שימו לב לגורמים בעת רכישת מכונת שקילה רב-ראשית

מכונת שקילה רב-ראשית השתפרה מאוד מבחינת דיוק אריזה ומהירות. כיום, הודות לחישוב מכונת שקילה רב-ראשית, המהירות המשולבת (כלומר, מהירות שקילה) משתפרת ביעילות. משקל רב-ראשי אחד עם עשרה ראשים, מהירויות שקילה של עד 75 פעמים בדקה, ושישה עשר ראשים של מכונת שקילה רב-ראשית, מהירויות שקילה של עד 240 פעמים בדקה. להלן אקח כדוגמה את מפעל Smartweigh Pack, אציג את השימוש במשקל רב-ראשי לטובת החברה.

אם כבר רציתם להתחיל לחשוב על רכישת מכונת שקילה מרובת ראשים, אציג בפניכם שלושה גורמים שכדאי לקחת בחשבון בעת ​​רכישת מכונת שקילה מרובת ראשים.

1. הדבר הראשון שיש לקחת בחשבון בעת ​​רכישת מכונת שקילה מרובת ראשים הוא האם המשקל מרובת הראשים מתאים לקו הייצור. מהירות השקילה של המשקל מרובת הראשים תלויה בעיקר במספר דליי השקילה. ככל שיש יותר קשיי שקילה וזיכרון, כך המשקל מהיר יותר. אם למשתמש יש מכונת אריזה מוכנה, יש להתייחס למהירות מכונת האריזה בעת בחירת מהירות המשקל מרובת הראשים, אך מהירות המשקל מרובת הראשים צריכה להיות מעט גבוהה יותר ממהירות הפעולה של מכונת האריזה.

2. יש לקחת בחשבון את טווח השקילה, גודל החומר, צורתו, צמיגותו, כגון שקילה, חומר גדול. יש לשקול בחירה של משקל רב-ראשי גדול יותר, משקל, זיכרון עמיד, אם החומר דביק בעת רכישת משקל רב-ראשי. דליים של התניה, שקילה, מיכלי רוטטים ותעלות במגע עם החומר צריכים להיות מונע הדבקה, אחרת המהירות והדיוק של המשקל הרב-ראשי ישפיעו על המהירות והדיוק של המשקל הרב-ראשי.

3. הגורם השלישי הוא דיוק השקילה של מכונת השקילה מרובת הראשים. מכיוון שמשקלים מרובי הראשים הם מוצרים בוגרים מאוד, ההבדל בין החברות המוכרות את המשקלים מרובי הראשים אינו גדול במיוחד, אך מכיוון שהמדידה שונה, גם דיוק השקילה של כל משקל מרוב ראשים מחברה שונה יהיו כמה הבדלים.

למעשה, אין צורך לתקן את מכונת השקילה הרב-ראשית במהלך השימוש, וניתן לבצע רק ניקוי יומיומי. בנוסף, חברות מזון צריכות לשים לב במיוחד לשתי נקודות במהלך השימוש במשקלי רב-ראשית: ראשית, יש לשמור על קיימות, יציבות ורציונליות של המזון ככל האפשר. אם המזון נעשה שימוש לרעה יותר, החומר בדלי השקילה גדול מדי או קטן מדי, מה שיגרום לשילוב של המשקל הרב-ראשי או לחוסר יכולת לשלב אותו, ובכך להפחית את מהירות ודיוק השקילה; שנית, יש לשקול את המשקל לאחר ההריסה בצורה קלה ככל האפשר, שכן כוח מופרז יגרום נזק לחיישן העומס ואף לא מנוצל דיוק השקילה.