குறைந்த செலவில் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவ ஸ்மார்ட் வெய் உறுதிபூண்டுள்ளது.
மொழி
குறைந்த செலவில் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவ ஸ்மார்ட் வெய் உறுதிபூண்டுள்ளது.
பேக்கேஜிங் உற்பத்தி வரிசையின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
பேக்கேஜிங் உற்பத்தி வரிசையில் கன்வேயர்கள் போன்ற பல பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள் உள்ளன. எளிமையாகச் சொன்னால், பேக்கேஜிங் உற்பத்தி வரி என்பது ஒரு வகையான இயந்திரமாகும், இது உற்பத்தியின் போது உற்பத்திக்கான தயாரிப்புகளை நாங்கள் கொண்டு செல்கிறோம், இது பேக்கேஜிங் உற்பத்தி வரிசையாகும். எடுத்துக்காட்டாக, பேலரும் அவற்றில் ஒன்று, எனவே ஆளில்லா பேலருக்கும் முழு தானியங்கி பேலருக்கும் என்ன வித்தியாசம்? கன்வேயரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், திறந்த நெகிழ் முனையை நிலக்கரி, தாது அல்லது பொருள் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தி ஸ்கிராப்பர் சங்கிலியை உருவாக்க வேண்டும். இழுவைக் கூறுகளாக? ஹெட் டிரைவ் மோட்டார் தொடங்கும் போது, அது ஹைட்ராலிக் கப்ளிங், குறைப்பான் மற்றும் டிரைவிங் ஸ்ப்ராக்கெட் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இயக்கப்படும் மோட்டாரின் ஹெட் ஷாஃப்ட்டில் உள்ள ஸ்ப்ராக்கெட் சுழலும். சங்கிலி சுற்றுகிறது மற்றும் இறக்குவதற்கு இயந்திரத்தின் தலையை அடையும் வரை விலங்கு பொருள் கடத்தும் திசையில் நகர்கிறது. ஸ்கிராப்பர் சங்கிலி ஒரு மூடிய வளையத்தில் படியில்லாமல் இயங்குகிறது. பொருட்கள் அனுப்பும் பணி முடிந்தது. மின்சார மோட்டார் மற்றும் ஹைட்ராலிக் இணைப்பின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டின் பண்புகள்: ①ஸ்கிராப்பர் கன்வேயரின் பார்க்கிங் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும். குறைந்த சுமை, குறைந்த தொடக்க மின்னோட்டத்துடன் மோட்டாரைத் தொடங்கவும் மற்றும் தொடக்க நேரத்தை குறைக்கவும்: கேஜ் மோட்டாரின் தொடக்க செயல்திறனை மேம்படுத்தவும். இது மோட்டார் ஓவர்லோட் திறனை முழுமையாகப் பயன்படுத்தி, அதிக சுமையின் கீழ் சீராகத் தொடங்க முடியுமா? ②இது நல்ல ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்கிராப்பர் கன்வேயர் அதிக சுமையுடன் இருக்கும்போது, வேலை செய்யும் திரவத்தின் ஒரு பகுதி துணை அறைக்குள் நுழைகிறது, இதனால் மோட்டார் அதிக சுமை இல்லை. ஸ்கிராப்பர் கன்வேயர் சிக்கிக்கொண்டாலோ அல்லது தொடர்ந்து அதிக சுமை ஏற்றப்பட்டாலோ, புழு சக்கரம் தடுக்கப்படும் அல்லது வேகம் மிகக் குறைவாக இருக்கும் போது, பம்ப் வீலுக்கும் வார்ம் வீலுக்கும் இடையே உள்ள சீட்டு ஒரு பெரிய மதிப்பை அடைகிறது அல்லது நெருங்குகிறது, மேலும் வேலை செய்யும் திரவத்தின் வெப்பநிலை உயர்கிறது. உள் உராய்வு விசை. உருகிய அலாய் ப்ரொக்டிவ் பிளக் (120?丨40'C) உருகும் புள்ளி, அலாய் பிளக் உருகும்போது, வேலை செய்யும் திரவம் தெளிக்கப்படுகிறது, திரவ இணைப்பு ஆற்றல் மற்றும் முறுக்குவிசையை கடத்தாது, மேலும் ஸ்கிராப்பர் கன்வேயர் இயங்குவதை நிறுத்துகிறது. மோட்டார் மற்றும் பிற வேலை செய்யும் பாகங்களைப் பாதுகாக்க மோட்டார் செயலற்ற நிலையில் இயங்குகிறது. ③இது பரிமாற்ற அமைப்பின் தாக்கத்தை குறைக்கலாம். திரவ இணைப்பு என்பது ஒரு திடமற்ற பரிமாற்றமாகும், இது அதிர்வுகளை உறிஞ்சி, தாக்கத்தை குறைக்கும், வேலை செய்யும் பொறிமுறையை சீராக இயங்கச் செய்யும் மற்றும் சாதனங்களின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது. இது பல மோட்டார்கள் இயக்கப்படும் போது சுமை விநியோகம் சமநிலையில் இருக்கும். அதே மாதிரியின் மோட்டார்களின் இயந்திர பண்புகளும் வேறுபட்டவை என்பதால், சுமை விநியோகம் சீரற்றதாக இருக்கும். ஹைட்ராலிக் இணைப்பு பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, மோட்டார் பண்பு வளைவு மோட்டார்-ஹைட்ராலிக் இணைப்பு இணைந்த மென்மையான வெளியீடு பண்பு வளைவால் மாற்றப்படுகிறது, இது மோட்டார் சுமை வேறுபாட்டைக் குறைக்கிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட சீரற்ற சுமை விநியோகம். ஒவ்வொரு இணைப்பின் நிரப்புதல் அளவை சரிசெய்வதன் மூலம், சுமை விநியோகத்தை சமநிலைப்படுத்தலாம்.
பதிப்புரிமை © குவாங்டாங் ஸ்மார்ட்வே பேக்கேஜிங் மெஷினரி கோ., லிமிடெட் | அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை
