தானியங்கி வெற்றிட பேக்கேஜிங் இயந்திரத்தின் அடிப்படை சூத்திரம் மற்றும் அடிப்படை அளவுருக்கள் யாவை?

தானியங்கி வெற்றிட பேக்கேஜிங்கின் அடிப்படைப் பண்பு என்னவென்றால், மோட்டாரின் மின்காந்தச் செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் பாய்ச்சல் மற்றும் துடிப்பு மின்னழுத்தம் ஆகியவை வெவ்வேறு கட்டுப்பாட்டுச் சுருள்களை இயக்குகின்றன. காந்தப்புலத்தில் மோட்டார் சீரற்ற முறையில் இயங்கும்போது, ​​சுழலியின் இயக்கத்தைப் பகுப்பாய்வு செய்து, மின்காந்த இடையூறுக்கு இயந்திர சுழலும் அமைப்பின் பிரதிபலிப்பை ஆராயலாம். மேலும், இந்த இயந்திர அமைப்புக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைமத் திருப்புத்திறன் உள்ளது என்பதும் இதன் சிறப்பம்சமாகும்.

தானியங்கி வெற்றிட பேக்கேஜிங் இயந்திர மோட்டார் ரோட்டரின் இயக்கம், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஏறக்குறைய அலைவுத் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. ஒற்றைத் துடிப்பின் போது, ​​ரோட்டரின் இயக்க அதிர்வு தணிக்கப்படுகிறது; தொடர்ச்சியான துடிப்பின் விளைவின் கீழ், இயக்கம் கட்டாய அதிர்வாகிறது. அதிர்வு அதிர்வெண், வீச்சு மற்றும் தணிப்பு ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டில், ஒத்திசைவு, ஒத்திசைவின்மை போன்றவற்றுடன் தொடர்புடைய அனைத்தும், மின்காந்த முறுக்கு வளைவின் வடிவம் உள்ளிட்ட மின்காந்த இயந்திர அமைப்புகளின் அளவுருக்களைச் சார்ந்துள்ளன.

1. தானியங்கி வெற்றிட பேக்கேஜிங் இயந்திரத்தின் அடிப்படை சூத்திர வெளிப்பாடு

இயக்கச் சமன்பாடு மற்றும் மின்சுற்றுச் சமன்பாடு உட்பட

M என்பது முழு தானியங்கி வெற்றிட பேக்கேஜிங் இயந்திர மோட்டாரின் மின்காந்த முறுக்குவிசையைக் குறிக்கிறது, இதன் நேர்மறை திசையானது கோணத்தின் திசையிலிருந்து அதிகரிக்கிறது. அதே நிலையான முறுக்குவிசையின் போது இதன் மதிப்பு மின்னோட்டத்தின் மதிப்பிற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். மின்னோட்ட மின்காந்த முறுக்குவிசையுடன் தொடர்புடைய இரண்டு கூறுகள் இரண்டு கூறுகளால் ஆனவையாகக் காணப்படுகின்றன. ஒரு கூறு, சுருள் மின்னோட்டக் கூறு மற்றும் சீரற்ற கோணத்தின் சார்புடையது, M21 ( , 0), இது ஒத்திசைவு முறுக்குவிசை என்று அழைக்கப்படுகிறது; மற்றொரு கூறு, சுருள் மின்னோட்டக் கூறு மற்றும் கோண வேகத்தின் சார்புடையது, M2 ( ,D,A), இது ஒத்திசைவற்ற முறுக்குவிசை மற்றும் தணிப்பு முறுக்குவிசை என்று அழைக்கப்படுகிறது.

M = M21 + M2

M1 என்பது சுமை முறுக்குவிசையாகும், இதன் நேர்மறை திசையானது கோணம் குறையும் திசையில் இருக்கும். இது சுமையைப் பொறுத்து நிர்ணயிக்கப்படுகிறது, மேலும் எஞ்சின் வேக மாற்றத்துடனான இதன் தொடர்பு தன்மை மாறுபடும். சிறப்புச் சூழ்நிலைகளில் இது ஒரு மூலை நிலைச் செயல்பாடாகவும் இருக்கலாம், பொதுவாக இதில் பல வகைகள் உள்ளன.

