Timp de câțiva ani, într-un loc comercial din nordul Indianapolisului Napoli, după cum a spus un muncitor, a existat o scenă cu „pui decapitati care alergau în jur.
Nu, acesta nu este 800 din statul hussier-
Există ferme de păsări, dar ferme de plastic.
Uzină de producție de componente din Norbersville, Indiana.
Cea mai nebună prăbușire-
Aproximativ, simbolic, la uzina de tehnologie a plasticului Metro, asociată cu provocările zilnice cu stivuitorul cu furcă ale unei perechi de manipulatori de materiale de la uzină, aceștia călătoresc constant către și de la cele 25 de mașini de imprimat pentru adulți ale fabricii.
Din nou, personalul de control al calității se află într-o stare de panică încercând să țină pasul cu schimbarea-
„Când s-a terminat, s-a terminat” momentul buruienilor a tot felul de detalii inerente ciclului de producție-
Personalizare pentru clienți
Fabricarea pieselor turnate.
„Gândirea în acest fel, în centru, pare a fi o blasfemie, dar vrem mai multă automatizare”, a spus Ken Hahn. „Președinte al Metro Plastics, originea sa datează de pe termenul mediu al anilor 1970.
Astăzi, compania are 125 de angajați și, de anul trecut, un robot mobil autonom.
Un fel de sine.
MiR200 este un produs al robotului danez al industriei mobile, care conduce mașina de băuturi a companiei aeriene.
MiR este o companie cu sediul în Teradyne, Reading, North, Massachusetts.
Cărucior automat, programat să învețe 72.000 pe inch pătrat
Fabrică de picioare pătrate, faceți ciclul regulat, opriți-vă pe linia de producție pentru a ridica piesele, puneți piesele la stația de inspecție.
Robotul a parcurs 200 de mile în ultimele nouă luni.
Hahn este conștient de stigmatizarea pe care o aduce automatizarea, dar nu vrea să rămână blocat în trecut, el a avansat soluții de roboți mobili pentru a face față provocării sale unice de producție amorfa, deoarece are cel mai mult sens, chiar și luând în considerare feedback-ul angajaților.
Hahn a spus că Metro plastics a înlocuit locația pentru câteva ore cu roboți care au costat mai puțin de 50.000 de dolari.
Dar compania a adăugat și un program complet (plătire mai bună)
Joburi de automatizare;
În același timp, el a adăugat că manipulanții de materiale „se pot concentra acum pe proces „. Pe o mai mare-
Baza imaginii, Metro plastic este o poveste impresionantă a creșterii și naturii dinamice a lanțului global de aprovizionare.
Dar vorbim despre automatizare.
„Nu numai că muncitorul nu a fost întârziat de robot, dar, în schimb, a devenit o sursă de mândrie”, a spus Hahn. \".
„Unii dintre angajații noștri și-au adus copiii și soții la muncă doar pentru a le arăta.
Moralul s-a îmbunătățit.
„Impactul negativ al automatizării sporite - ar putea afecta mijloacele de trai a milioane de muncitori --
Până acum, în 2019, oamenii din clasă au primit mai multă atenție de la rapoartele think tank-ului care avertizează asupra potențialului șomaj până la clipuri umoristice care condamnă roboții de la televiziunea prin cablu. nedemnități.
Cu un anumit tip de suflet în minte, automatizarea ar putea ridica moralul fabricii, care nu pare să fie un străin
Acum, problema de a înghiți linia de asamblare este ușurată de tehnologia robotului.
Cu toate acestea, se poate spune că starea de spirit opusă a început să se umfle, iar diferențele în jurul roboților din industria de producție pot continua să fermenteze ca o problemă socială.
Atentie recent-
Toamna trecută, la centrul european de livrare Amazon, au surprins câteva episoade când presiunea a fost puternică
Muncitorii au amenințat cu grevă, iar unii dintre ei au strigat „Nu suntem roboți”.
„Multe dintre centrele de tranzit globale ale Amazon se bazează pe roboți mobili pentru a expedia un inventar mare de rafturi verticale.
Desigur, nu este greu de imaginat un scenariu în care angajații sunt frustrați atunci când punctul de referință pentru măsurarea performanței lor este o mașină unică.
Noile cercetări susțin conceptul.
Un grup de cercetare comun de la Universitatea Cornell și Universitatea Ebraică din Ierusalim tocmai a publicat un rezultat experimental pentru a măsura ce se va întâmpla cu o mașină condusă, atunci când oamenii concurează cu roboții într-o sarcină simplă.
În acest caz, vorbim despre runda 600 a unui joc mic numit „Litera G (
Găsit într-un șir de 20 de caractere generate aleatoriu).
Subiecților li s-a spus că șansele lor de a câștiga premiul vor fi determinate de diferența de performanță dintre ei și robot.
„Am descoperit că atunci când au descoperit că robotul era lent, au muncit mai mult și invers”, explică Ori Heffetz. „Astfel, cu robotul având performanțe mai bune, nivelul uman de performanță, el predă economie la Universitatea Cornell, Samuel Curtis Johnson Graduate School of Management și la Universitatea Ebraică din Ierusalim.
El este unul dintre cei cinci colegi.
Autorul studiului, \"currency
Competiția de stimulare între oameni și roboți: rezultate experimentale.
„Heffetz a fost coautor,
Profesorul de inginerie și scriitorul de la Universitatea Cornell Guy Hoffman reunește două discipline diferite, dar există și doi prieteni vechi care discută de multă vreme o formă de colaborare în cercetare.
