உணவு இயந்திரத் தொழிற்சாலையில் டிசி மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவது பற்றி படிப்படியாக உங்களுக்குக் கற்பிக்கிறேன்.

தற்போது, ​​உணவு இயந்திரத் தொழிற்சாலைகள் அதிக எண்ணிக்கையில் உள்ளன, உதாரணமாக, நகரங்களில் மட்டுமே. பேக்கேஜிங் இயந்திரம் அரிசித் தொழிற்சாலை, சாண்ட்விச் பானை ஆலை, உருட்டுத் தொழிற்சாலை, பொரியல் தொழிற்சாலை, துப்புரவு உபகரணத் தொழிற்சாலை போன்றவை மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தவை. இந்த உணவு இயந்திரத் தொழிற்சாலைகளின் உபகரண உற்பத்தியில் டிசி மோட்டாரின் பயன்பாடும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். டிசி மோட்டாரின் வகைப்பாடு பின்வருமாறு.

1. உணவு இயந்திரத் தொழிற்சாலையில், பிரஷ் இருப்பதன் அடிப்படையில் டிசி மோட்டார் வகைப்பாடு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

முன்பு, தூரிகை இல்லாத, தூரிகையற்ற வகையாக இருந்தது. டிசி மோட்டாரின் சுழற்சியானது, ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டார் காந்தப்புலங்கள் ஒரே மாதிரியாகவும், எதிர் துருவங்கள் ஒன்றையொன்று ஈர்க்கும் வகையிலும் தொடர்ச்சியாக நிகழ்கிறது. சரியான நேரத்தில், சுருள் வழியாக மின்னோட்டத்தை மாற்ற வேண்டும், இல்லையெனில் ரோட்டாரை சாதாரணமாகச் சுழற்ற முடியாது.

(1) ஒரு தூரிகை மோட்டார்

பிரஷ் டிசி மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது (பொதுவாக பிரஷ் டிசி மோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது). இந்த பிரஷ் மோட்டார், கம்யூடேட்டர் மற்றும் பிரஷ்ஷை சார்ந்து இயங்குகிறது. மாறி மாறி வரும் மின்னோட்ட துருவமுனைப்புடன், மோட்டாரின் உள்ளே இருக்கும் கம்யூடேட்டர் மற்றும் பிரஷ் மூலம் மின்னோட்டத்தின் திசைமாற்றம் தானாகவே நிறைவடைகிறது. ஒரு பிரஷ் மோட்டார் அதிவேகம் மற்றும் குறைந்த வேகம் என இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு பிரஷ் மோட்டாரின் வெளிப்புறக் கம்பிகள் இரண்டே இரண்டுதான்.

பிரஷ் மோட்டாரில் அதிக பழுது விகிதத்திற்கான முக்கிய காரணங்கள்: முதலாவதாக, குறைந்த தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகும் பிரஷ்கள் எளிதில் பழுதடையும்; இரண்டாவதாக, காந்த எஃகின் குளிரூட்டும் நிலை மோசமாக இருப்பதால், அது எளிதில் காந்தத்தன்மையை இழக்கிறது. பிரஷ் தேய்மானம் என்பது நேரத்தை மட்டும் சார்ந்தது அல்ல, அது மின்னோட்டத்தின் அளவு மற்றும் பிரஷ்ஷின் தங்க உள்ளடக்கத்தையும் சார்ந்துள்ளது. எனவே, பெரும்பாலான பிரஷ்களின் சேவைக்காலம் சுமார் 200 ஆண்டுகளாகும். தொடர் வகை மோட்டார்களில் மின்னோட்டம் மிக அதிகமாக இருப்பதால், அவற்றின் ஆயுட்காலம் பெரும்பாலும் 200 ஆண்டுகளுக்குள் முடிந்துவிடுவதால், அவற்றை மாற்றுவது எளிது. ஆனால், வீல் ஹப் மோட்டார் மற்றும் காலம் வகை மோட்டார் (இதன் பெயர் 'மோட்டார்' எனவும் அழைக்கப்படுகிறது) ஆகியவற்றை மாற்றுவது கடினம்.

(2) தூரிகை இல்லாத மோட்டார்

பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் என்பது பிரஷ் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தாத ஒன்றாகும். பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டருக்குப் பதிலாக, டிரான்சிஸ்டர்கள் மற்றும் பொசிஷன் சென்சார் (ஹால் எலிமென்ட்) மூலம் கம்யூடேஷன் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. இந்த வகை மோட்டாரில் பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டர் நீக்கப்படுவதால், மின்காந்த குறுக்கீடு அகற்றப்படுகிறது. இது இயந்திர இரைச்சலைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், சேவை ஆயுளையும் நீட்டிக்கிறது. ஆனால் இந்த வகை மோட்டாரின் கட்டுப்பாட்டுக் கூறுகள் (மோட்டார் டிரைவ் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுச் சுற்று) மிகவும் சிக்கலானவை, செலவை அதிகரிக்கின்றன, மேலும் குறைந்த வேகத்தில் தொடங்கும் போது லேசான அதிர்வு ஏற்படுகிறது.

2. உணவு இயந்திரத் தொழிற்சாலை, நீண்ட காந்தம் இருப்பதன் அடிப்படையில் டிசி மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது.

காந்தம் நீண்ட நேரம் இருப்பதன் அடிப்படையில், நீர் காந்தமின் இயக்கி மற்றும் தொடர் மோட்டார் ஆகியவற்றை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்.

