Aŭtoro: Smartweigh–Multkapa Pezilo
Kiel ni ĉiuj scias, la programaro pri multkapa pezilo estas transporta maŝinaro por fibroj krudmaterialoj. Unuflanke, la maŝino povas transporti bonajn krudaĵojn kun partikla grandeco malpli ol 5 mm, kaj aliflanke, la maŝino ankaŭ povas transporti grandajn krudaĵojn kun cirkonferenco de pli ol 1 m. Ĝi havas la avantaĝojn de kontinua kaj unuforma transportado, alĝustigebleco kaj forta adaptebleco. Sekve, ĝi estas vaste uzata en aŭtomataj produktadlinioj por prilaborado de krudaj materialoj en konstrumaterialoj dekoracio, metalurgia industrio, potenco instalado inĝenieristiko, karbo, farmacia fabriko forĝado kaj aliaj industrioj. En karbaj entreprenoj, ĝi estas uzata por transporti grandajn kaj malgrandajn pecojn de dolomito aŭ gipso de la fundo de la silo al la pulverigilo, kiu havas la efikon de kontinua kaj eĉ nutrado, kio povas multe plibonigi la laboran efikecon.
Celante la problemon, ke la multkapa pezilo ne povas esti komencita per pezaj ŝarĝoj, tri metodoj estas adoptitaj en ĉi tiu etapo: 1. Redukti la damaĝon de fererco al mekanikaj ekipaĵoj. La tradicia metodo estas redukti la klinan angulon de la malantaŭa muro de la silo laŭ la specifaj kondiĉoj de ĉiu kompanio kaj laŭ la provo. , sed ĉi tia praktiko igos la krudmaterialon glate malpliiĝi kaj kaŭzos malbonan damaĝon al produktado. Por pli bone ne damaĝi produktadon unuflanke, kaj trakti la efikon problemon aliflanke, eblas redukti la efikon de fererco en la saltegon. Por efektivigi la distribuan limigon de partikla grandeco, se ĝi devas esti malpli ol 800mm, ekzistas specialaj regularoj pri la dikeco de la malantaŭa flanko de la maŝino, se ĝi devas esti pli ol unu metro; 2. Ĝi ankaŭ povas plibonigi la trafon reziston de la maŝino kaj ekipaĵo, kiu povas esti plibonigita laŭ la plibonigo La subtena punkto ŝarĝo-porta trabo sur la malantaŭa flanko de la maŝina ekipaĵo kaj la trafo-rezisto laborkapablo de la gvida relo sur la malantaŭa flanko de la senpeza manĝilo povas esti plibonigita; 3. Ĝi ankaŭ povas esti ŝanĝita en multaj aspektoj laŭ la komenca laborkapablo de la ĉefa motoro de la provlega maŝina ekipaĵo. , la rezultoj montras, ke la kialo, kial la multkapa pezilo ne povas komenci per malpeza ŝarĝo, estas ĉefe ĉar la ekmomanto de la ĉefa motoro de la senpeza nutrilo ne kongruas kun la ŝarĝomomanto. Sekve, la ĉefa motoro de la maŝinaro kaj ekipaĵo estis anstataŭigita, kaj la ĉefa motoro de la senpeza manĝilo povas esti adoptita, kiu ne nur estas ekonomia sed ankaŭ plenumas la postulojn de malpeza ŝarĝo ekfunkciigo.
Aŭtoro: Smartweigh–Multihead Weighter Manufacturers
Aŭtoro: Smartweigh–Lineara Pezilo
Aŭtoro: Smartweigh–Lineara Pezilo Pakmaŝino
Aŭtoro: Smartweigh–Multihead Weighter Pakmaŝino
Aŭtoro: Smartweigh–Pleto Denester
Aŭtoro: Smartweigh–Clamshell Pakumo Maŝino
Aŭtoro: Smartweigh–Kombina Pezilo
Aŭtoro: Smartweigh–Doypack Pakmaŝino
Aŭtoro: Smartweigh–Prefarita Sako-Pakmaŝino
Aŭtoro: Smartweigh–Rotacia Pakita Maŝino
Aŭtoro: Smartweigh–Vertikala Paka Maŝino
Aŭtoro: Smartweigh–VFFS Pakmaŝino

Kopirajto © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Ĉiuj Rajtoj Rezervitaj