Keyingi safar mashinangiz yoki yuk mashinasining tormoz pedalini bosganingizda, o'ylab ko'ring: tormoz prokladkalaringizni kim yasaganini bilasizmi?
Tormoz prokladkalarini almashtirish uchun Kanadada majburiy standart yo'q, \"bu juda katta muammo, chunki biz ko'plab Xitoy mahsulotlarini Kanadaga tashlamoqdamiz, dedi Rik Jeymison, ABS Friction kompaniyasining bosh ijrochi direktori.
Ontario shtatining Guelf shahridagi prokladka ishlab chiqaruvchisi.
Xitoyliklarning qo'rquvida
O'yinchoqlarda qo'rg'oshin, it ovqatidagi melamin va tish pastasidagi zahar, garchi hukumat mobil telefonlardan foydalanish halokatga olib kelishi mumkin, deb hisoblasa-da, Jeymison shunday dedi: "Ehtimol, odamning mashinadagi tormoz balatalari to'xtamagandir. etarlicha tez. \".
Uning ta'kidlashicha, ABS kompaniyasining mahsulotni sinab ko'rish uchun o'z tadqiqot markazi bor, \"Kanadaga kiradigan narsalarning aksariyati xavfsiz emas va hech kim tashvishlanmaydi. \".
\"Bizda avtomobil oynasi uchun standart mavjud va siz uni old oynaga almashtirishingiz mumkin, lekin bizda mashinani to'xtatish standarti yo'q.
\"Asl nusxa uchun majburiy talablar mavjud --
Uskunalar tormoz tizimi, shuningdek, sotuvdan keyingi Evropa bozorida tormoz prokladkalari.
Kanadada, og'irligidan tashqari
Yuk mashinasi qismlari, faqat bitta \"o'zini
O'zgartirish pad ishlab chiqaruvchilari va import qiluvchilar uchun sertifikatlash rejasi.
Ixtiyoriy standartlar mavjud, ayniqsa BEEP-
Tormozlash samaradorligini baholash tartibi
Iste'molchilarni himoya qilishni ta'minlash.
Biroq, \"Bu sanoat --
"Drive", deb kuzatdi Dennis Laporte, Kanada Standartlar kengashi vakili, federal sanoat vaziriga hisobot beradigan qirollik kompaniyasi.
\"Elektrotexnika mahsulotlari kabi sinov laboratoriyasidan o'tish uchun majburiy talab yo'q.
Kanada Transport kompaniyasi matbuot kotibi Erik Kollard "biz sotuvdan keyingi transport vositalarini tartibga solmaymiz --\" ekanligini tasdiqladi.
Avtotransport xavfsizligi to'g'risidagi qonunga ko'ra, tegishli mahsulotlar \"bolalar o'rindiqlari va shinalardan tashqari.
Nucap Industries rahbari Rey Albersman: "Biz topgan narsa haqiqatan ham qo'rqinchli edi".
Torontodagi tormozlash uchun po'lat prokladkalar ishlab chiqaruvchi kompaniya
Yostiqli ishqalanish materiali.
Nucap Ar-ge markazida sinovdan o'tkazilayotganda, \"biz tekshiradigan har 1000 prokladkadan kamida besh yoki etti prokladka po'latdan butunlay ajratilgan, dedi arbesman.
Arbesman, ba'zi odamlarning yonib ketganini, \"Ishqalanish materialida topilganimiz dahshatli\" deb, tormozlarning avtomobil yong'inining asosiy sababi bo'lganini aytdi.
Xitoydan va boshqa joylardan import Shimoliy Amerika kabi yaxshi ko'rinadi
U shunday dedi: \"Ammo unda hech kim bilmaydigan narsa bor. \"BIP-da-
Jeymison sertifikatlangan ABS Friction haqida shunday dedi: "Men tovarlarni eksport qildim va Kanadadagi tormoz prokladkalarining haddan tashqari soni Xitoy mahsulotidir --
Xitoy mahsulotlari haqiqatan ham arzon.
