Você possui os conhecimentos básicos sobre balanças multicabeças?

Autor: Smartweigh– Balança Multicabeças

A balança multicabeças (também chamada de alimentador sem peso) é um equipamento industrial para transporte, medição e inspeção de matérias-primas sólidas de fibras químicas. Por um lado, a balança multicabeças pode transportar matérias-primas finas com partículas inaláveis ​​com granulometria inferior a 5 mm, apresentando vantagens como transporte contínuo e uniforme, ajustabilidade e alta adaptabilidade. Portanto, é amplamente utilizada em materiais de construção decorativos, na indústria siderúrgica, em projetos de instalações de energia, em linhas de produção automatizadas de carvão e em plantas químicas. Geralmente, a atenção a esse aspecto não é imediata na fase inicial de aplicação do equipamento industrial, o que pode levar a problemas subsequentes na produção e operação de máquinas e equipamentos industriais, comprometendo a qualidade da produção.

Portanto, propõe-se controlar a qualidade de produção do alimentador sem peso em todo o processo produtivo, de forma a reduzir os problemas causados ​​por equipamentos industriais durante a produção. A célula de carga é o componente chave da balança multicabeças, convertendo a força aplicada em um sinal eletrônico. Existem diversos tipos de células de carga, com base em seus elementos básicos, incluindo as resistivas, piezoelétricas e capacitivas. No entanto, considerando aspectos como precisão, exatidão, racionalidade e facilidade de uso, muitos fabricantes ainda utilizam sensores resistivos.

É responsável por mais de 90% da limpeza diária do alimentador sem peso. Nos últimos anos, as características do sensor de resistência foram aprimoradas. Com o desenvolvimento do sistema de controle automático para produção industrial em direção à inteligência, também foram desenvolvidos, nos últimos anos, o alimentador sem peso com display digital. Como ele fornece o volume de dados imediatamente, melhora ainda mais a resistência a interferências na transmissão e facilita a comunicação com o computador, economizando tempo e esforço.

Como a expansão da simulação e o estágio de conversão A/D no painel de instrumentos do veículo são eliminados, o painel de instrumentos do veículo é bastante simplificado, com a exibição de informações e a manipulação concentradas no computador eletrônico, eliminando a necessidade de um visor de pesagem. Nesta fase, existem basicamente duas categorias de sensores: sensores de pesagem com capacidade de julgamento resistivo e sensores de pesagem com novo visor digital.

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