Comment faire fonctionner une peseuse à tête linéaire ?

Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd a développé son activité de manière novatrice et a reçu de nombreuses distinctions dans le secteur. Nous jouissons aujourd'hui d'une influence considérable. Un environnement naturel favorable et un réseau de transport performant constituent un socle solide pour le développement de Smart Weigh Packaging. Afin de répondre aux besoins spécifiques de chaque client, Smart Weigh Packaging est en mesure de proposer des solutions adaptées, complètes et optimales. En plaçant le client au cœur de nos préoccupations, nous nous engageons à satisfaire pleinement ses exigences. Nous prenons en compte efficacement sa situation réelle et proposons des services OEM/ODM professionnels et performants.

Pourquoi utilise-t-on des filtres à air à la source de gaz dans un circuit pneumatique, ainsi qu'un séparateur huile-eau ? Le filtre à air (séparateur huile-eau) présent dans le circuit pneumatique sert à filtrer la vapeur d'eau, les hydrocarbures et les impuretés (poussières) de l'air comprimé à la source de gaz, assurant ainsi la purification de l'air dans le système pneumatique (boucle). Comme les principaux composants filtrés sont la vapeur d'eau et les hydrocarbures, on l'appelle également séparateur huile-eau. Les filtres à air (séparateurs huile-eau) existent en différentes tailles et avec différents degrés de filtration. On trouve par exemple des filtres grossiers, des filtres standards, des filtres fins, des filtres pour l'élimination de l'huile, des filtres pour la désodorisation, etc., répondant ainsi aux exigences spécifiques des systèmes pneumatiques. Le séparateur huile-eau standard est généralement associé à un détendeur (ou régulateur de pression) et peut également augmenter le niveau de brouillard d'huile.

Pourquoi un aspirateur aspire-t-il la poussière ? La capacité d'aspiration d'un aspirateur est liée à la différence de pression entre l'intérieur et l'extérieur de l'appareil. Plus la pression est forte, plus l'aspirateur aspire la poussière. Cette différence de pression est créée par la rotation à grande vitesse du moteur, qui actionne les lames et crée ainsi un vide localisé à l'intérieur de l'aspirateur. Le principe de fonctionnement est le suivant : le moteur de l'aspirateur tourne à grande vitesse et aspire l'air par l'entrée d'aspiration, générant ainsi un vide dans le bac à poussière. La poussière pénètre dans le sac à poussière situé dans le bac par la brosse principale, la poignée, le tuyau et le tube principal. Une fois la poussière accumulée dans le sac, l'air filtré traverse une couche filtrante avant d'entrer dans le moteur. Cette couche filtrante sert de barrière protectrice, empêchant le sac à poussière de se déchirer et la poussière d'aspirer le moteur. L'air entrant dans le moteur est ensuite expulsé par celui-ci.