მე მოვაგვარე კომბინაციის შვიდი საერთო პრობლემა და იმედი მაქვს დაგეხმარებით. რა შემთხვევაში დაკალიბრება?
დაცარიელეთ მასალა, დააყენეთ მანქანის აწონვის სენსორი ნულზე და დაადეთ 1 კგ თითოეულ ბუნკერს. თუ ჰოპერი აჩვენებს წონას 999-
1001 გ-ს შორის, არ არის საჭირო კალიბრაცია. თუ არის რამდენიმე ბუნკერი, რომელთა წონის გადახრები აღემატება 5 გ-ს, გთხოვთ, დააკალიბროთ გადახრა დიდ თავსა ან ყველა საწონის თაიგულზე.
არ დაადგინოთ, რომ აწონვა არ არის დაშვებული კალიბრაციის გაკეთება, ადვილია უსარგებლო სამუშაოს შესრულება. 2. რატომ არის AFC ნულოვანი?
AFC = 1 ან 2 ნიშნავს, რომ ვიბრაციული ფირფიტის ამპლიტუდა ავტომატურად რეგულირდება და შეიძლება ძირითადად გამორთოთ.
როდესაც მატერიალური სითხე დაბალია, ეს AFC არის 0, რაც თავიდან აიცილებს ავტომატურ კორექტირებას, რომელიც გამოწვეულია არათანაბარი მასალით.
კარგი სითხის მქონე მასალებისთვის, გამართული პარამეტრების გამოყენება მარტივი იქნება გადაადგილების გარეშე.
მომხმარებელმა იკითხა, არის თუ არა ავტომატური რეგულირების ფუნქცია, მაშინ გვაქვს.
როდესაც მომხმარებელმა იყიდა სასწორი, ჩვენ ვურჩევთ მომხმარებელს შეასწოროს AFC = 0. 3. რატომ უნდა იყოს ამპლიტუდა იგივე? (გამოდგება უმეტეს შემთხვევაში)
სხვადასხვა ვიბრაციულ მანქანებს შორის გარკვეული ამპლიტუდის განსხვავების შემთხვევაში, ამპლიტუდა იგივეა, ასე რომ, თითოეული ვიბრაციის მასალა განსხვავებული იქნება, მასალის წონა სხვადასხვა ბუნკერში აქვს გარკვეული დისპერსია გარკვეულ დიაპაზონში, რაც სასარგებლოა კომბინაცია. თუ თითოეული თაიგულის მასალის წონა დარეგულირდება მსგავსებად ამპლიტუდის რეგულირებით, კომბინაციის სირთულე გაიზრდება, რადგან სასწორისთვის, სხვადასხვა ბუნკერის წონა ძირითადად ერთნაირია და არჩევანი არ არის;
მომხმარებელთა კომუნიკაციის გასაადვილებლად, პირდაპირ რეკომენდირებულია იმავეზე მორგება.
თუ ვიბრაციის აპარატის სხვაობა მართლაც დიდია, საჭიროა ჰოპერის წონის დისპერსიის დარეგულირება გარკვეულ დიაპაზონში ამპლიტუდის რეგულირებით.
4. რატომ არ შეიძლება ზედა გადახრა იყოს ძალიან მცირე?
ზედა გადახრა ძალიან მცირეა, მაგალითად 0.
1გ, რაც უფრო დაბალია გადახრა ნულის ტოლია, ძალიან ზუსტად გამოიყურება, რეალური შესრულება ნამდვილად არ არის კარგი, ისევე როგორც მანძილი იდეალსა და რეალობას შორის, რაც უფრო მაღალია თქვენი მოთხოვნები, მით უფრო ნაკლებად იდეალური იქნება შედეგი.
იმის გამო, რომ ზედა გადახრა ძალიან მცირეა, ყოველთვის შეირჩევა ამ წონების ყველაზე შესაფერისი ბუნკერები, რის შედეგადაც ნაკლები ალბათობაა იმისა, რომ არჩეული ბუნკერები შეირჩეს. გარდა ამისა, წონა დანარჩენ თაიგულებში არ არის ძალიან შესაფერისი და ხშირად მიდრეკილია მძიმე წონისა და ჭარბი წონისკენ.
შედეგი არის დაბალი გავლის სიჩქარე, დიდი წონის გაუარესება და ნელი სიჩქარე. მიზეზი მომხმარებელთან ერთად უნდა გავაანალიზოთ.
კლიენტს რომ ვუთხრა, რაც უფრო მცირეა ზედა გადახრა, მით უფრო ზუსტია. რაც უფრო პატარაა ის, მხოლოდ რამდენიმე განსაკუთრებულია ზუსტი. ბევრი სხვა დაუშვებელია. მიზეზი არის ის, რომ რამდენიმე ვედრო, შესაბამისი წონის მქონე, გაერთიანებულია მაღალი სიზუსტით, სხვები არ არის შესაფერისი წონისთვის, კომბინაციის შედეგი ძალიან ცუდია, შედეგი არის რამდენიმე ძალიან ზუსტი, მათი უმეტესობა ძალიან ცუდია, ეს არ არის ეფექტი ჩვენ გვინდა.
უმეტეს ჩვენგანს სურს იყოს ძალიან ზუსტი, მაგალითად, 90% სიზუსტე არის 1. 5გ-ში, ეს კარგია. 5. რატომ არ შეიძლება კომბინირებული თაიგულების რაოდენობა იყოს ძალიან მცირე?
კომბინირებული თაიგულების რაოდენობა ძალიან მცირეა, რაც ნიშნავს, რომ ნაკლები არჩევანია. მაგალითად, 2 ვედრო, 10 თავიდან, არსებობს მხოლოდ 45 სახის კრეფის მეთოდი. თუ არის 3, არის 240 სახის კრეფის მეთოდი, კვალიფიკაციის მაჩვენებელი შესრულებულია და მეტი ვედროა. თითოეული თაიგულის წონა მცირეა, ხოლო წონის დისკრეტული დიაპაზონი მცირეა თავად წონასთან შედარებით, რაც უფრო ადვილია კომბინირებული. 6. რატომ არ შეიძლება კომბინირებული თაიგულების რაოდენობა იყოს ძალიან ბევრი?
თითოეულ თაიგულს ექნება საკუთარი წონის გადახრა. რაც მეტი ვედრო, მით მეტია მთლიანი შეცდომა, ამიტომ ჩვენ უნდა გავაერთიანოთ თაიგულების რაოდენობა, რათა შეესაბამებოდეს სამიზნე წონის დიაპაზონს. 7. როგორ მოქმედებს ამპლიტუდა კომბინირებული თაიგულების რაოდენობაზე?
რაც უფრო დიდია ამპლიტუდა, მით მეტია მატერიალური წონა თითოეულ ვედროში, მით ნაკლებია კომბინირებული თაიგულების რაოდენობა;
პარამეტრში მითითებული კომბინირებული თაიგულის ნომერი გამოიყენება ამპლიტუდის ავტომატური რეგულირებისთვის. თუ ამპლიტუდა ავტომატურად არ რეგულირდება, მასალის პარამეტრში კომბინირებული თაიგულის ნომერი შეიძლება პირდაპირ დაყენდეს;რაზეც ყურადღება უნდა მიექცეს არის კომბინირებული თაიგულების რაოდენობა გაშვებულ ინტერფეისში, რაც არის კომბინირებული თაიგულების რეალური რაოდენობა და კვალიფიციური კურსის გაანგარიშება.
