany z pęcherzykami powietrza.
przyczyną powstawania pęcherzyków oleju smarowego
wiele przyczyn spowoduje wzrost baniek, baniek w oleju, jednym z najczęstszych jest przedostawanie się oleju smarowego do wody.
Po zmieszaniu z wodą w oleju może zmniejszyć napięcie powierzchniowe oleju, nie może tworzyć dużych pęcherzyków unoszących się na powierzchni, ale pęknięty na małe pęcherzyki jest zawieszony w oleju w środku.
zanieczyszczenie oleju smarowego: olej zmieszany z innymi płynami, detergentami, rozpuszczalnikami i innymi substancjami.
Utlenianie oleju smarowego: utlenianie oleju spowodowało zmniejszenie odporności na pęcherzyki oleju, niektóre oleje w użyciu długo po zwiększeniu pęcherzyków, częstym powodem jest utlenianie oleju.
dodatek wyczerpany, utrata środka przeciwpieniącego może spowodować wzrost pęcherzyków, należy zwrócić uwagę na jeden punkt: środek przeciwpieniący dodany w większej ilości może również pojawić się problem z bąbelkami.
Niektórzy użytkownicy widzą zwiększone bąbelki lub środek przeciwpieniący jest zużyty, mogą dodać środek przeciwpieniący, środek przeciwpieniący dodany więcej może powodować pęcherzyki.
wyciek: rura, wyciek w obszarach takich jak uszczelka.
zbiornik źle zaprojektowany: zbiornik paliwa jest za mały, nie dodaje siatki filtrującego pęcherzyka, przegrody, z powrotem do przewodu olejowego i przewodu jest zbyt blisko, prędkość szybkiego zbyt późnego uwalniania pęcherzyków.
w bańce oleju smarowego, bańce niebezpieczeństw
bąbelki i bąbelki szkodzą olejowi smarowemu i maszynie, bąbelki przyspieszą utlenianie prędkości oleju smarowego, przyspieszą zużycie dodatków, film olejowy ciepła, nie może utworzyć kompletnego, uszkodzenia zużycia sprzętu.
Pęcherzyki w układzie wysokiego ciśnienia spowodują lokalną wysoką temperaturę, a olej szybko się zmieni.
szkodliwość sprzętu:
łatwe do sprężenia powietrze, olej smarowy, gaz, grubość filmu olejowego staje się cienka, a nawet pęknięcie filmu olejowego i bezpośrednie tarcie między elementami mechanicznymi, powodujące zużycie.
spowodować kawitację: pęknięcie pęcherzyka pod ciśnieniem, uszkodzenie kawitacyjne na powierzchni metalu.
uderzenie w działanie mechaniczne: pęcherzyk wpłynie na stabilną pracę układu mechanicznego, na przykład układ hydrauliczny będzie niestabilny, działanie wymknie się spod kontroli, korozja, warstwa farby tworzy się na zakleszczeniu rdzenia zaworu i tak dalej.
kiedy bańka wzrosła w zbiorniku, jak należy sobie z tym poradzić?
użycie czystego, suchego, pobieranie próbek z wylotu butelki oleju pobierz próbkę, uważaj, czy w oleju nie ma wody –
—
Wolne zmętnienie wody lub oleju, warstwowe, emulgujące jasne.
Jeśli jest woda, prawdopodobnie pęcherzyki przedostaną się do wody w oleju smarowym.
jeśli nie jest to spowodowane wilgocią, a punkt kontrolny wycieku oleju, jeśli wszystko jest w porządku, należy przygotować olej do testu pobierania próbek oleju, sprawdzić, czy nie jest zanieczyszczony innymi chemikaliami lub olejem, zużyciem dodatków, metamorfizmem oleju.
jeśli zbiornik jest źle zaprojektowany, można rozważyć zwiększenie objętości, w zbiorniku oleju i absorpcji oleju dodać przegrodę, siatkę.
ciepła zachęta: aby zapewnić doskonałe mechaniczne smarowanie, należy unikać wszelkich innych materiałów i oleju w oleju smarowym, olej powinien być czysty, suchy, wolny od jakichkolwiek innych zanieczyszczeń materiałowych.
