ਰਬੜ ਸਿਲੀਕੋਨ ਛਾਂਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਸਿੱਧੀ ਵਿਕਰੀ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ

ਹੁਣ ਇਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ, ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ਡ ਰਬੜ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਉਤਪਾਦ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਇੱਕ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਜਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਅੱਜ ਦੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ਡ ਰਬੜ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਅਟੱਲ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ਡ ਰਬੜ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋ? 1. ਉਤਪਾਦ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਾਕਤ, ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਿਪਕਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵੀ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਵੀ ਉੱਚੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਿੰਗਲ ਸਮੂਹ ਹੈ। ਪਾਰਟਸ ਰੂਮ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ਡ ਰਬੜ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰਮਸ਼ੀਨ, -50°C ਤੋਂ +250°C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਲੰਬੇ ਪੜਾਅ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। 4) ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਥਰਮਲ ਕੰਡਕਟਿਵ ਅਡੈਸਿਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਥਰਮਲ ਕੰਡਕਟਿਵ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਮਸ਼ੀਨ ਠੋਸ ਜਾਂ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮਲ ਕੰਡਕਟਿਵ ਰਬੜ ਦਾ ਤਰਲ ਆਕਾਰ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਣੂ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਹੋਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਆਪਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੇਸ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ; ਤਰਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਣੂ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਪਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੇਸ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ।

ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਲੋਡ 100 °C 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਸ਼ੈਲਕ ਅਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸਮੱਗਰੀ -60 °C ~ 200 °C ਦੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਤਜਰਬਾ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਸਮੱਗਰੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਸ਼ੈਲਕ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਹੈ; ਝੋਂਗਸ਼ਾਨ ਸਿਟੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਥੋਕ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ਡ ਰਬੜ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼, ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਛੋਟਾ ਨਿਵੇਸ਼, ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਕੇਬਲ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਸਤੂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਕੇਬਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਕੇ ਨਦੀ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵੇਲੇ, ਅਸੀਂ ਭਾਫ਼ ਨਿਰੰਤਰ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰਬੜ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਅਤੇ PLCV ਨਿਰੰਤਰ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰਬੜ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ Φ65/Φ90 ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰਮਸ਼ੀਨ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਨੂੰ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। . ਇਸ ਲਈ, ਖਾਸ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਭਾਫ਼ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਦਰ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ PLCV ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ 0.2MPa ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਉਤਪਾਦ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਟ੍ਰੇ ਡੇਨੇਸਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕਲੈਮਸ਼ੈਲ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਡੋਏਪੈਕ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਪ੍ਰੀਮੇਡ ਬੈਗ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਰੋਟਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– VFFS ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