Дафъаи оянда шумо ба педали тормози мошин ё боркаши худ қадам мезанед, фикр кунед: Оё шумо медонед, ки педали тормози шуморо кӣ сохтааст?
Ягон стандарти ҳатмии Канада барои иваз кардани чӯбчаҳои тормоз вуҷуд надорад, \"Ин як мушкили бузург аст, зеро мо маҳсулоти зиёди чиниро ба Канада мепартоем, гуфт Рик Ҷеймисон, роҳбари иҷроияи ABS Friction.
Истеҳсолкунанда дар Гуэлф, Онтарио.
Дар тарси хитоихо
Сурб дар бозичаҳо, меламин дар ғизои сагҳо ва заҳр дар хамираи дандоншӯйӣ, гарчанде ки ҳукумат бар ин назар аст, ки истифодаи телефонҳои мобилӣ метавонад боиси садамаҳо шавад, Ҷеймисон гуфт: \"Шояд бандҳои тормози мард дар мошин қатъ нашуда бошад. кофӣ зуд. \".
Вай изҳор дошт, ки ABS як маркази тадқиқотии худро барои озмоиши маҳсулот дорад, \"аксари он чизе, ки ба Канада ворид мешавад, бехатар нест ва касе нигарон нест. \".
\"Мо стандарти шишаи мошин дорем ва шумо метавонед онро дар шишаи пеши худ иваз кунед, аммо мо стандарти боздоштани мошинро надорем.
\"Барои нусхаи аслӣ талаботҳои ҳатмӣ вуҷуд доранд --
Системам тормози тачхизот, инчунин тахтахои тормоз дар бозори пас аз фуруши Европа.
Дар Канада, ба истиснои вазнин
Кисмхои мошинхои боркаш, танхо як \"худ
Нақшаи сертификатсия барои истеҳсолкунандагон ва воридкунандагон.
Стандартҳои ихтиёрӣ вуҷуд доранд, махсусан BEEP-
Тартиби арзёбии самаранокии тормоз
Муҳофизати истеъмолкунандагонро таъмин кунед.
Аммо, \"Ин як саноат аст --
"Драйв" гуфт Деннис Лапорт, сухангӯи Шӯрои стандартҳои Канада, як ширкати шоҳона, ки ба вазири федералии саноат ҳисобот медиҳад.
\"Талаботи ҳатмӣ барои гузаштан аз лабораторияи озмоишӣ, ба монанди маҳсулоти барқӣ вуҷуд надорад.
Эрик Коллард, сухангӯи нақлиёти Канада, тасдиқ кард, ки "мо ҳеҷ гуна мошинҳои пас аз фурӯшро танзим намекунем --\"
Тибқи Санади бехатарии воситаҳои нақлиёт, маҳсулоти марбут ба илова ба курсиҳои кӯдакон ва чархҳо.
"Он чизе ки мо ёфтем, воқеан даҳшатнок буд" гуфт Рэй Алберсман, раиси ширкати Nucap Industries.
Ширкате дар Торонто, ки барои тормози пӯлод истеҳсол мекунад
Маводи фриксия.
Арбесман гуфт, ки ҳангоми озмоиш дар маркази R&D Nucap, \"аз ҳар 1,000 пӯлод, ки мо тафтиш мекунем, ҳадди аққал панҷ ё ҳафт пӯлод аз пӯлод комилан ҷудо карда мешаванд.
Арбесман гуфт, ки баъзе одамон оташ гирифтаанд, \"Он чизе ки мо дар маводи фриксия пайдо кардем, даҳшатнок аст\" афзуд, тормоз сабаби аслии сӯхтори мошин шудааст.
Воридот аз Чин ва дигар ҷойҳо мисли Амрикои Шимолӣ хуб ба назар мерасад
Гуфт: \"Вале дар он чизе ҳаст, ки касе намедонад. \"Дар БИП-
Ҷеймисон гуфт, ки ABS Friction сертификатсияшуда, \"Ман молро содир кардам ва шумораи аз ҳад зиёди тахтачаҳои тормоз дар Канада маҳсулоти чинӣ аст --
Маҳсулоти чинӣ воқеан арзон аст.
\"Баъзе одамон ҳатто кишвари аслии худро нишон намедиҳанд\" гуфт ӯ. \" Вай аз ҳама пӯшишҳое, ки дар Канада фурӯхта мешаванд, даъват кард, ки ҳадди аққал садо зананд.
