Kiuj estas la ĝeneralaj partoj de la aŭtomata pakmaŝino?

Kiuj estas la ĝeneralaj partoj de la aŭtomata pakmaŝino? La pakmaŝino konsistas el transmisia sistemo, transmisia sistemo, aktuatoro kaj stira sistemo. Tamen, por faciligi la komprenon kaj studadon de la teknikaj principoj de la pakmaŝino, ĝi kutime estas dividita en ok ĉefajn partojn laŭ ĝiaj laborkondiĉoj kaj funkciaj karakterizaĵoj.

1. 1. Sistemo por ordigi pakmaterialojn Sistemo, kiu tranĉas pakmaterialojn (inkluzive de flekseblaj, duonrigidaj, rigidaj pakmaterialoj same kiel pakujoj kaj helpmaterialoj) en certan longon aŭ aranĝas ilin, kaj poste transportas ilin al antaŭdifinitaj stacioj unu post unu. Ekzemple, pakpaperaj nutraj kaj tranĉaj mekanismoj en bombonpakmaŝinoj. Iuj skatolsigeliloj ankaŭ povas kompletigi la orientiĝon kaj provizon de skatolkovriloj.

3. 2. Sistemo por mezuri pakaĵojn Sistemo por mezuri, ordigi, aranĝi kaj transporti pakitajn aĵojn al antaŭdestinita loko. Kelkaj ankaŭ povas plenumi la formadon kaj dividon de pakitaj aĵoj. Ekzemple, dozaj kaj likvaj materialaj provizsistemoj por trinkaĵaj plenigmaŝinoj.

5. 3. Ĉefa transmisia sistemo Sistemo, en kiu pakmaterialoj kaj pakaĵoj estas sinsekve translokigitaj de unu pakstacio al la sekva. Tamen, unu-staciaj pakmaŝinoj ne havas translokigan sistemon. Tipe, ĉiuj pakprocezoj estas kunordigitaj kaj kompletigitaj trans pluraj stacioj sur la pakmaŝino, do dediĉita organizo devas esti uzata por liveri pakmaterialojn kaj pakitajn erojn ĝis la produkto-eligo. La formado de la ĉefa transporta mekanismo kutime determinas la formon de la pakmaŝino kaj influas ĝian aspekton.

4. Pakaktuatoroj Mekanismoj kiuj rekte kompletigas pakoperaciojn, inkluzive de tiuj kiuj kompletigas operaciojn kiel pakado, plenigado, sigelado, etikedado kaj agrafado.

5. Organizado de eksportado de finitaj produktoj La mekanismo, kiu malŝarĝas la pakitajn produktojn el la pakmaŝino, aranĝas ilin laŭ certa direkto kaj eligas ilin. La eligo de iuj pakmaŝinaj ekipaĵoj estas farita per la ĉefa transportmekanismo, aŭ malŝarĝita per la pezo de la pakita produkto.

6. Potencomaŝinaro kaj transmisisistemo La povo de mekanika laboro kutime estas la elektromotoro en modernaj pakmaŝinaj ekipaĵoj, sed ĝi ankaŭ povas esti gasmotoro aŭ alia potencomaŝinaro.

7. Kontrola sistemo Ĝi konsistas el diversaj manaj kaj aŭtomataj ekipaĵoj. En la pakmaŝino, la potenco-eligo, la funkciado de la transmisia mekanismo, la funkciado kaj kunlaboro de la pakaĵa aktuatoro kaj la eligo de la pakita produkto estas ĉiuj kontrolataj de la kontrola sistemo. Ĝi ĉefe inkluzivas la kontrolon de la pakaĵa procezo, la kontrolon de la pakaĵa kvalito, la kontrolon de paneoj kaj la sekurecan kontrolon. Aldone al la mekanika formo, la kontrolaj metodoj de modernaj pakmaŝinaj ekipaĵoj ankaŭ inkluzivas elektran kontrolon, pneŭmatikan kontrolon, fotoelektran kontrolon, elektronikan kontrolon kaj ŝpruckontrolon, kiuj povas esti elektitaj laŭ la aŭtomatiga nivelo de la pakmaŝina ekipaĵo kaj la postuloj de la pakaĵaj operacioj.

8. La fuzelaĝo Tio estas, ĝi estas uzata por instali, fiksi kaj subteni ĉiujn partojn de la pakmaŝino, kaj povas plenumi la postulojn de ilia reciproka movado kaj reciproka poziciigado. La aviadilskeleto devas havi sufiĉan forton, rigidecon kaj stabilecon. Kvankam ekzistas multaj specoj de pakmaŝinoj kaj ilia funkciado ankaŭ estas tre malsama, la ĉefaj komponantoj ankoraŭ baziĝas sur ĉi tiuj komponantoj, finfine ili estas la kernaj komponantoj.

Aŭtoro: Smartweigh– Multikapaj Peziloj Fabrikistoj