ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੇਟਬ੍ਰਿਜ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਹੱਲ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ

ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੈਂਸਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੈੱਡ ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਲੀਡ ਢਲਾਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੰਗੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਅਟੱਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੰਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਫਸੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਗੰਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਫਸੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਦੀਆਂ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਇੱਕ ਅਸੁਵਿਧਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪੱਧਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜ਼ੋਂਗਸ਼ਾਨ ਸਮਾਰਟ ਵਜ਼ਨ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲੋਰ ਸਕੇਲ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲੋਰ ਸਕੇਲਾਂ ਦੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਟੇਬਲ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਹੱਲ: (1) ਆਮ ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਜੋ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ੀਰੋ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ (ਕੁੱਲ A/D ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਕੋਡ/ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਕੋਡ ਰੇਂਜ/ਬੇਸ ਕੋਡ ਰੇਂਜ), ਜੇਕਰ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਆਮ ਹੈ (ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਸਥਿਰ ਹੈ), ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਲਾਕ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਅਤੇ A/D ਪਰਿਵਰਤਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। (2) ਗਲਤ ਤੋਲਣ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ। ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਡ ਮੁੱਲ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਕੀ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਹੈ, ਕੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ ਆਮ ਹੈ। ਵਜ਼ਨ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪੈਨ ਦਾ ਚਾਰ-ਪੈਰ ਵਾਲਾ ਸਕੇਲ ਸਮਮਿਤੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦਾ ਅੰਸ਼ਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਜਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਰੋ।

(3) ਆਮ ਨੁਕਸ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਉਹ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਰ-ਫਿਊਜ਼, ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ AC ਕਰੰਟ ਇਨਪੁੱਟ ਅਤੇ AC ਕਰੰਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ AC ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਨਵਰਟਰ ਸਰਕਟ, ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਆਪਟੋਕਪਲਰ ਸਰਕਟ ਅਸਧਾਰਨ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ CPU ਅਤੇ ਜੁੜਿਆ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਸੜ ਗਿਆ ਹੈ।

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਟ੍ਰੇ ਡੇਨੇਸਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕਲੈਮਸ਼ੈਲ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਡੋਏਪੈਕ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਪ੍ਰੀਮੇਡ ਬੈਗ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਰੋਟਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– VFFS ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