Автор: Smartweigh–Мультиголовочный утяжелитель
Переносной автомобильный мультиголовочный весовой дозатор, также известный как переносной автомобильный многоголовочный весовой дозатор с шипами, в основном используется в автомобильной промышленности и при инспекции автомобилей. В зависимости от поверхности весовой платформы определенной габаритной ширины автомобиль перемещается динамически или стационарно. Платформа для взвешивания взвешивает чистый вес каждого колеса, а затем накапливает нагрузку на ось автомобиля и его общий вес, чтобы определить надежность автомобильной техники и другие аспекты в соответствии с определенными спецификациями. Это один из специальных инструментов для метрологической проверки спецификаций, распространенных в автомобильной промышленности и индустрии испытаний автомобилей! Структурные части портативного автомобильного мультиголовочного весового дозатора STW-18 обычно делятся на четыре части, а именно платформу для взвешивания, приборную панель с кабельным телевидением, кабель для зарядки мобильного телефона и стандартные аксессуары. Среди них платформа для взвешивания обычно состоит из 4 частей, которые соответствуют четырем колесным барабанам автомобиля; приборная панель кабельного телевидения, как правило, 1 шт.; линия зарядки мобильного телефона обычно состоит из 4 частей, которые подключены к четырем платформам для взвешивания; стандартные аксессуары обычно включают мостики, зарядную головку, копировальную бумагу, ленту для печати и т. д.
Среди них наиболее важными конструкциями являются платформа для взвешивания и датчик, принцип работы которых очень достоин изучения! Принцип взвешивания мультиголовочного весового дозатора портативного автомобиля заключается в следующем: когда шина сбрасывает давление на платформу для взвешивания, датчик платформы для взвешивания выдает сигнал данных о рабочем напряжении, а размер сигнала выходных данных положительно коррелирует с сетью. вес шины и сигнал данных. После передачи на лупу он преобразуется аналого-цифровым преобразователем в сигнал данных для отображения информации на экране дисплея. Одна пластина получает вес колеса автомобиля, а вторая пластина — нагрузку на ось. В зависимости от типа оси автомобиля можно суммировать общий вес автомобиля. Принцип действия датчика веса мультиголовочного весового дозатора портативного автомобиля заключается в следующем: когда весовая платформа деформируется под действием силы, значение сопротивления резистивного тензометрического фильтра в датчике будет изменено, а затем вывод данных сигнал будет изменен.
В датчике весовой платформы используются датчики двух типов: встроенный структурный датчик и интегрированный структурный датчик. По сравнению с предыдущим встроенным датчиком, встроенный датчик имеет преимущества более высокой устойчивости к давлению и более высокой точности. Принцип и функция приборной панели в основном заключается в получении сигнала данных датчика, а также в выполнении расчета и анализа сигнала данных и преобразовании его в отображаемую информацию визуального стандартного значения! После подробного ознакомления мы узнали, что портативный автомобильный мультиголовочный весовой дозатор действительно является незаменимым специальным инструментом для автомобильной промышленности и инспекционных работников, но подходит ли он для всех сценариев? Это не так, применение портативных автомобильных мультиголовочных весов на самом деле имеет много вещей, на которые следует обратить внимание: 1. Датчик и портативные автомобильные мультиголовочные весы должны быть надежно соединены, чтобы избежать сильных электростатических полей, магнитных полей, датчиков и портативной машины. В мультиголовочном весовом дозаторе следует избегать сильно корродирующих, легковоспламеняющихся и взрывоопасных предметов.
2. Не применять в местах с горючим газом или легковоспламеняющимся паром. 3. В районах, где часто случаются удары молнии, обязательно устанавливайте надежные высоковольтные разрядники, чтобы обеспечить безопасность операторов и избежать повреждения мультиголовочных весов переносного автомобиля и соответствующих механизмов и оборудования, вызванных ударами молнии. 4. Датчики и мультиголовочные весы портативного автомобиля являются оборудованием, чувствительным к электростатической индукции. При применении должны быть дополнительно приняты антистатические меры. Запрещается проводить фактическую работу дуговой сварки или других сильных электростатических полей на платформе весов; в сезон грозы обязательно внедряйте надежные контрмеры молниезащиты, чтобы избежать повреждения датчиков и портативных автомобильных мультиголовочных весов, вызванных ударами молнии, для обеспечения безопасности жизни операторов и безопасной работы систем взвешивания и связанных с ними машин и оборудования.
5. Перед подключением соединительной линии между мультиголовочными весами переносной машины и периферийным оборудованием обязательно отключите питание мультиголовочных весов тележки и соответствующего оборудования! Перед подключением кабеля датчика обязательно отключите импульсный источник питания портативных автомобильных мультиголовочных весов (режим ожидания)! Перед подключением коммуникационного кабеля обязательно отключите мультиголовочный весовой дозатор переносного автомобиля, а также включите и выключите программное обеспечение хост-компьютера! .
Автор: Smartweigh–Производители мультиголовочных утяжелителей
Автор: Smartweigh–Линейный утяжелитель
Автор: Smartweigh–Линейная весовая упаковочная машина
Автор: Smartweigh–Многоголовочная упаковочная машина
Автор: Smartweigh–Трей Денестер
Автор: Smartweigh–Раскладушка упаковочная машина
Автор: Smartweigh–Комбинированный утяжелитель
Автор: Smartweigh–Упаковочная машина дойпак
Автор: Smartweigh–Машина для упаковки готовых пакетов
Автор: Smartweigh–Ротационная упаковочная машина
Автор: Smartweigh–Вертикальная упаковочная машина
Автор: Smartweigh–Упаковочная машина ВФФС

Авторские права © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Все права защищены