Система змащення є ключем до всіх видів машин та обладнання, автозапчастин, одним із ключових моментів обслуговування є відсутність домішок.
Зазвичай ми звертаємо увагу на пил, тверді домішки, забруднювачі води, часто ігноруємо повітря.
Повітря дійсно впливає на продуктивність мастила, тоді як масло неминуче контактує з повітрям, але в мастилі, змішаному з повітрям, наприклад, масло не може вивільнятися в піну, масляний міхур, негативний ефект змащення.
Загалом, мастило буде повільно окислюватися після контакту з повітрям (
Контакт з киснем)
, але процес повільний, також є неминучим, нормальним, але якщо повітря потрапляє всередину мастила, проблема велика.
У мастилі, змішаному з повітрям, є три основні типи: повітря, розчинене в маслі (
Невидимий неозброєним оком)
, підвіска, захоплена всередині масла, не може випустити бульбашки газу, масляний міхур.
Серед них машина підвішена, найбільш фатальні та мастильні масла були застрягли в маслі всередині міхура.
міхур буде збиратися, плаваючи на поверхні олії, відносно великого об’єму, якщо є міхур, остерігайтеся олії всередині, часто зазвичай утворюються бульбашки.
Бульбашка підвішена, захоплена всередині олії, обсяг невеликий, але велика шкода.
Бульбашки повітря призведуть до помутніння олії, якщо каламутність олії нечітка, можна взяти зразок, якщо існує ієрархія, тому забруднення мастила є каламутною водою або іншими рідинами.
Якщо дати постояти певний час, зробіть пробу, щоб відновити прозорість масла з бульбашками повітря.
причиною мастильного масла є бульбашки
багато причин спричинять бульбашку, бульбашка в маслі збільшується, одна з найпоширеніших - це потрапляння мастила у воду.
При змішуванні з водою в олії, може зменшити поверхневий натяг олії, не може утворювати великі бульбашки, які спливають на поверхню, але розбиті на маленькі бульбашки зважені в олії всередині.
забруднення мастила: масло в суміші з іншими рідинами, миючими засобами, розчинниками та іншими речовинами.
Окислення мастила: окислення масла спричинило зниження стійкості масляних бульбашок, деяка кількість масла, яке використовується довго після того, як бульбашка збільшилася, поширеною причиною є окислення масла.
добавку вичерпано, втрата антипінного агента може спричинити збільшення бульбашок, слід звернути увагу на один момент: додавання антипінного агента також може виникнути проблема бульбашок.
Деякі користувачі бачать, що бульбашки збільшуються або піногасник витрачається, можуть додати антипіногасник, додавання більше антипіногасника може викликати бульбашки.
витік: трубка, витік у таких місцях, як ущільнення.
бак погано сконструйований: паливний бак занадто малий, не додається сітка фільтруючої бульбашки, перегородка, назад до масляної трубки та трубки занадто близько, швидкість швидкого надто пізнього випуску бульбашок.
у міхурі мастила, міхурі небезпеки
бульбашки та бульбашки завдають шкоди мастилу та машині, бульбашка прискорює окислення швидкості мастила, прискорює споживання присадок, масляна плівка тепла, не може утворювати повну, пошкодження обладнання та зносу.
Бульбашки в системі високого тиску спричинять місцеву високу температуру, швидкий метаморфізм нафти.
шкода обладнання:
легко стискати повітря, мастило, є газ, товщина масляної плівки стає тонкою та навіть розрив масляної плівки та пряме тертя між механічними компонентами, що спричиняє знос.
викликають кавітацію: вибух бульбашки під тиском, утворення кавітації на поверхні металу.
ударна механічна робота: бульбашка вплине на стабільну роботу механічної системи, наприклад, гідравлічна система працюватиме нестабільно, дія виходить з-під контролю, корозія, плівка фарби утворюється на заклинюванні сердечника клапана тощо.
коли міхур збільшився в резервуарі, як поводитися?
використання чистого, сухого, відбору проб із зливу горловини пляшки з маслом візьміть кілька зразків, стежте за тим, чи є вода в маслі & ndash;
—
Каламутність вільної води або масла, шарувата, емульгуюча бліда.
Якщо є вода, бульбашка, ймовірно, виникла через мастило у воді.
якщо це не викликано вологістю, і контрольна точка витоку масла, якщо все нормально, слід зробити масло для випробування зразків масла, перевірити, чи забруднене іншими хімікатами або маслом, або споживанням присадок, метаморфізмом масла.
якщо резервуар погано сконструйований, можна розглянути питання про збільшення об’єму, у масляний бак і маслопоглинання додати перегородку, сітку.
тепла підказка: щоб забезпечити відмінне механічне змащування, слід уникати будь-яких інших матеріалів і масла в мастилі, масло має бути чистим, сухим, без будь-яких інших забруднень.
