Smarowanie części i konserwacja automatycznej maszyny pakującej granulat

Smarowanie i konserwacja podzespołów automatycznej maszyny pakującej granulat

Automatyczna maszyna pakująca granulat nadaje się do pakowania granulatu gumowego, granulatu tworzyw sztucznych, granulatu nawozów, granulatu paszowego, granulatu chemicznego, granulatu spożywczego, a także do ilościowego pakowania cząstek metali i materiałów z cząstkami stałymi. Jak zatem wygląda konserwacja sprzętu pakującego?

Części maszyny należy regularnie, raz w miesiącu, sprawdzać pod kątem elastyczności i zużycia. Jeśli zostaną znalezione jakiekolwiek uszkodzenia, należy je niezwłocznie naprawić.

Zatrzymanie maszyny zajmuje dużo czasu. Wytrzyj i wyczyść całą obudowę maszyny. Pokryj gładką powierzchnię maszyny olejem antykorozyjnym i przykryj ją szmatką.

Należy zwrócić uwagę na wodoodporność, odporność na wilgoć i korozję elementów elektrycznych. Wnętrze skrzynki sterowniczej i zaciski przewodów należy utrzymywać w czystości, aby zapobiec awariom elektrycznym.

Gdy urządzenie nie jest używane, należy na bieżąco przepłukać czystą wodą pozostałą ciecz w rurociągu oraz wytrzeć urządzenie, aby pozostało suche i czyste.

Wałek porusza się w przód i w tył podczas pracy. Proszę wyregulować śrubę M10 na przednim łożysku do prawidłowej pozycji. Jeśli wał się porusza, proszę wyregulować śrubę M10 z tyłu ramy łożyska do prawidłowej pozycji, wyregulować szczelinę, aby łożysko nie hałasowało, a następnie ręcznie obrócić koło pasowe, aby uzyskać odpowiednie naprężenie. Zbyt ciasne lub zbyt luźne naprężenie może uszkodzić automatyczną maszynę pakującą.

Krótko mówiąc, konserwacja i utrzymanie automatycznej maszyny pakującej granulat jest niezwykle ważne dla produkcji i rozwoju przedsiębiorstwa. Regularna konserwacja i utrzymanie maszyn pakujących w dużym stopniu pozwala na zmniejszenie awaryjności, dlatego należy zwrócić na to szczególną uwagę.

Konserwacja automatycznej maszyny pakującej granulat jest niezbędna do jej długotrwałego użytkowania, w szczególności dotyczy to części smarujących maszyny:

1. Część skrzyniowa maszyny jest wyposażona w miernik oleju. Cały olej należy uzupełnić jednorazowo przed uruchomieniem, a jego ilość można zwiększać w zależności od wzrostu temperatury i warunków pracy każdego łożyska w środku.

2. Przekładnia ślimakowa musi długo przechowywać olej, a jej poziom powinien być taki, aby cała przekładnia ślimakowa była w nim zanurzona. Przy częstym użytkowaniu olej należy wymieniać co trzy miesiące. Na dole znajduje się korek spustowy oleju.

3. Podczas tankowania maszyny nie dopuść do wycieku oleju z kubka, ani do jego rozlania po maszynie i na podłogę. Olej łatwo zanieczyszcza materiały i wpływa na jakość produktu.