Stap foar stap lear jo witte hoe't itenmasjinefabryk DC-motor brûkt

Op it stuit hat in itenmasjinefabryk tefolle, allinnich yn stêden, bygelyks de ferpakkingsmasine ry fabryk, sandwichpotplant, tumbling, fabryk, fried fabryk, lykas skjinmaakapparatuerfabryk is folle spesjaler. Dizze itenmasjinefabryk yn apparatuerproduksje hat net folle is om dc-motor te brûken. De klassifikaasje fan 'e dc-motor is as folget.

1. Itenmasjinefabryk brûkt dc-motor neffens de oanwêzigens fan boarstelklassifikaasje

wie, gjin boarstel, boarstelleas. De rotaasje fan 'e DC-motor is kontinu op it magnetyske fjild fan 'e rotor en it magnetyske fjild fan' e stator fan itselde, tsjinstellingen lûke elkoar oan. Op it juste momint om de stroom troch de wikkeling te konvertearjen, oars kin de normale rotaasje fan 'e rotor net.

(1) In boarstelmotor

Mei in boarstel wurdt in dc-motor oannaam, meastentiids bekend as in boarstel. De dc-motor is basearre op in kommutatorboarstelmotor (meastentiids bekend as in kommutator) en in boarstel mei wikselstroom, wêrtroch't de kommutator en boarstel automatysk omkeare, en de motor binnen de motor sit. In boarstelmotor is ferdield yn twa soarten: hege snelheid en lege snelheid. In boarstelmotor hat mar 2 eksterne liedingen.

De wichtichste oarsaken fan in hege falingssifer fan in boarstelmotor: it is in boarstel dy't licht slijt en gefoelich is foar falen; Twad, de koeling fan it magnetyske stiel is min, maklik te demagnetisearjen. De slijtage fan 'e boarstel is net allinich relatearre oan tiid, mar ek oan 'e grutte fan 'e stroom en it goudgehalte fan 'e boarstel, sadat de libbensdoer fan 'e boarstel it grutste part sawat 200 is. Troch de grutte stroom fan in searjemotor is de libbensdoer meastal 200 makliker te ferfangen, en it is lestich om de naafmotor en de kolommotor (ek wol bekend as de motor) te feroarjen.

(2) Borstelleaze motor

In boarstleaze motor brûkt gjin boarstelmotor. Om kommutaasje te realisearjen, wurde boarstelleaze motors brûkt troch transistors en posysjesensors (Hall-eleminten) ynstee fan boarstels en kommutators. Troch dit soarte motor wurde de boarstels en kommutators ûnderdrukt, wêrtroch't elektromagnetyske ynterferinsje wurdt eliminearre, net allinich it meganyske lûd wurdt fermindere, mar ek de libbensdoer wurdt ferlingd. Mar dit soarte motorkontrôle-elemint (motoroandriuwing en kontrôlesirkwy) is komplekser, wêrtroch't de kosten tanimme en der by in lege snelheid wat trilling ûntstiet.

2. Itenmasjinefabryk brûkt dc-motor neffens de oanwêzigens fan lange magneetklassifikaasje

Neffens de oanwêzigens fan in magneet oer in lange tiid kinne de motor mei wettermagnetoelektryske oandriuwing en de searjemotor wurde ferdield yn twa klassen.

(1) Permaninte magneetmotor

is de permaninte magneetmotor rotor en stator is mar ien is makke fan geëmailleerde triedwikkeling (algemien bekend as linepakket), wylst in oar in magneet foar in lange tiid brûkt, ek wol magnetysk stiel neamd. Borstelleaze motors en boarstleaze motor permaninte magneetmotor binne ferdield yn twa kategoryen.

(2) Seriemotor

Yn in searjemotor sûnder magneten wurdt de rotor- en statorwikkeling respektivelik oannaam, en de twa wikkelingen yn searje, dêrom wurdt dit soarte motor in searjemotor neamd. Under harren wurdt in magnetysk fjild fan 'e statorwikkeling generearre troch in oanstjitmagnetysk fjild.

De searjemotor en it kontrôle-elemint binne twa linen, mar net lykas in permaninte magneet in boarstelmotor hat, kin troch it útwikseljen fan de taheaksel de rjochting fan 'e rotaasje fan' e motor feroarje, mar troch it útwikseljen fan 'e rotorwikkeling, in pear linen) of statorwikkeling (in pear linen) feroarje de rjochting fan rotaasje.

3. Itenmasjinefabryk mei gebrûk fan klassifikaasje fan rotaasjesnelheid fan dc-motor

punten fan rotaasjesnelheid, kin de motor wurde ferdield yn twa soarten: hege snelheid en lege snelheid. Motors mei in snelheid heger as 3000/min wurde hege snelheidsmotors neamd, en motors mei in lege snelheid ûnder 1000/min wurde motors neamd. Op it stuit binne der borstelwielnaafmotors dy't om de 200 r/min kinne wurde útfierd. Troch de hege snelheid fan 'e motor is de rotaasjesnelheid 3000 ~ 5000/min, en elektryske fytsen hawwe it folgjende nedich:

(1) De snelheid fan 'e hege-snelheidsmotor is sawat 200/min. Om in stapleaze snelheidsregeling fan 0 ~ 20 km/o te berikken, is it nedich om in reduksjetandwiel en koppeling te brûken. Dêrom is de hege-snelheidsmotor in reduksjetandwielmotor. Guon hege-snelheidsmotoren en reduksjetandwielen binne respektivelik ynstalleare, en guon tandwielen binne yn 'e motor ynstalleare, lykas in boarstel-naafmotor, wêrby't it tandwiel yntern is.

De boppesteande fabryk foar itenmasines is it gebrûk fan 'e klassifikaasje fan' e dc-motor, hoopje jo te helpen.

Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd wurdt beskôge as ien fan 'e liedende leveransiers fan weachprodukten yn Sina.

Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd stipet dizze doelen mei in bedriuwsfilosofy fan it folgjen fan it heechste etyske gedrach yn al har saaklike hannelingen, behanneling fan har meiwurkers, en sosjaal en miljeubelied.

Foardat jo ynvestearje yn in weachmasine, kin it foardielich wêze om in begryp te hawwen fan 'e ferskate soarten en de meast effektive strategyen om te kontrolearjen op weagen. Gean nei Smart Weighing And Packing Machine foar mear tips.