எடுத்துக்காட்டாக: (1) ஆயிரக்கணக்கான உராய்வு முறுக்கு (Ma), அதன் மதிப்பு வேகத்துடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை மற்றும் திசை நிலையானது மற்றும் எதிர் திசையில் இயக்கம், அதாவது கோண வேகத்தின் திசைக்கு எதிரானது. நேர்மறை திசையை எடுத்துக் கொண்டால், கோண வேகம் நேர்மறையாக இருக்கும்போது அதுவும் நேர்மறையாக இருக்கும், அது எதிர்மறையாக இருக்கும்போது கோண வேகம் எதிர்மறையாக இருக்கும், தொடர்ச்சியற்ற புள்ளிகளில் கோண வேகம் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும், கணித சூத்திரங்களில் வெளிப்படுத்தினால் அதை பின்வருமாறு எழுதலாம்,

Mu என்பது சிக் செயல்பாட்டின் குறியீடு ஆகும், நேரத்திற்கான அதன் மதிப்பு 080 t + 1 க்குச் சமம், D8 / D என்பது -1 க்குச் சமம், D8 / = 0, இதுவும் பூஜ்ஜியத்திற்குச் சமம்.

சுமை முறுக்கின் (M2) நிலையான திசை, அதன் அளவு மற்றும் திசைக்கும் வேகத்திற்கும் எந்தத் தொடர்பும் இல்லை. மோட்டார் சோதனை இந்த வகையைச் சேர்ந்தது. மோட்டார் ஒரு குறிப்பிட்ட திசையை நோக்கிச் சுழலும்போது, ​​தடுப்பு விளைவும், எதிர் திசையில் சுழலும்போது, ​​முடுக்க விளைவும் ஏற்படுகிறது.

எனவே, மாறி மாறி வரும் அதிர்வு வேகத்தின் செயல்பாட்டில், அதன் பங்கும் உலர் உராய்வுப் பளுவும் ஒன்றாக இருப்பதில்லை. ஆனால், சுழலும் வேகத்தின் திசையை மாற்றாதபோது, ​​இரண்டின் விளைவுகளிலும் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை.

தானியங்கி வெற்றிட பேக்கேஜிங் இயந்திரத்தின் அடிப்படைச் சூத்திரம் மற்றும் அடிப்படை அளவுருக்களை இப்போது நீங்கள் அறிந்திருப்பதால், இதைப் பற்றி மேலும் தெரிந்துகொள்ளலாம். பேக்கிங் இயந்திரம் எங்கள் இணையதளத்தில் மேலும் பல கட்டுரைகள் உள்ளன.

எடை சரிபார்ப்பானின் நன்மைகள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி நன்மை பயக்கும். குறிப்பாக, உலகளவில் எடை பார்க்கும் இயந்திரங்களின் வளர்ச்சி அதிகரித்து வருவதைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​சந்தை நிலவரங்கள் வலுவாக உள்ளன.

ஸ்மார்ட் வெயிட் பேக்கேஜிங் மெஷினரி கோ., லிமிடெட் நிறுவனத்திடம் மல்டிஹெட் வெயிட்டர், செக்வெய்ஹர் மற்றும் வெயிட்டர் மெஷின் போன்ற பலதரப்பட்ட இயந்திரங்கள் உள்ளன.

ஸ்மார்ட் வெயிட் பேக்கேஜிங் மெஷினரி கோ., லிமிடெட், எடை போடும் கருவியை ஒரு புரட்சிகரமான கண்டுபிடிப்பாகக் கருதாமல், ஒரு பரிணாம வளர்ச்சி பெற்றதாகவே கருதுகிறது. இந்த 'சமூக வர்த்தக' சந்தைகள் ஏதோ ஒரு வடிவத்தில் எப்போதுமே இருந்து வந்துள்ளன.