¿Cómo operar una pesadora de cabezal lineal?

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¿Por qué se utilizan filtros de aire en el extremo de la fuente de gas del circuito neumático, separador de aceite y agua? El filtro de aire (separador de aceite y agua) del circuito neumático filtra el vapor de agua, el aceite, el gas y las impurezas de polvo del aire comprimido en el extremo de la fuente de gas, y lo envía al sistema neumático subsiguiente (bucle). Desempeña la función de purificación del aire. Dado que los principales componentes filtrados son el vapor de agua, el aceite y el gas, también se denomina separador de aceite y agua. El filtro de aire (separador de aceite y agua) tiene diferentes tamaños y grados de filtración. Por ejemplo, filtros gruesos, filtros generales, filtros finos, filtros de eliminación de aceite, filtros de eliminación de olores (desodorización), etc., filtros de diversas propiedades y requisitos requeridos en los sistemas neumáticos. El separador general de aceite y agua se instala después de la válvula reductora de presión (válvula reguladora de presión) y también puede aumentar la neblina de aceite. La planta Erent es...

¿Por qué la aspiradora puede aspirar el polvo? La capacidad de aspiración de la aspiradora está relacionada con la diferencia de presión entre el interior y el exterior. Cuanto mayor sea la presión, mayor será la capacidad de absorber el polvo. Esta diferencia de presión hace que la aspiradora utilice la rotación a alta velocidad del motor para impulsar el grupo de cuchillas, creando un vacío local en su interior. El principio de funcionamiento de la aspiradora es que el motor gira a alta velocidad y aspira el aire desde la entrada de succión, generando un vacío en el depósito. El polvo entra en la bolsa a través del cepillo de suelo, el asa, el mango, la manguera y la boquilla principal. El polvo queda en la bolsa. El aire filtrado pasa a través de una capa de filtro para entrar en el motor. Esta capa de filtro actúa como una barrera protectora que evita que las bolsas se rompan y que el polvo penetre en el motor. El aire que entra en el motor sale a través de él.