آلة تغليف بغشاء مطاطي لنظام التحكم الكهربائي لمحرك التيار المستمر

فيلم مطاطي آلة التعبئة والتغليف نظام التحكم الكهربائي لمحرك التيار المستمر. يتميز محرك التيار المستمر في آلة تغليف الأغشية المطاطية بأداء ممتاز في بدء التشغيل والكبح وتنظيم السرعة، بالإضافة إلى سهولة التحكم، ولذلك، فإن الحاجة إلى إعدادات قابلة للتعديل بسلاسة تُعدّ ضرورية في كثير من الأحيان. يُستخدم نظام التحكم في سرعة محرك التيار المستمر في آلات التغليف بالأغشية المطاطية، سواءً كانت تعمل على التوالي أو التوازي أو بشكل مركب أو ملفوفة. فيما يلي شرح لنظام التحكم الكهربائي لمحرك التيار المستمر في آلة تغليف الأغشية المطاطية.

أ- آلة تغليف بغشاء التمدد، ونظام التحكم الكهربائي لمحرك التيار المستمر، ومبدأ عمل مقاومة بدء تشغيل محرك التيار المستمر وسببها

آلة تغليف الأغشية المطاطية بنظام التحكم الكهربائي لمحرك التيار المستمر. عند بدء تشغيل محرك التيار المستمر في آلة التغليف بالتفريغ الهوائي، يكون التيار كبيرًا جدًا، ويصل عادةً إلى 10-20 ضعف التيار المقنن، مما ينتج عنه عزم دوران بدء كبير جدًا. هذا مفيد لبدء تشغيل المحرك، ولكنه قد يُلحق ضررًا كبيرًا بملفات العضو الدوار وعزم الدوران والمبدل. لذلك، يمكن استخدام مقاومة بدء التشغيل الموصولة على التوالي مع العضو الدوار لتقليل تيار بدء التشغيل.

بالإضافة إلى ذلك، فإن محرك التيار المستمر ذو الإثارة المنفصلة، ​​عند ضعف المجال المغناطيسي أو انعدامه، ينتج عنه ظواهر أخرى؛ السرعة والتشغيل؛ لذلك، يتم توصيل الجزء الدوار بالتيار الكهربائي أولاً في دائرة الإثارة، مع توفير حماية مقاومة متسلسلة في الوقت نفسه. وبالتالي، يعتمد التحكم في بدء تشغيل محرك التيار المستمر على تصميم الحماية من مقاومة السلسلة وضعف المجال المغناطيسي.

2- عملية التحكم في بدء التشغيل أحادي الاتجاه لمحرك التيار المستمر لآلة تغليف الأفلام المطاطية

تعتمد آلة تغليف الأغشية المطاطية على نظام تحكم كهربائي لمحرك تيار مستمر. تتعدد طرق بدء تشغيل محرك التيار المستمر في آلة تغليف الأغشية المطاطية باستخدام صندوق كهربائي ومقاومات متسلسلة، ومنها مبدأ بدء التشغيل بالسرعة، ومبدأ بدء التشغيل بالتيار، ومبدأ بدء التشغيل بالوقت، وسنتناولها بالتفصيل فيما يلي.

1- مبدأ بدء تشغيل آلة تغليف الأغشية المطاطية

في خط بدء تشغيل آلة تغليف الأفلام المطاطية أحادية الاتجاه بمحرك تيار مستمر، كما هو موضح في الشكل، يتم أولاً إغلاق مفتاح الطاقة Qs1، مما يؤدي إلى تيار حلقة الإثارة. عند الضغط على زر التشغيل SB2، يتم إغلاق ملف الموصل الكهربائي KM1، ويتم قفل KM ذاتيًا، وتُغلق نقاط التلامس المفتوحة عادةً، وتُفصل نقاط التلامس المغلقة عادةً، مما يؤدي إلى تيار المحرك. نظرًا لأن سرعة المحرك منخفضة في بداية التشغيل، فإن مرحلات السرعة تتعطل، وبالتالي فإن المقاومات المتصلة على التوالي R1 وR2 وR3: عندما تزداد السرعة إلى قيمة معينة، تُغلق نقاط التلامس المفتوحة عادةً لمرحل السرعة KS1، مما يقلل من المقاومة المتصلة على التوالي مع المحرك، وتبقى المقاومتان R2 وR3 فقط متصلتين على التوالي مع المحرك. مع استمرار ارتفاع سرعة المحرك، تُغلق نقاط التلامس المفتوحة عادةً لمرحل السرعة KS2 وKs3، وتتصل على التوالي مع مقاومة المحرك، مما يؤدي إلى بدء تشغيل المحرك بالكامل من دائرة قصر.

