తదుపరిసారి మీరు మీ కారు లేదా ట్రక్కు యొక్క బ్రేక్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, పరిగణించండి: మీ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఎవరు తయారు చేసారో మీకు తెలుసా?
బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను భర్తీ చేయడానికి కెనడియన్ తప్పనిసరి ప్రమాణం లేదు, \"ఇది చాలా పెద్ద సమస్య ఎందుకంటే మేము చాలా చైనీస్ ఉత్పత్తులను కెనడాలోకి డంప్ చేస్తున్నాము, అని ABS ఫ్రిక్షన్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ రిక్ జామీసన్ ప్రకటించారు.
అంటారియోలోని గ్వెల్ఫ్‌లో ప్యాడ్ తయారీదారు.
చైనీయుల భయంలో
బొమ్మల్లో సీసం, డాగ్ ఫుడ్‌లో మెలమైన్ మరియు టూత్‌పేస్ట్‌లో విషం, అయితే మొబైల్ ఫోన్‌ల వాడకం క్రాష్‌లకు దారితీస్తుందని ప్రభుత్వం విశ్వసిస్తున్నప్పటికీ, జేమీసన్ ఇలా అన్నాడు: \"బహుశా కారుపై మనిషి యొక్క బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు ఆగలేదు తగినంత వేగంగా. \".
ఉత్పత్తిని పరీక్షించడానికి ABS దాని స్వంత పరిశోధనా కేంద్రాన్ని కలిగి ఉందని అతను నొక్కి చెప్పాడు, \"కెనడాలోకి వెళ్లే వాటిలో చాలా వరకు సురక్షితం కాదు మరియు ఎవరూ ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు. \".
\"కారు గ్లాస్ కోసం మా వద్ద ప్రమాణం ఉంది మరియు మీరు దానిని విండ్‌షీల్డ్‌పై భర్తీ చేయవచ్చు, కానీ కారును ఆపడానికి మా వద్ద ప్రమాణం లేదు.
\"అసలు కోసం తప్పనిసరి అవసరాలు ఉన్నాయి --
ఎక్విప్మెంట్ బ్రేక్ సిస్టమ్, అలాగే యూరోపియన్ ఆఫ్టర్ సేల్స్ మార్కెట్లో బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు.
కెనడాలో, భారీ తప్ప
ట్రక్ భాగాలు, ఒకే \"స్వీయ
రీప్లేస్‌మెంట్ ప్యాడ్ తయారీదారులు మరియు దిగుమతిదారుల కోసం సర్టిఫికేషన్ ప్లాన్.
స్వచ్ఛంద ప్రమాణాలు ఉన్నాయి, ముఖ్యంగా BEEP-
బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం యొక్క మూల్యాంకన విధానం
వినియోగదారులకు రక్షణ కల్పించండి.
అయితే, \"ఇది ఒక పరిశ్రమ --
\"డ్రైవ్,\" అని కెనడియన్ స్టాండర్డ్స్ బోర్డ్ ప్రతినిధి డెన్నిస్ లాపోర్టే గమనించారు, ఇది ఫెడరల్ మినిస్టర్ ఆఫ్ ఇండస్ట్రీకి రిపోర్టింగ్ చేసింది.
\"ఎలక్ట్రికల్ ఉత్పత్తులు వంటి పరీక్ష ల్యాబ్‌లో ఉత్తీర్ణత సాధించడానికి తప్పనిసరి అవసరం లేదు.
రవాణా కెనడా ప్రతినిధి ఎరిక్ కొల్లార్డ్, \"మేము అమ్మకాల తర్వాత వాహనాలను నియంత్రించము --\" అని ధృవీకరించారు.
మోటారు వాహన భద్రతా చట్టం ప్రకారం, పిల్లల సీట్లు మరియు టైర్‌లతో పాటు సంబంధిత ఉత్పత్తులు \".
