كيفية تشغيل ميزان الرأس الخطي؟

طورت شركة سمارت وي لتصنيع آلات التعبئة والتغليف أعمالها بأسلوب مبتكر، وحصدت العديد من الجوائز المرموقة في هذا القطاع. تتمتع الشركة اليوم بمكانة بارزة في السوق، حيث تُشكل الظروف الطبيعية المواتية وشبكة النقل المتطورة أساسًا متينًا لنموها. وبفضل قدرتها على تلبية احتياجات عملائها المتنوعة، تُقدم سمارت وي حلولًا شاملة وفعّالة ومُجدية. وانطلاقًا من تركيزها الدائم على عملائها، تلتزم الشركة بتلبية متطلباتهم، مع مراعاة ظروفهم الفعلية بدقة. كما تُقدم خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصميمها (ODM) بكفاءة عالية واحترافية.

لماذا تُستخدم مرشحات الهواء عند طرف مصدر الغاز في الدائرة الهوائية، فاصل الزيت عن الماء؟ يُستخدم مرشح الهواء (فاصل الزيت عن الماء) في الدائرة الهوائية لتصفية بخار الماء والزيت والغاز والشوائب الغبارية من الهواء المضغوط عند طرف مصدر الغاز، ثم يُنقل إلى النظام الهوائي (الحلقة) اللاحق، حيث يقوم بتنقية الهواء. ولأن المكونات الرئيسية التي يتم ترشيحها هي بخار الماء والزيت والغاز، يُطلق عليه أيضًا اسم فاصل الزيت عن الماء. يتوفر مرشح الهواء (فاصل الزيت عن الماء) بأحجام ودقة (درجة ترشيح) مختلفة. على سبيل المثال، هناك مرشحات خشنة، ومرشحات عامة، ومرشحات دقيقة، ومرشحات لإزالة الزيت، ومرشحات لإزالة الروائح، وغيرها، ولكل منها خصائص ومتطلبات مختلفة في الأنظمة الهوائية. يتبع فاصل الزيت عن الماء العام صمام تخفيض الضغط (صمام تنظيم الضغط)، وقد يزيد أيضًا من رذاذ الزيت.

لماذا تستطيع المكنسة الكهربائية شفط الغبار؟ ترتبط قدرة المكنسة الكهربائية على شفط الغبار بفرق الضغط بين داخلها وخارجها. فكلما زاد الضغط، زادت قدرتها على امتصاص الغبار. ويعتمد عمل المكنسة على دوران محركها عالي السرعة لتحريك مجموعة الشفرات، مما يُحدث فراغًا موضعيًا داخلها. ويعتمد مبدأ عملها على دوران محركها بسرعة عالية، حيث يسحب الهواء من مدخل الشفط، مما يُولد فراغًا في صندوق الغبار. يدخل الغبار إلى كيس الغبار داخل الصندوق عبر فرشاة الأرضية، ثم المقبض، والخرطوم، والأنبوب الرئيسي. يبقى الغبار في الكيس، ثم يمر الهواء المُصفى عبر طبقة ترشيح ليدخل إلى المحرك. تعمل هذه الطبقة كحاجز واقٍ لمنع تمزق أكياس الغبار ودخول الغبار إلى المحرك. يخرج الهواء من المحرك بعد مروره عبره.