Avtor: Smartweigh–Multihead Weighter
Prenosna avtomobilska večglava tehtnica, znana tudi kot prenosna avtomobilska večglavna tehtnica z osjo, se uporablja predvsem v avtomobilski industriji in industriji inšpekcijskih pregledov motornih vozil. Glede na površino ploščadi za tehtanje določene skupne širine se avtomobil premika dinamično ali miruje. Platforma za tehtanje stehta neto težo vsakega kolesa, nato pa sešteje osno obremenitev avtomobila in njegovo skupno težo, tako da loči zanesljivost avtomobilske tehnologije in druge vidike glede na določene specifikacije. Je eno od posebnih orodij za specifikacije meroslovnega preverjanja, ki so običajna v avtomobilski industriji in industriji testiranja motornih vozil! Strukturni deli prenosne avtomobilske tehtnice z več glavami STW-18 so na splošno razdeljeni na štiri dele, in sicer ploščad za tehtanje, armaturno ploščo kabelske televizije, kabel za polnjenje mobilnega telefona in standardne dodatke. Med njimi je ploščad za tehtanje običajno 4 kosi, ki se ujemajo s štirimi kolesnimi koluti avtomobila; armaturna plošča kabelske televizije je običajno 1 kos; linija za polnjenje mobilnega telefona je običajno sestavljena iz 4 kosov, ki so povezani s štirimi ploščadmi za tehtanje; standardni dodatki na splošno vključujejo pristopne mostove, polnilno glavo, kopirni papir, tiskalni trak itd.
Med njimi sta najpomembnejši strukturi ploščad za tehtanje in senzor, katerih princip je zelo vreden študija! Načelo tehtanja večglavne tehtnice prenosnega avtomobila je naslednje: ko pnevmatika sprosti pritisk na tehtalno ploščad, bo senzor tehtalne ploščadi sprostil podatkovni signal o delovni napetosti, velikost izhodnega podatkovnega signala pa je v pozitivni korelaciji z neto teža pnevmatike in podatkovni signal. Potem ko se prenese v povečevalno lupo, da se poveča, se nato pretvori v podatkovni signal z analogno-digitalnim pretvornikom za prikaz informacij na zaslonu. Ena plošča določa težo kolesa avtomobila, druga plošča pa osno obremenitev. Glede na vrsto osi avtomobila se lahko sešteje skupna teža avtomobila. Načelo senzorja teže večglavne tehtnice prenosnega avtomobila je naslednje: ko se ploščad za tehtanje zaradi sile deformira, se vrednost upora uporovnega sita v senzorju spremeni, nato pa izhod podatkov signal bo spremenjen.
V senzorju ploščadi za tehtanje se uporabljata dve vrsti senzorjev, in sicer vgrajeni strukturni senzor in integrirani strukturni senzor. V primerjavi s prejšnjim integriranim senzorjem ima vgrajeni senzor prednosti višje odpornosti proti tlaku in večje natančnosti. Načelo in funkcija instrumentne plošče je predvsem sprejemanje podatkovnega signala senzorja ter izvajanje izračuna in analize podatkovnega signala ter pretvorba v vizualno standardno vrednost prikazanih informacij! Po podrobni predstavitvi smo izvedeli, da je prenosna avtomobilska večglava tehtnica res nepogrešljivo specialno orodje za avtomobilsko industrijo in inšpekcijske delavce, toda ali je primerna za vse scenarije? Ni tako, uporaba prenosne avtomobilske večglavne tehtnice dejansko vsebuje veliko stvari, na katere je treba biti pozoren: 1. Senzor in prenosna avtomobilska večglavna tehtnica morata biti zanesljivo povezana, da se izognete močnim elektrostatičnim poljem, magnetnim poljem, senzorjem in prenosnemu avtomobilu. Večglavna tehtnica se mora izogibati močnim jedkim predmetom ter vnetljivim in eksplozivnim predmetom.
2. Ne nanašajte na mestih z vnetljivim plinom ali vnetljivimi hlapi. 3. Na območjih, kjer pogosto prihaja do udarcev strele, se prepričajte, da namestite zanesljive visokonapetostne odvodnike, da zagotovite varnost upravljavcev in se izognete poškodbam večglavne tehtnice prenosnega avtomobila ter pripadajočih strojev in opreme zaradi udara strele. 4. Senzorji in večglavna tehtnica prenosnega avtomobila so oprema, ki so občutljive na elektrostatično indukcijo. Pri uporabi je treba nadalje sprejeti antistatične ukrepe. Na ploščadi za tehtanje je prepovedano izvajati dejansko obločno varjenje ali druga močna elektrostatična polja; v sezoni neviht poskrbite, da boste izvajali zanesljive protiukrepe za zaščito pred strelo, da se izognete poškodbam senzorjev in prenosnih avtomobilskih večglavnih tehtnic, ki jih povzroči udar strele, da zagotovite varnost življenj operaterjev in varno delovanje sistemov za tehtanje ter povezanih strojev in opreme.
5. Preden priključite povezovalno linijo med večglavo tehtnico prenosnega avtomobila in periferno opremo, obvezno odklopite napajanje večglavne tehtnice prenosnega avtomobila in ustrezne opreme! Pred priključitvijo senzorskega kabla obvezno odklopite stikalno napajanje prenosne avtomobilske večglave tehtnice (pripravljenost)! Pred priključitvijo komunikacijskega kabla obvezno odklopite večglavno tehtnico prenosnega avtomobila ter vklopite in izklopite programsko opremo gostiteljskega računalnika! .
Avtor: Smartweigh–Proizvajalci uteži z več glavami
Avtor: Smartweigh–Linearni utežilec
Avtor: Smartweigh–Pakirni stroj z linearno tehtnico
Avtor: Smartweigh–Pakirni stroj z več glavami
Avtor: Smartweigh–Denester pladnja
Avtor: Smartweigh–Stroj za pakiranje v školjko
Avtor: Smartweigh–Kombinirana utež
Avtor: Smartweigh–Pakirni stroj Doypack
Avtor: Smartweigh–Prednarejen stroj za pakiranje vrečk
Avtor: Smartweigh–Rotacijski pakirni stroj
Avtor: Smartweigh–Vertikalni pakirni stroj
Avtor: Smartweigh–Pakirni stroj VFFS

Avtorske pravice © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Vse pravice pridržane