ઓટોમેટિક ક્વોન્ટિટેટિવ ​​પેકેજિંગ સિસ્ટમ એપ્લિકેશન અને શેનું વર્ગીકરણ પર અનાજ

તમે ઓટોમેટિક ક્વોન્ટિટેટિવ ​​પેકેજિંગ સિસ્ટમ એપ્લિકેશન અને શેના વર્ગીકરણ પર અનાજ જાણો છો? & અન્ય; ગિયર ટ્રાન્સમિશન & સમગ્ર; અમે ગિયર્સની જોડી ટ્રાન્સમિશનને મેશ કરતી પરિસ્થિતિનો અભ્યાસ કર્યો. પરંતુ પેકેજિંગ મશીન ry, ફક્ત ગિયર ટ્રાન્સમિશનની જોડીનો ઉપયોગ ઘણીવાર જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતો નથી, અને વાહન ચલાવવા માટે ગિયરની શ્રેણીનો ઉપયોગ. આમાં ગિયર ટ્રાન્સમિશનની શ્રેણીનો સમાવેશ થાય છે તેને ગિયર ટ્રેન કહેવામાં આવે છે.

વ્હીલના ઓટોમેટિક જથ્થાત્મક પેકેજિંગનું કાર્ય છે

૧, ધ ઓટોમેટિક પેકિંગ મશીન, વ્હીલ સિસ્ટમનું ઓટોમેટિક જથ્થાત્મક પેકેજિંગ મોટા ટ્રાન્સમિશન રેશિયો અને ટ્રાન્સમિશનનું અંતર મેળવી શકે છે - - મશીનનું કદ ઘટાડવા અને ટ્રાન્સમિશન ગુણવત્તામાં ફેરફાર કરવા માટે, ગિયર ટ્રાન્સમિશન રેશિયોની જોડી ખૂબ ઊંચી હોય (સામાન્ય રીતે; ≤ 8), બે અક્ષો વચ્ચેનું અંતર ખૂબ મોટું ન હોવું જોઈએ. જો ગિયર ટ્રાન્સમિશનની જોડીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે (ડોટેડ લાઇન) બે ગિયર દાંત (અથવા વ્યાસ) તફાવત ખૂબ મોટો હોય, તો પિનિયન ડ્રાઇવની ગુણવત્તા અને જીવન પ્રતિકૂળ રહેશે. તે જ સમયે, સામાન્ય રીતે મોટા ગિયરનું કદ આખા રીડ્યુસરનું કદ અને આકાર બનાવે છે, જે સામગ્રી તરફ દોરી શકે છે અને મશીનનું વજન વધારી શકે છે. જો ગિયર ટ્રાન્સમિશનની બે જોડી અને I = i1 & middot; i2 = 2× 4 નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેથી ગિયર દાંતની બે જોડી સંખ્યાનો તફાવત ઓછો થાય, ટ્રાન્સમિશનની ગુણવત્તામાં સુધારો થાય અને આખા મશીનનું કદ ઓછું થાય.

2. એવું તારણ કાઢી શકાય છે કે જ્યારે ડ્રાઇવ શાફ્ટની ગતિ બદલાતી નથી, અને ડ્રાઇવ શાફ્ટની ગતિ સાથે, કામ દ્વારા જરૂરી હોય ત્યારે, વિવિધ ટ્રાન્સમિશન ગુણોત્તરનો ઉપયોગ બાકીના વ્હીલ (ગિયરબોક્સ) માટે કરી શકાય છે, ડ્રાઇવ શાફ્ટ Ⅰ ફરતી ગતિમાં, શાફ્ટ અક્ષ 1 અને 2 સ્થિતિ પર ગિયરને અલગ કરીને, વિવિધ ગિયર મેશ બનાવો, ગિયર દાંતના તફાવતને કારણે, સંચાલિત શાફ્ટ 3 ની ગતિ નવ અલગ અલગ પર લાવી શકાય છે.

૩. બે સ્વતંત્ર ટર્નિંગને રોટેશનમાં સંશ્લેષણ કરી શકાય છે અથવા રોટેશનને બે સ્વતંત્ર રોટેશનમાં વિભાજિત કરી શકાય છે - ડિફરન્શિયલ મિકેનિઝમનું પ્રકાર Y38 હોબિંગ મશીન એ પહેલાનું એપ્લિકેશન ઉદાહરણ છે; બેવલ ગિયર્સના બેગ વેક્યુમ પેકેજિંગ મશીન માટે બાદનું એપ્લિકેશન ઉદાહરણ છે. રોટેટિંગ સિન્થેસિસ અને અલગના મુદ્દા પર, લેખમાં પછીથી શેર કરવાનું ચાલુ રાખીશું.

2, ગિયર ટ્રેનનું વર્ગીકરણ

1. વેક્યુમ પેકેજિંગ મશીન ફિક્સ્ડ એક્સિસ ગિયર ટ્રેન:

ગિયર ટ્રેનમાં, તમામ પ્રકારના ગિયર અક્ષો સ્થિર રીતે સ્થિર અક્ષ ગિયર ટ્રેન (અથવા સામાન્ય ગિયર ટ્રેન) હોય છે. આકૃતિ 15 માં બતાવ્યા પ્રમાણે - 2 ગિયર ટ્રેન નિશ્ચિત અક્ષ ગિયર ટ્રેન હોય છે.

2. એપિસાયક્લિક ટ્રેનનું વેક્યુમ પેકેજિંગ મશીન:

હંમેશા જો ગિયર ટ્રેન ટ્રાન્સમિશનમાં ઓછામાં ઓછું એક ગિયર અક્ષ બીજાની આસપાસ હોય તો ગિયર ડ્રાઇવ શાફ્ટના પરિભ્રમણની અક્ષ હોવી જોઈએ જેને એપિસાયક્લિક ટ્રેન કહેવામાં આવે છે. એક તરફ ગિયર તેની પોતાની અક્ષની આસપાસ પરિભ્રમણ કરે છે, તે જ સમયે ફરતી હાથ દ્વારા અક્ષ પણ નિશ્ચિત અક્ષ ગિયર અક્ષ પરિભ્રમણની આસપાસ હોઈ શકે છે.

૩. તમે ઓટોમેટિક ક્વોન્ટિટેટિવ ​​પેકેજિંગ સિસ્ટમ એપ્લિકેશન અને કયા વર્ગીકરણ પર અનાજ જાણો છો? પેકેજિંગ મશીનરી ફેક્ટરીમાં મિશ્ર ગિયર ટ્રેનનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવશે:

ગિયર ટ્રેનમાં એપિસાયક્લિક ટ્રેન બંને હોય છે અને મિશ્ર ગિયર ટ્રેન અનુસાર નિશ્ચિત અક્ષ ગિયર ટ્રેન હોય છે.

સ્માર્ટ વજન પેકેજિંગ મશીનરી કંપની લિમિટેડ યોગ્ય પરિસ્થિતિમાં સમગ્ર પ્રક્રિયાને સુવ્યવસ્થિત કરી શકે છે, જેનાથી તમારી ટીમ ઓછા સમયમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાનું કામ કરી શકે છે.

સ્માર્ટ વજન અને પેકિંગ મશીન પર ઉત્તમ ગુણવત્તા છતાં સસ્તું. ચૂકશો નહીં!

મુખ્ય વર્ગીકરણોમાં વેઇઝર મશીન, ચેકવેઇઝર, મલ્ટિહેડ વેઇઝર અને વેઇઝર મશીન મશીનોનો સમાવેશ થાય છે.