\"మేము కనుగొన్నది నిజంగా భయానకంగా ఉంది\" అని నుకాప్ ఇండస్ట్రీస్ ఛైర్మన్ రే అల్బెర్స్‌మాన్ అన్నారు.
టొరంటోలోని ఒక కంపెనీ బ్రేకింగ్ కోసం స్టీల్ ప్యాడ్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది
ప్యాడ్ రాపిడి పదార్థం.
Nucap R & D సెంటర్‌లో పరీక్షలో, \"మేము తనిఖీ చేసే ప్రతి 1,000 ప్యాడ్‌లలో కనీసం ఐదు లేదా ఏడు ప్యాడ్‌లు పూర్తిగా ఉక్కు నుండి వేరు చేయబడి ఉంటాయి, అని అర్బెస్మాన్ చెప్పారు.
కొంతమంది వ్యక్తులు మంటలు చెలరేగారని, \"ఘర్షణ పదార్థంలో మేము కనుగొన్నది భయంకరమైనది\" అని, కారు మంటలకు బ్రేకులు ప్రధాన కారణంగా మారాయని అర్బెస్మాన్ చెప్పారు.
చైనా నుండి మరియు ఇతర ప్రాంతాల నుండి దిగుమతులు ఉత్తర అమెరికా వలె మంచిగా కనిపిస్తాయి
అతను ఇలా అన్నాడు: \"కానీ అందులో ఎవరికీ తెలియని విషయం ఉంది. \"BEEPలో-
జేమీసన్ ధృవీకరించబడిన ABS ఫ్రిక్షన్, \"నేను వస్తువులను ఎగుమతి చేసాను మరియు కెనడాలో అధిక సంఖ్యలో బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు చైనీస్ ఉత్పత్తి --
చైనీస్ ఉత్పత్తులు నిజంగా చౌకగా ఉంటాయి.
\"కొంతమంది తమ మూల దేశాన్ని కూడా లేబుల్ చేయరు\" అని అతను చెప్పాడు. \" అతను కెనడాలో విక్రయించే అన్ని ప్యాడ్‌లను కనీసం బీప్ చేయమని కోరారు.
అతను పూర్తిగా నకిలీ ఏదీ చూడలేదు.
ఫేక్ బ్రాండ్‌నేమ్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క నాసిరకం ప్యాడ్‌లు.
కానీ Jamieson ఇలా అన్నాడు: \"చౌకగా దిగుమతి చేసుకున్న ఉత్పత్తులు చివరికి బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల వల్ల సంభవిస్తాయని ప్రజలు గుర్తించని చాలా కారు ప్రమాదాలకు దారి తీస్తుంది. \".
\"చైనాలోని ప్రతి భాగం చెడ్డదని నేను అనడం లేదు.
కానీ చైనాలో ఐదు కర్మాగారాలు ఉండటం సురక్షితమని మాకు తెలుసు.
అక్కడ 400 ఉన్నాయి.
చైనీస్ కాన్సులేట్ యొక్క వ్యాపార వర్జిన్ ప్రతినిధి సన్ జిన్హువాన్ ఇలా అన్నారు, \"అనివార్యంగా కొన్ని నాసిరకం నాణ్యత ఉత్పత్తులు ఉంటాయి;
ఇది నిజం.
\"మీరు ఎక్కువ చెల్లిస్తే, మీరు నాణ్యమైన ఉత్పత్తులను పొందుతారు,\" ఆమె జోడించారు . \"
ABS ఫ్రిక్షన్ మీటరింగ్ మెషీన్‌లో భయాందోళనలను అనుకరించినప్పుడు కొన్ని ప్యాడ్‌లు స్వయంచాలకంగా ఆగిపోతాయని జేమీసన్ చెప్పారు. నాశనం -
బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు నిజంగా విరిగిపోతాయి మరియు ముక్కలుగా విరిగిపోతాయి.