Вай чизи тамоман қалбакиро надидааст.
Плитаҳои пасттарини бастаи номи қалбакӣ.
Аммо Ҷеймисон гуфт: \"Маҳсулоти арзони воридотӣ дар ниҳоят ба садамаҳои зиёди автомобилӣ оварда мерасонад, ки мардум намефаҳманд, ки аз болишти тормоз ба вуҷуд омадааст.\".
"Ман намегӯям, ки ҳар як қисми Чин бад аст.
Аммо мо медонем, ки дар Чин панҷ корхона доштан бехатар аст.
Дар он ҷо 400 нафар ҳастанд.
Сун Ҷинхуан, сухангӯи тиҷорати Вирҷини консулгарии Чин, гуфт, \"ногузир баъзе маҳсулоти пастсифат хоҳанд буд;
Ин ҳақиқат аст.
\"Агар шумо бештар пардохт кунед, шумо маҳсулоти босифат мегиред\" афзуд ӯ. \"
Ҷеймисон гуфт, ки вақте ки ваҳм дар мошини ченкунии ABS Friction тақлид карда мешавад, баъзе папкаҳо ба таври худкор қатъ мешаванд. нобуд кардан -
Пулҳои тормоз воқеан вайрон мешаванд ва ба қисмҳо тақсим мешаванд.
Вай афзуд: \"Бисёре аз онҳо асбести ошкорнашуда доранд, ба саломатии механикӣ хатар эҷод мекунанд ва ҳангоми фарсудашавӣ дар муҳити зист ғубори канцерогениро ба вуҷуд меоранд.
Воган Танака, соҳиби гаражи алоҳида дар Торонто, гуфт: \"Дар ҳама ҷо дар бозор тахтаҳои арзон ҳастанд. \".
\"Бозӣ накунед --
Онро ба боло гузоред -
Шумо метавонед лавҳаи сатрро гиред.
Илова ба масъалаи бехатарӣ, Танака гуфт, \"Агар шумо ба он тахтаҳои пасттар гузоред, онҳо одатан тезтар мепӯшанд ва садои зиёд ба вуҷуд меоранд. \".
Ҷеймисон аз ABS Friction гуфт: \"Аммо барои бисёре аз ронандагон ва насбкунандагон\" он ба сӯи нархҳои паст ҳаракат мекунад\"
Ронандагон одатан миқдори зиёдро сарфа намекунанд, илова мекунанд, фоидаро бо ихтисор иваз мекунанд
Ба операторони гараж ё таъминкунандагони гараж маҳсулоти нархро пешниҳод кунед.
\"Вақте ки шумо пои худро ба педаль мегузоред, шумо як ҷаҳиши бовари кӯр пайдо мекунед ва тахтае, ки механикатон ба мошинатон мегузорад, аз ӯҳдаи иҷрои кор мебарояд.
\"Арбесман аз Нукап тахмин мезанад, ки 40 тормозҳои дар Амрикои Шимолӣ фурӯхташуда аз хориҷа мебошанд, ки бисёре аз онҳо ба бренд таъмин карда мешаванд --
Номи истеҳсолкунанда ва фурӯшанда.
Кормандони ӯ аз ташрифи ширкатҳо дар Чин, ки хоҳиши гирифтани иҷозатнома барои истифодаи технологияи аксессуарҳои Nucap-ро арзёбӣ кардаанд, нороҳат буданд.
Пӯлоди заиф ва маводҳои фриксионии шубҳанок маъмуланд, мегӯяд ӯ ва сертификатсияи сифат танҳо як \"ниқоби калон \" аст.
\"Ин танзимнашаванда аст ва агар шумо ин корро накунед, вазъият бадтар ва бадтар мешавад.
\"Ғайр аз пардохти аслӣ --
Вай илова кард, ки лавҳаи таҷҳизоти дилери нав ё бренди баландсифати пас аз фурӯш, \"шумо истеъмолкунанда ҳастед, ки онро тамоман идора карда наметавонед. \".
\" Истеъмолкунандагон намедонанд;
"Механик намедонад" гуфт Арбесман. \".
\"Гумон меравад, ки тахтачаҳои тормоз тибқи шартҳои қатъӣ анҷом дода мешаванд.
