Verfügen Sie über die Grundkenntnisse im Umgang mit Mehrkopfwaagen?

Autor: Smartweigh– Mehrkopf-Gewichtsgerät

Mehrkopfwaagen (auch gewichtslose Dosierer genannt) sind Industrieanlagen zum Transport, zur Messung und zur Prüfung fester Chemiefaserrohstoffe. Sie transportieren feine Rohstoffe mit lungengängigen Partikeln unter 5 mm und zeichnen sich durch kontinuierlichen und gleichmäßigen Transport, Einstellbarkeit und hohe Anpassungsfähigkeit aus. Daher finden sie breite Anwendung in der Herstellung von dekorativen Baustoffen, in der Stahlindustrie, bei Kraftwerksprojekten, in der Kohleindustrie sowie in automatischen Produktionslinien zur Rohstoffaufbereitung in Chemieanlagen. Oftmals wird ihnen in der Anfangsphase der Anwendung von Industrieanlagen nicht genügend Beachtung geschenkt. Daher kann es nach der Produktion und dem Betrieb von Industrieanlagen häufig zu Problemen mit gewichtslosen Dosierern kommen, die die Produktionsqualität beeinträchtigen.

Daher wird vorgeschlagen, die Produktionsqualität des gewichtslosen Dosierers im gesamten Produktionsprozess zu kontrollieren, um anlagenbedingte Probleme zu minimieren. Die Wägezelle ist die Schlüsselkomponente der Mehrkopfwaage und wandelt die aufgebrachte Kraft in ein elektronisches Signal um. Es gibt verschiedene Arten von Wägezellen, darunter resistive, piezoelektrische und kapazitive Sensoren. Unter Berücksichtigung von Genauigkeit, Präzision, Wirtschaftlichkeit und Benutzerfreundlichkeit setzen viele Hersteller derzeit noch auf resistive Sensoren.

Es macht über 90 % der täglichen Reinigung des gewichtslosen Dosierers aus. In den letzten Jahren wurden die Eigenschaften des Widerstandssensors verbessert. Mit der Entwicklung automatisierter Steuerungssysteme für die industrielle Produktion hin zu intelligenten Systemen wurden in den letzten Jahren auch digitale Dosiergeräte mit Statusanzeige für gewichtslose Dosierer entwickelt und eingesetzt. Da die Datenmenge sofort ausgegeben wird, wird die Störfestigkeit bei der Übertragung weiter verbessert und die Kommunikation mit dem Computer erleichtert, was Zeit und Aufwand spart.

Da die Simulationserweiterung und die A/D-Wandlung im Fahrzeuginstrumentenfeld entfallen, vereinfacht sich dieses erheblich und die Informationsanzeige sowie die Bedienung erfolgen im Bordcomputer. Dadurch kann auf eine separate Wiegeanzeige verzichtet werden. Grundsätzlich lassen sich zwei Arten von Sensoren unterscheiden: gewichtslose Dosiergeräte mit Widerstandsmessung und neue gewichtslose Dosiergeräte mit digitaler Anzeige.

Autor: Smartweigh– Hersteller von Mehrkopf-Gewichten

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