(1) நிரந்தர காந்த மோட்டார்

நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் ஆகியவற்றில், ஒன்று எனாமல் பூசப்பட்ட கம்பிச் சுருளால் ஆனது (பொதுவாக லைன் பேக்கேஜ் என்று அழைக்கப்படுகிறது), மற்றொன்று நீண்ட காலத்திற்கு காந்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது (காந்த எஃகு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் நிரந்தர காந்த மோட்டார் என இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.

(2) தொடர் மோட்டார்

காந்தங்களைப் பயன்படுத்தாத தொடர் மோட்டாரில், ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் சுருள்கள் தனித்தனியாகவும், இரண்டு சுருள்களும் தொடராகவும் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், இந்த வகை மோட்டார் தொடர் மோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அவற்றுள், ஸ்டேட்டர் சுருளானது காந்தப்புலத்தால் கிளர்ச்சி காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது.

தொடர் மோட்டாரும் கட்டுப்பாட்டுக் கூறும் இரண்டு கம்பிகளைக் கொண்டது. ஆனால், நிரந்தர காந்தம் கொண்ட பிரஷ் மோட்டாரில் இணைப்புகளை மாற்றுவதன் மூலம் மோட்டாரின் சுழற்சி திசையை மாற்ற முடியாது; மாறாக, ரோட்டார் வைண்டிங் (ஒரு ஜோடி கம்பிகள்) அல்லது ஸ்டேட்டர் வைண்டிங் (ஒரு ஜோடி கம்பிகள்) ஆகியவற்றை மாற்றுவதன் மூலம் சுழற்சி திசையை மாற்றலாம்.

3. உணவு இயந்திரத் தொழிற்சாலையில் டிசி மோட்டாரின் சுழலும் வேக வகைப்பாட்டைப் பயன்படுத்துதல்

சுழற்சி வேகத்தின் அடிப்படையில், மோட்டாரை அதிவேகம் மற்றும் குறைந்த வேகம் என இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம். நிமிடத்திற்கு 3000 சுழற்சிகளுக்கு மேல் வேகம் கொண்ட மோட்டார் அதிவேக மோட்டார் என்றும், நிமிடத்திற்கு 1000 சுழற்சிகளுக்குக் கீழ் வேகம் கொண்ட மோட்டார் குறைந்த வேகம் கொண்ட மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. தற்போது, ​​பிரஷ் கியர் ஹப் மோட்டார்கள் சுமார் 200 சுழற்சிகள்/நிமிடம் வேகத்தில் இயங்கக்கூடியவை உள்ளன. அதிவேக மோட்டாரின் சுழற்சி வேகம் நிமிடத்திற்கு 3000 முதல் 5000 சுழற்சிகள் வரை இருப்பதால், ஒரு மின்சார மிதிவண்டிக்குத் தேவைப்படுவது:

(1) அதிவேக மோட்டாரின் வேகம் நிமிடத்திற்கு சுமார் 200 ஆகும். 0 முதல் 20 கிமீ/மணி வரையிலான படிப்படியான வேகக் கட்டுப்பாட்டை அடைய, ரிடக்ஷன் கியர் மற்றும் கிளட்ச் வழியாகச் செல்ல வேண்டும். எனவே, அதிவேக மோட்டார்கள் கியர் மோட்டார்கள் ஆகும். சில அதிவேக மோட்டார்கள் மற்றும் ரிடக்ஷன் கியர் தனித்தனியாக நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் சிலவற்றில் கியர் மோட்டாரின் உள்ளேயே நிறுவப்படும், எடுத்துக்காட்டாக பிரஷ் கியர் ஹப் மோட்டார், இதில் கியர் உள் பக்கத்தில் இருக்கும்.

மேற்கண்ட உணவு இயந்திரத் தொழிற்சாலையில் பயன்படுத்தப்படும் டிசி மோட்டார் வகை, உங்களுக்கு உதவியாக இருக்கும் என நம்புகிறோம்.

ஸ்மார்ட் வெயிட் பேக்கேஜிங் மெஷினரி கோ., லிமிடெட், சீனாவில் எடை அளவிடும் கருவிகளை வழங்கும் முன்னணி நிறுவனங்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது.

ஸ்மார்ட் வெயிட் பேக்கேஜிங் மெஷினரி கோ., லிமிடெட், தனது அனைத்து வணிக நடவடிக்கைகள், ஊழியர்களை நடத்தும் விதம், மற்றும் சமூக, சுற்றுச்சூழல் கொள்கைகள் ஆகியவற்றில் மிக உயர்ந்த நெறிமுறைகளைக் கடைப்பிடிக்கும் பெருநிறுவனத் தத்துவத்தின் மூலம் இந்த இலக்குகளை ஆதரிக்கிறது.

ஒரு எடை பார்க்கும் இயந்திரத்தில் முதலீடு செய்வதற்கு முன், அதன் பல்வேறு வகைகள் மற்றும் எடையைச் சரிபார்ப்பதற்கான மிகவும் பயனுள்ள உத்திகள் குறித்துப் புரிந்துகொள்வது நன்மை தரும். மேலும் குறிப்புகளுக்கு, ஸ்மார்ட் வெயிங் அண்ட் பேக்கிங் மெஷின் (Smart Weighing And Packing Machine) பக்கத்திற்குச் செல்லவும்.