عندما يحدث انقطاع في دائرة الإثارة، تتولد قوة دافعة كهربائية في الملف، الملف R4 MD، المقاومة والدايود الخاص بإصدار DVD، الحماية، VD ويسمى دايود دولاب الموازنة.

2- بدء مبدأ التدفق الميكانيكي والكهربائي لتغليف الأغشية المطاطية

مبدأ التدفق الميكانيكي والكهربائي لدائرة بدء تشغيل مقاومة عضو المحرك في محرك التيار المستمر باستخدام غلاف بلاستيكي مطاطي. عند إغلاق مفتاح الطاقة أولاً، ثم الضغط على زر التشغيل SB2، يتم توصيل ملف المرحل KT والموصل بالكهرباء في نفس الوقت. من خلال قفل نقاط التلامس المفتوحة عادةً في الملف KM1، يتم توصيل مقاومة عضو المحرك بالتيار الكهربائي لبدء تشغيل المحرك. في الوقت نفسه، يتم توصيل ملف المرحل KA بالكهرباء، وتنفصل نقاط التلامس المغلقة عادةً في KA، مما يمنع وصول الكهرباء إلى الملف KM2.

عندما تزداد سرعة المحرك إلى سرعة معينة، يتم تحرير تيار المحرك، وطاقة ملف KA، وإغلاق التلامس المغلق عادةً، وتوصيل الكهرباء بملف KM2، وإغلاق التلامس المفتوح عادةً لملف KM2، وقصر الدائرة مع مقاومة المحرك، ويبدأ المحرك بالعمل. عند هذه اللحظة، يتم استخدام مرحل التوقيت، حيث يتم فصل التلامس المفتوح عادةً لملف KT، مما يضمن عدم وجود كهرباء في ملف KM2، وبعد فترة زمنية محددة، يتم إغلاق التلامس المفتوح عادةً لملف KT، وتجهيز ملف KM2.

3- بدء تشغيل آلة تغليف الأفلام المطاطية وفقًا لمبدأ الوقت

مبدأ عمل آلة تغليف الأفلام المطاطية لدائرة بدء تشغيل محرك التيار المستمر أحادي الاتجاه باستخدام مقاومة عضو المحرك. عند إغلاق مفتاح الطاقة Qs1، ثم الضغط على زر التشغيل SB2، يتم قفل ملف الموصل الكهربائي KM1 تلقائيًا، وتتصل نقاط التلامس المفتوحة عادةً لـ KM1 على التوالي بمقاومتي عضو المحرك R1 وR2. بعد فترة زمنية محددة، يتم توصيل ملف مرحل التوقيت KT1 بالكهرباء. بعد فترة زمنية محددة، يتم إغلاق نقاط التلامس المفتوحة عادةً لـ KT1، ويتم توصيل ملف المرحل KA1 بالكهرباء، وتغلق نقاط التلامس المفتوحة عادةً، ويتم فصل المقاومة R1. بعد فترة زمنية محددة، يتم توصيل ملف KT2 بالكهرباء، وتغلق نقاط التلامس المفتوحة عادةً لـ KT2، ويتم توصيل ملف KA2 بالكهرباء، وتغلق نقاط التلامس المفتوحة عادةً، ويتم فصل المقاومة R2، ويبدأ المحرك بالعمل بكامل طاقته.

إن البحث عن أفضل صفقة مع الحصول على جودة عالية هو عادةً الهدف الأول لمعظم مصنعي آلات الوزن.

نحن موردون ذوو خبرة واسعة، ولنا سمعة طيبة بين عملائنا حول العالم. نقدم مجموعة واسعة من المنتجات، ويمكننا تخصيصها وفقًا لمتطلباتكم. تواصلوا معنا عبر البريد الإلكتروني Smart Weighing And Packing Machine.

يُعد تحسين الميزان بشكل منتظم وفقًا لتعليقات العملاء طريقة رائعة لإظهار أن علامتك التجارية تستمع وتهتم.

يمكن استخدام الميزان بطرق مختلفة كميزان فحص.