అతను ఇలా జోడించాడు: \"చాలా మంది బహిర్గతం చేయని ఆస్బెస్టాస్‌ను కలిగి ఉంటారు, యాంత్రిక ఆరోగ్యానికి హాని కలిగిస్తారు మరియు అవి అరిగిపోయినప్పుడు వాతావరణంలో క్యాన్సర్ కారక ధూళిని సృష్టిస్తాయి.
టొరంటోలోని ప్రత్యేక గ్యారేజీ యజమాని వాఘన్ తనకా ఇలా అన్నాడు: \"మార్కెట్లో ప్రతిచోటా చౌకగా ఉండే చాపలు ఉన్నాయి. \".
\"ఆడవద్దు --
దానిని పైన ఉంచండి-
మీరు లైన్ ప్యాడ్ పొందవచ్చు.
భద్రతా సమస్యతో పాటు, తనకా ఇలా అన్నాడు, \"మీరు దానిపై నాసిరకం మ్యాట్‌లు వేస్తే, అవి సాధారణంగా వేగంగా ధరిస్తాయి మరియు చాలా శబ్దం చేస్తాయి. \".
ABS ఫ్రిక్షన్ యొక్క జామీసన్ ఇలా అన్నారు: \"కానీ చాలా మంది డ్రైవర్లు మరియు ఇన్‌స్టాలర్‌ల కోసం, ఇది తక్కువ ధరల వైపు దూసుకుపోతోంది\"
డ్రైవర్లు సాధారణంగా ఎక్కువ ఆదా చేయరు, జోడించడం, కోతలతో లాభాలను భర్తీ చేయడం
గ్యారేజ్ ఆపరేటర్లు లేదా గ్యారేజ్ సరఫరాదారులకు ధర ఉత్పత్తులను అందించండి.
\"మీరు పెడల్‌పై మీ కాలు ఉంచినప్పుడు, మీకు గుడ్డి విశ్వాసం ఉంటుంది మరియు మీ మెకానిక్ మీ కారుపై వేసే చాప ఆ పనిని చేయగలదు.
\"ఉత్తర అమెరికాలో విక్రయించే 40 బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు విదేశాలకు చెందినవి అని నూకాప్ యొక్క అర్బెస్మాన్ అంచనా వేసింది, వీటిలో చాలా బ్రాండ్‌కు సరఫరా చేయబడ్డాయి --
తయారీదారు మరియు రిటైలర్ పేరు.
Nucap అనుబంధ సాంకేతికతను ఉపయోగించడానికి లైసెన్స్ పొందాలనే కోరికను అంచనా వేసిన చైనాలోని కంపెనీలను సందర్శించడం పట్ల అతని సిబ్బంది కలత చెందారు.
బలహీనమైన ఉక్కు మరియు అనుమానాస్పద ఘర్షణ పదార్థాలు సాధారణం, మరియు నాణ్యత ధృవీకరణ కేవలం \"పెద్ద మారువేషం \" అని ఆయన చెప్పారు.
\"ఇది క్రమబద్ధీకరించబడలేదు మరియు మీరు చేయకపోతే పరిస్థితి మరింత దిగజారుతోంది.
\"అసలు చెల్లింపు తప్ప --
అతను కొత్త కార్ డీలర్ యొక్క ఎక్విప్మెంట్ ప్యాడ్ లేదా నియమించబడిన హై-ఎండ్ ఆఫ్టర్ సేల్స్ మార్కెట్ బ్రాండ్, \"మీరు దీన్ని అస్సలు నియంత్రించలేని వినియోగదారు. \" అని జోడించారు.
\"వినియోగదారులకు తెలియదు;
\"మెకానిక్‌కి తెలియదు,\" అని అర్బెస్మాన్ నొక్కిచెప్పాడు. \".
\"బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు ఖచ్చితమైన స్పెసిఫికేషన్‌ల ప్రకారం చేయబడతాయని నమ్ముతారు.
