Machine d'emballage sous film étirable à commande électrique par moteur à courant continu

film étirable machine d'emballage Le système de commande électrique du moteur à courant continu (CC) d'une machine d'emballage sous film étirable présente d'excellentes performances de démarrage, de freinage et de régulation de vitesse, ainsi qu'une grande facilité d'utilisation. C'est pourquoi, notamment pour les applications nécessitant un réglage progressif, on utilise fréquemment la commande de vitesse en continu. Il existe différents types de moteurs CC : série, shunt, compound et bobiné. La suite de cet article présente le système de commande électrique du moteur CC d'une machine d'emballage sous film étirable.

a) Machine d'emballage sous film étirable : principe et cause du démarrage par résistance d'induit d'un moteur à courant continu.

Le système de commande électrique d'une machine d'emballage sous vide sous film étirable est basé sur un moteur à courant continu. Le courant de démarrage direct de ce moteur est très élevé, atteignant généralement 10 à 20 fois le courant nominal, ce qui génère un couple de démarrage important. Si ce couple est bénéfique au démarrage du moteur, il risque cependant d'endommager l'enroulement d'induit et le collecteur. C'est pourquoi une résistance de démarrage en série avec l'induit permet de réduire le courant de démarrage.

De plus, un moteur à courant continu à excitation séparée, fonctionnant avec un champ magnétique faible ou nul, produit d'autres phénomènes de variation de vitesse et de fonctionnement. Par conséquent, avant la mise sous tension de l'induit, le circuit d'excitation est d'abord connecté à la tension d'excitation, avec une protection par résistance série. Ainsi, la commande de démarrage du moteur à courant continu repose sur cette protection par résistance série et sur la protection contre les champs magnétiques faibles.

2. Processus de contrôle de démarrage unidirectionnel de la résistance d'induit du moteur à courant continu d'une machine d'emballage sous film étirable

Machine d'emballage sous film étirable : système de commande électrique d'un moteur à courant continu. Le démarrage d'une machine d'emballage sous film étirable à moteur à courant continu avec boîtier électrique et résistances en série peut se faire selon plusieurs méthodes : démarrage par vitesse, démarrage par courant et démarrage temporisé. Ces méthodes seront décrites ci-après.

1. Principe de démarrage de la machine d'emballage sous film étirable

La ligne de démarrage de la résistance d'induit du moteur à courant continu d'une machine d'emballage sous film étirable unidirectionnel est illustrée sur la figure. Tout d'abord, fermez l'interrupteur d'alimentation Qs1, le courant de boucle d'excitation. Lorsque vous appuyez sur le bouton-poussoir SB2, la bobine du contacteur électrique KM1 se verrouille automatiquement, les contacts normalement ouverts se ferment et les contacts normalement fermés se déconnectent, le courant d'induit circule. Comme la vitesse de démarrage du moteur est faible au départ, tous les relais de vitesse sont coupés, de sorte que les résistances en série R1, R2 et R3 sont bloquées. Lorsque la vitesse atteint une certaine valeur, les contacts normalement ouverts du relais de vitesse KS1 se ferment, la résistance en série avec l'induit diminue, seules les résistances R2 et R3 restent en série avec l'induit. Lorsque la vitesse du moteur continue d'augmenter, les contacts normalement ouverts des relais de vitesse KS2 et KS3 se ferment, court-circuitant la résistance en série avec l'induit, le moteur démarrant complètement.

Lors d'une coupure de courant dans le circuit d'excitation, une force électromotrice est induite dans la bobine, l'enroulement R4 MD, la résistance et la diode de déclenchement DVD, la protection, VD et appelée diode de volant d'inertie.

2. Principe de fonctionnement mécanique et électrique du film étirable

Principe de fonctionnement mécanique et électrique du circuit de démarrage unidirectionnel de la résistance d'induit d'un moteur à courant continu sous film étirable. Après avoir fermé l'interrupteur d'alimentation, appuyez sur le bouton de démarrage SB2. La bobine du relais temporisé KT et le contacteur sont simultanément alimentés. Les contacts normalement ouverts de la bobine KM1 se verrouillent automatiquement, et le moteur démarre en série avec la résistance d'induit. Simultanément, la bobine du relais KA est alimentée, et ses contacts normalement fermés se déconnectent, empêchant ainsi l'alimentation de la bobine KM2.

Lorsque la vitesse du moteur atteint une certaine valeur, le courant d'induit, l'alimentation de la bobine KA est coupée, le contact normalement fermé se ferme, la bobine KM2 est alimentée, les contacts normalement ouverts se ferment sur KM2, la résistance d'induit en série est court-circuitée, le moteur démarre, le relais temporisé est utilisé à ce moment-là, les contacts normalement ouverts KT se déconnectent, garantissant que la bobine KM2 ne soit pas alimentée, et après un certain délai, les contacts normalement ouverts se ferment pour KT, la bobine KM2 est prête.

3. Principe de fonctionnement de la machine d'emballage sous film étirable (démarrage)

Principe de fonctionnement d'une machine d'emballage sous film étirable utilisant un circuit de démarrage unidirectionnel à résistance d'induit d'un moteur à courant continu. Fermez l'interrupteur d'alimentation Qs1, puis appuyez sur le bouton de démarrage SB2. La bobine du contacteur électrique KM1 est alimentée, ses contacts normalement ouverts se verrouillent automatiquement. Elle est connectée en série avec les résistances d'induit R1 et R2 du moteur. La bobine du relais temporisé KT1 est alimentée. Après un délai, les contacts normalement ouverts de KT1 se ferment. La bobine du relais KA1 est alimentée, ses contacts normalement ouverts se ferment et la résistance R1 est court-circuitée. La bobine de KT2 est alimentée et, après un délai, ses contacts normalement ouverts se ferment. La bobine de KA2 est alimentée, ses contacts normalement ouverts se ferment et la résistance R2 est saturée. Le moteur atteint sa vitesse maximale.

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