S-au întâlnit pentru prima dată în armata israeliană la începutul anului 1990.
Cei doi au început să observe în urmă cu câțiva ani. eu.
Acesta este un subiect căruia nu i sa acordat o atenție deplină și trebuie discutat nu numai în domeniile economic și ingineresc, ci mai proeminent în societate în ansamblu.
Cei doi profesori au primit ajutor de la trei autori absolvenți în cadrul proiectului: Alap Kshirsagar (
Universitatea Cornell
Și Bnaya Dreyfuss și tipul chipeș Ishai (
Toate de la Universitatea Ebraică din Ierusalim).
Hoffman a obiectat cu blândețe la afirmația că studiul a constatat că roboții au un efect scăzut asupra moralului oamenilor atunci când îndeplineau sarcini unul lângă altul.
„Ceea ce pot spune este că am găsit un mic efect de frustrare”, a spus Hoffman. „El a fost fascinat de automatizare și problemele sociologice conexe de când s-a întâlnit pentru prima dată în urmă cu aproximativ un deceniu, având un autoverificare
În toate stațiile
Piața alimentară de noapte și angajații timizi cărora li se permite să închidă mașinile pentru a-și păstra locurile de muncă.
Ce trebuie să fie clar: autorul recunoaște că acesta este un experiment, o concluzie finală că începe o conversație, nu că robotul slăbește potențialul stimei de sine.
Cu toate acestea, este interesant de observat că atunci când cercetătorii „îmbunătățesc” viteza cu care roboții calculează G-urile, aceasta duce la o scădere a nivelului de performanță al subiecților umani.
„Acest lucru se bazează pe previziunile teoretice stabilite ale așteptărilor oamenilor de victorie”, a explicat Hoffman. \".
„Nu știm și nu pretindem că cunoaștem motivele psihologice ale acestui efect, așa că nu voi spune că oamenii sunt frustrați, triști sau supărați pe roboți.
El a spus: „Dar ceea ce vedem este că, cu cât robotul este mai bun, cu atât mai puțini le place oamenilor.
„În mod interesant, există dovezi că, în funcție de nevoile oamenilor care sunt dispuși să se angajeze în muncă manuală, vor exista mai multe oportunități pentru roboți și automatizări în general pentru a crește mai degrabă decât a răni moralul la locul de muncă.
În spatele-a-
Se estimează că plicurile sunt făcute de un director de vânzări senior al a
mașină de ambalatproducător de produse de pe Coasta de Est, dintre care unele sunt automate.
Executivul, care a cerut să fie anonim, a explicat: „Am interacționat cu aproximativ 30 de fabrici într-un anumit an.” e.
Nu vreau să-și asume riscul de a-și întârzia clientul.
„Așadar, aș spune că aproape toate acestea pot fi descrise ca fiind automatizate sau devenind mai automatizate.
În același timp, cei mai mulți dintre ei sunt încă în modul de recrutare când vorbim și nu găsim suficient de buni oameni.
„Lucrătorii au fost redistribuiți și nu înlocuiți.
În ceea ce privește orice robot
Vânzătorii de echipamente insistă că moralul scăzut asociat nu este evident și nu se poate nega faptul că ei adaugă că automatizarea ar fi putut crește moralul scăzut în 8 din cele 10 exemple.
În altă zi, este o poveste de scris. Ce determină plasticul din metrou să avanseze atât de repede (
„Răspunzând la telefon, fără profit din greșelile clientului nostru”, a spus Hahn. „Va reuși cu in-
Angajamente la nivel de companie (ca acelea).
Deci da, se uită în jur și văd un nu
Este o oportunitate mai sensibilă pentru roboți să se alăture acestei combinații.
Este demn de remarcat faptul că
Dar este o parte integrantă a unui mozaic mai mare.
Un pas înapoi, apare o imagine mai clară, adică tehnologia este folosită atât economic, cât și uman.
Cu mulți ani în urmă, păsările mari și-au dat seama că tăierea capetelor de pui și alergarea era singura modalitate de a conduce un abator.
Cerințe sociale din ce în ce mai mari.
Problemele de bunăstare a animalelor există într-adevăr în deciziile de afaceri.
De exemplu, Purdue a anunțat luna trecută că va cheltui 20 de milioane de dolari pentru a dezvolta un mod mai puțin crud de a transporta puii la morți.
Se pare că reducerea umană
Interacțiunea dintre animale este cheia pentru reducerea abuzului.
În acest nou sistem, găinile lui Perdue vor fi aduse din hambar de către mașină la abator, nu de oameni.
Smart Weigh
Packaging Machinery Co., Ltd a creat o echipă profesionistă care cuprinde un număr de ingineri și experți în tehnologie.
Furnizarea de produse și servicii de cântărire de înaltă calificare, Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd se angajează să ajute clienții să îmbunătățească de durată performanța lor și să își realizeze cele mai importante obiective. În ultimele decenii, am construit o firmă echipată unic pentru această sarcină. Accesați mașina inteligentă de cântărire și ambalat pentru mai multe informații.
Există multe avantaje asociate cu .
Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd, care se mândrește cu cântăritorul pentru aplicarea în moduri diferite.
În primul rând, în declanșarea ideii inițiale pentru o companie bazată pe tehnologia de fabricație; și în al doilea rând, în proiectarea unei soluții care ar putea satisface o nevoie clară a pieței de rezolvare a problemelor legate de mașina de cântărire.