"Ba'zi odamlar o'zlarining kelib chiqishi vatanini ham belgilamaydilar", dedi u. \" U Kanadada sotiladigan barcha prokladkalarni hech bo'lmaganda ovozli signal berishga chaqirdi.
U butunlay soxta narsani ko'rmadi.
Soxta brendlar nomidagi qadoqlashning past yostiqchalari.
Ammo Jeymison shunday dedi: \"import qilinadigan arzon mahsulotlar oxir-oqibat ko'plab avtohalokatlarga olib keladi, odamlar tormoz prokladkalari sabab bo'lganini tushunmaydilar. \".
“Men Xitoyning har bir qismi yomon, demayman.
Ammo biz Xitoyda beshta zavodga ega bo'lish xavfsiz ekanligini bilamiz.
U yerda 400 tasi bor.
Xitoy konsulligining Virgin biznes vakili Sun Jinxuan shunday dedi: "Muqarrar ravishda past sifatli mahsulotlar paydo bo'ladi;
Bu haqiqat.
"Agar siz ko'proq pul to'lasangiz, sifatli mahsulotlarga ega bo'lasiz", - deya qo'shimcha qildi u. \"
Jeymisonning ta'kidlashicha, ABS Friction o'lchash mashinasida vahima taqlid qilinganda ba'zi prokladkalar avtomatik ravishda to'xtaydi. yo'q qilish -
Tormoz prokladkalari chindan ham parchalanadi va bo'laklarga bo'linadi.
U qo'shimcha qildi: "Ko'pchilik oshkor etilmagan asbestni o'z ichiga oladi, mexanik sog'likka xavf tug'diradi va ular eskirganida atrof-muhitda kanserogen chang hosil qiladi.
Torontodagi alohida garaj egasi Vogan Tanaka shunday dedi: \"Bozorda hamma joyda arzon gilamchalar bor. \".
\"O'ynamang --
Uni tepaga qo'ying -
Chiziq padini olishingiz mumkin.
Xavfsizlik masalasiga qo'shimcha ravishda, Tanaka shunday dedi: "Agar siz unga pastroq bo'yra qo'ysangiz, ular odatda tezroq eskiradi va ko'p shovqin qiladi. \".
ABS Friction kompaniyasidan Jeymison shunday dedi: \"Ammo ko'plab haydovchilar va o'rnatuvchilar uchun\" u arzon narxlar tomon yugurdi\"
Haydovchilar odatda ko'p tejashmaydi, qo'shishadi, foydani qisqartirish bilan almashtiradilar
Garaj operatorlari yoki garaj yetkazib beruvchilariga narx mahsulotlarini taqdim eting.
"Oyog'ingizni pedalga qo'yganingizda, sizda ko'r-ko'rona ishonch paydo bo'ladi va mexanik mashinangizga qo'ygan gilam bu vazifani bajarishga qodir.
"Nucaplik Arbesmanning hisob-kitoblariga ko'ra, Shimoliy Amerikada sotiladigan tormoz prokladkalarining 40 tasi chet eldan, ularning aksariyati brendga etkazib beriladi --
Ishlab chiqaruvchi va sotuvchining nomi.
Uning xodimlari Nucap aksessuarlar texnologiyasidan foydalanish uchun litsenziya olish istagini baholagan Xitoyga tashrif buyurgan kompaniyalardan xafa bo'lishdi.
Zaif po'lat va shubhali ishqalanish materiallari keng tarqalgan, deydi u va sifat sertifikati shunchaki \"katta niqob \".
\"Bu tartibga solinmaydi va agar buni qilmasangiz, vaziyat yomonlashmoqda va yomonlashmoqda.
\"Asl to'lovdan tashqari --
Uning qo'shimcha qilishicha, yangi avtoulov sotuvchisining uskunalar paneli yoki yuqori darajadagi sotuvdan keyingi bozor brendi, \"siz uni umuman boshqara olmaydigan iste'molchisiz. \".
\"Iste'molchilar bilishmaydi;
"Mexanik bilmaydi", dedi Arbesman. \".
\"Tormoz prokladkalari qat'iy talablarga muvofiq amalga oshiriladi, deb ishoniladi.
